5月25日，2014中國環(huán)塔(國際)拉力賽“油畫(huà)之城”新疆塔城開(kāi)幕，整個(gè)比賽歷時(shí)12天，全程近7000公里，比賽將途經(jīng)烏爾禾、五彩灣、庫木塔格沙漠、哈密魔鬼城等著(zhù)名景區。福田汽車(chē)東方賽車(chē)隊派出馬淼、鄭衛軍兩元大將，駕駛拓陸者賽車(chē)出戰，代表自主品牌誓言柴油組衛冕。
十年之戰史上最難 福田皮卡勇往直前
環(huán)塔拉力賽從2005年舉辦至今，已經(jīng)歷時(shí)10年。10年間不斷磨礪，10年間挑戰繼續。本屆比賽作為“環(huán)塔10年 向偉大致敬”的獻禮之作，打破了環(huán)塔賽舉辦的多個(gè)記錄。在歷時(shí)13天的賽程中，共有9個(gè)正式賽段和一個(gè)排位賽賽段，為歷年環(huán)塔賽段長(cháng)度之最，也創(chuàng )下國內越野賽事的賽段總長(cháng)度之最。另外，在哈密進(jìn)行的第八賽段更是長(cháng)達520公里，也創(chuàng )造了中國越野賽事上最長(cháng)單賽段的紀錄。
賽段越長(cháng)，比賽就越艱苦，這也吸引了國內更多車(chē)手的參與。據悉，報名參加本屆賽事的汽車(chē)車(chē)輛共計120臺，摩托車(chē)28臺，基本云集了國內越野賽種子車(chē)手和知名車(chē)隊。在路線(xiàn)方面，今年的比賽將繼續在北疆和東疆舉行，比賽全程約近7000公里，其中特殊賽段近3000公里，比賽期間設置三個(gè)休息日，可以讓賽車(chē)和車(chē)手獲得短暫的調整。
福田汽車(chē)東方賽車(chē)隊方面，派出強力陣容參賽。第一車(chē)手便是大家熟悉的場(chǎng)地賽六冠王馬淼。馬淼作為國內知名冠軍車(chē)手，已為福田汽車(chē)拿下2012環(huán)塔柴油組冠軍和2014中國大越野柴油組冠軍等多項殊榮，此役他將同老搭檔方軍衛配合，再次駕駛拓陸者賽車(chē)挑戰極限，在眾多達喀爾級別的豪車(chē)中殺出血路，為福田汽車(chē)贏(yíng)得榮譽(yù)。
同馬淼車(chē)組做配合的是國內越野新秀冠軍鄭衛軍，而他也是場(chǎng)地越野賽10、11年的新晉冠軍。鄭衛軍車(chē)組，從12年轉戰長(cháng)距離拉力賽以來(lái)，逐漸適應，越戰越勇。他將同馬淼車(chē)組配合，一方面跑出自己的好成績(jì)，另一方面，也能和馬淼車(chē)組配合共同捧得俱樂(lè )部杯冠軍，另外，由于鄭衛軍發(fā)車(chē)相對馬淼靠后，也能為馬淼車(chē)組充當后勤保障工作。
排位賽福田開(kāi)門(mén)紅 26日才是真正較量
25日上午11時(shí)，盛大的發(fā)車(chē)儀式在塔城營(yíng)地舉行。在發(fā)車(chē)時(shí)，英姿颯爽的拓陸者賽車(chē)在眾多國外品牌賽車(chē)中閃亮登場(chǎng)，贏(yíng)得了觀(guān)眾最熱烈的掌聲。一位維族觀(guān)眾在看過(guò)拓陸者賽車(chē)后不禁感慨，自主品牌皮卡可以做的如此漂亮威猛，也可以在國際大賽上嶄露頭角，值得鼓勵。
進(jìn)行完發(fā)車(chē)儀式后，車(chē)手們完成了本屆環(huán)塔的第一個(gè)短道排位賽的爭奪。第一個(gè)賽段全長(cháng)約8公里，屬于高速拉力賽段，路況以戈壁為主。根據車(chē)隊前期的戰術(shù)安排，在排位賽中，兩名選手采用了保守策略，保留部分動(dòng)力，順利完賽。馬淼車(chē)組排在全場(chǎng)120臺賽車(chē)中的第9位，鄭衛軍車(chē)組排在第19位，這樣的排位，對明天的比賽比較有利，可以不用在前面擔當清道夫的角色，但也屬于第一梯隊，少了很多慢車(chē)的阻擋，可以說(shuō)，是一個(gè)比較完美的開(kāi)局。
26日，比賽大營(yíng)繼續駐扎塔城，賽程大約120公里，主要以砂石路面和戈壁為主。長(cháng)距離賽程由此正式拉開(kāi)大幕，鹿死誰(shuí)手將逐漸見(jiàn)分曉。
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