繼西北、中原之后，江淮輕卡全系國四新品于6月12日登臨廣州，在國四排放標準實(shí)施嚴格的珠三角地區再次引發(fā)了當地眾多用戶(hù)及媒體的關(guān)注。
發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，涵蓋了江淮輕卡旗下帥鈴、駿鈴、好運三大子品牌，共二十余款車(chē)型集體亮相，陣容宏大，且動(dòng)力布局完善，可謂是中國輕卡行業(yè)國四新車(chē)數量最多、規模最大的新品發(fā)布活動(dòng)，也是江淮輕卡在國四產(chǎn)品儲備和輕卡科技研發(fā)雄厚實(shí)力的一次成功展示，吹響了江淮國四輕卡全線(xiàn)沖鋒的號角。
以廣州為中心的珠三角地區經(jīng)濟發(fā)展快速外向，擁有明顯的區位優(yōu)勢以及發(fā)達的物流體系，對于物流用車(chē)品質(zhì)高端、低碳環(huán)保等方面的要求嚴苛，因此向來(lái)受到各主要輕卡廠(chǎng)家的重視，可見(jiàn)江淮輕卡國四新品選擇在此區域上市，更彰顯了其嚴格執行國家排放標準，倡導低碳環(huán)保的決心。
江淮帥鈴營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理沈平說(shuō)：“江淮輕卡是國內少數幾家掌握國四排放核心技術(shù)的廠(chǎng)家之一，目前已全面完成國四標準產(chǎn)品布局，并在珠三角地區率先推出全系國四新品，以高技術(shù)、高品質(zhì)的輕卡產(chǎn)品為廣州用戶(hù)帶來(lái)最具價(jià)值的物流用車(chē)。”
江淮帥鈴營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理沈平說(shuō)：“江淮輕卡是國內少數幾家掌握國四排放核心技術(shù)的廠(chǎng)家之一，目前已全面完成國四標準產(chǎn)品布局，并在珠三角地區率先推出全系國四新品，以高技術(shù)、高品質(zhì)的輕卡產(chǎn)品為廣州用戶(hù)帶來(lái)最具價(jià)值的物流用車(chē)。”
上市活動(dòng)引燃當地用戶(hù)購車(chē)熱情，多名用戶(hù)當場(chǎng)訂車(chē)，江淮汽車(chē)集團公司董事長(cháng)安進(jìn)向現場(chǎng)訂車(chē)用戶(hù)代表頒發(fā)了金鑰匙。
全系國四輕卡 品質(zhì)江淮注入新內涵
帥鈴是中國高端輕卡的一面旗幟。10年來(lái)，帥鈴已銷(xiāo)往100多個(gè)國家和地區，并成功打入歐美發(fā)達國家市場(chǎng)，并通過(guò)了歐美最苛刻的法規驗證。江淮帥鈴營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理沈平介紹：“除了出口，國四帥鈴在北京、上海等國四標準執行較早城市也早已批量銷(xiāo)售，包括蘇寧電器、中國石化、可口可樂(lè )、海爾、中國郵政、旺旺集團、德邦快遞、中鐵快運等諸多500強企業(yè)都是國四帥鈴的忠實(shí)用戶(hù)，受到用戶(hù)的一致好評。”
帥鈴的先行開(kāi)拓讓駿鈴和好運的國四之路更加順暢。長(cháng)期以來(lái)，駿鈴占據中高端輕卡市場(chǎng)銷(xiāo)量和占有率“雙冠王”位置，累計產(chǎn)銷(xiāo)130萬(wàn)輛，以超百萬(wàn)用戶(hù)口碑造就了江淮輕卡品質(zhì)美譽(yù)。新一代駿鈴應用全套真正的轎車(chē)內飾模塊，成功實(shí)現駕乘舒適性和載貨實(shí)用性的完美結合，在此基礎上，實(shí)現國四高標準排放水平的新一代駿鈴如虎添翼，在各地試銷(xiāo)期間，受到新老用戶(hù)的大力贊揚。
江淮好運，憑借可靠的品質(zhì)和時(shí)尚的內飾重塑了市場(chǎng)對經(jīng)濟型輕卡的定義。在國內三線(xiàn)輕卡市場(chǎng)尚未大范圍執行國四排放標準的背景下，好運國四動(dòng)力新品上市后銷(xiāo)往哪里受到人們普遍關(guān)注。江淮好運營(yíng)銷(xiāo)公司負責人現場(chǎng)解答：“國四好運不僅僅要做經(jīng)濟型輕卡技術(shù)標桿，而且要成為江淮輕卡銷(xiāo)量增長(cháng)新的生力軍，在城市短距離貨運市場(chǎng)，國四好運已成為銷(xiāo)售主力。”
掌握核心技術(shù) 成熟國四值得信賴(lài)
江淮汽車(chē)技術(shù)中心商用車(chē)研究院院長(cháng)張中剛先生說(shuō)：“江淮輕卡采用的EGR和SCR兩種技術(shù)路線(xiàn)，都是經(jīng)歐美等國家經(jīng)過(guò)長(cháng)期驗證成熟可靠的國四標準解決方案，我們在國內進(jìn)行了大量的整車(chē)試驗驗證，兩者在環(huán)保性、動(dòng)力性和可靠性方面都能高標準滿(mǎn)足客戶(hù)需求。”
針對國四動(dòng)力，江淮輕卡提供覆蓋輕卡全功率段的高效解決方案，用戶(hù)可以在江淮4DA1、朝柴、濰柴、康明斯和江淮納威司達邁斯福等多項動(dòng)力中選擇。其中，邁斯福和康明斯代表了當今國際柴油發(fā)動(dòng)機最先進(jìn)的技術(shù)，而江淮自主研發(fā)的4DA1發(fā)動(dòng)機更是國產(chǎn)動(dòng)力標桿，已得到超過(guò)20萬(wàn)江淮輕卡用戶(hù)的品質(zhì)鑒證，并獲得過(guò)“‘中國心’年度商用車(chē)發(fā)動(dòng)機”稱(chēng)號。
“除了國四升級，做好”三二一”關(guān)鍵零部件工程也很重要。”張中剛認為：“三是指發(fā)動(dòng)機、變速器和后橋三大件，二是離合器和傳動(dòng)軸，一是其他一系列關(guān)鍵零部件，結合智能駕駛系統與智能保養系統，江淮商用車(chē)打造了一個(gè)優(yōu)秀的黃金動(dòng)力系統。”目前該黃金動(dòng)力系統已在帥鈴、駿鈴等國四車(chē)型上應用，使得整車(chē)的運行效率進(jìn)一步提升。
市場(chǎng)分析人士認為，在眾多用戶(hù)還在觀(guān)望國四政策之際，江淮輕卡推出全系國四產(chǎn)品，以實(shí)際行動(dòng)力推國四產(chǎn)品普及，對整個(gè)輕卡行業(yè)具有積極的示范效應。
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