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在成都地區我們會(huì )經(jīng)常見(jiàn)到各種各樣的行業(yè)用車(chē),對于通訊建設、電力搶修以及地下管網(wǎng)鋪設這類(lèi)行業(yè)用戶(hù)在選擇輕卡的時(shí)候,都會(huì )考慮高端車(chē)型,同時(shí)又需要滿(mǎn)足多載人的需求,并且它們日常載貨的重量并不大。今天小編為大家推薦的是日產(chǎn)凱普斯達雙排輕卡。
鄭州日產(chǎn)凱普斯達系列輕卡一直定位于高端市場(chǎng),適合高端物流企業(yè)、私營(yíng)企業(yè)、以及城區快運,而雙排設計的車(chē)型更是定位于大型的行業(yè)用戶(hù)。
輕卡的外觀(guān)與轎車(chē)同樣重要,凱普斯達的外觀(guān)確實(shí)很奪人眼球,圓潤的駕駛室以及獨特的超大直立式前檔玻璃設計,加大了駕駛員仰視及左右視線(xiàn)范圍;裝配防眩水晶大燈,美觀(guān)大氣的同時(shí)更增加照射區擴大??上Р](méi)有標配前防霧燈,同時(shí)該車(chē)雙排設計更使得準載人數達到6人之多。
凱普斯達的內飾,做工很精細,尤其是儀表臺,接縫處的做工很細膩,提升了不少豪華的感覺(jué),在這方面國內幾乎其它廠(chǎng)家還無(wú)法比擬,開(kāi)關(guān)時(shí)門(mén)的聲音也有轎車(chē)發(fā)“悶”的聲音。
三環(huán)式的儀表盤(pán)設計使得駕駛員讀數很方便,猛的發(fā)現居然缺少了發(fā)動(dòng)機轉速顯示表,取而代之竟然是一個(gè)NISSAN標,這對國內的輕卡駕駛員是一個(gè)挑戰,難道是要駕駛員憑借著(zhù)感覺(jué)來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機轉速嗎?
凱普斯達的主副駕駛位置都裝有杯架,杯座內層與駕駛室空調系統相連接,并且帶有開(kāi)關(guān),可以根據需要對飲料進(jìn)行加熱或者制冷,這一點(diǎn)是盡顯凱普斯達的人性化設計。
當然在突發(fā)或者緊急情況的時(shí)候,那就需要以最快的速度趕往目基地進(jìn)行搶險作業(yè),所以也需要有強大的動(dòng)力配置。凱普斯達采用NISSAN的ZD30D14-3N高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機,這款發(fā)動(dòng)機是NISSAN ZD30DDTi系列發(fā)動(dòng)機的一款高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機,最大扭矩296Nm,最大功率103kW,最高車(chē)速120km/h,這也為凱普斯達在進(jìn)行緊急搶險時(shí)提供速度的支撐。
搶修或安裝也不局限在城市,有時(shí)候也會(huì )去到城鄉結合部,在路況比較復雜的時(shí)候,底盤(pán)配置就尤為重要,凱普斯達的懸掛系統前后均采用變截面鋼板彈簧+減震筒的懸掛方式,前后橋均配有平衡桿,在保證了載人數多的同時(shí)又確保良好的通過(guò)性。
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