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【商用車(chē)之家原創(chuàng )】圍繞京津的環(huán)渤海區域，形成了很多專(zhuān)業(yè)的二手物品交易市場(chǎng)。這些二手市場(chǎng)，是經(jīng)濟的晴雨表，從這些市場(chǎng)上，我們能觀(guān)察到很多行業(yè)現象。日前，記者來(lái)到位于滄州北部104國道沿線(xiàn)的二手重卡市場(chǎng)，試圖探尋近期重卡用戶(hù)情況和市場(chǎng)走勢。滄州以及周邊的黃驊、唐山等地，都是運輸重鎮，重卡保有量巨大。在新車(chē)交易量大的同時(shí)，龐大的二手卡車(chē)交易量也催生了頗具規模的市場(chǎng)。
重卡更新頻率快
在市場(chǎng)上，我們看到的幾乎都是兩年以?xún)鹊陌胄萝?chē)，不足一年的車(chē)比比皆是。說(shuō)明當地重卡使用頻率高，使用工況艱苦。也從另一個(gè)側面體現出運輸行業(yè)競爭的激烈，車(chē)況稍微差一點(diǎn)的舊車(chē)就不能勝任一線(xiàn)運輸，要被賣(mài)到其他地區，從事使用頻率較低的運輸工作。
值得注意的是有相當多的二手重卡車(chē)況并不差。當地用戶(hù)反映，在新車(chē)使用的頭一年，一是因為車(chē)況較好出勤率高，二是因為在保修期內，出了問(wèn)題服務(wù)站可以解決，因此用著(zhù)較省心。而過(guò)了一年之后，維修保養的費用上升，還占用了業(yè)務(wù)時(shí)間，因此不如賣(mài)掉換新車(chē)。
6X2車(chē)型失寵
停在104國道兩側待售的重卡，絕大部分都是雙前橋的6X2車(chē)型。這可是前幾年高速公路上的流行車(chē)型，緣何現在處理的比比皆是？還是政策原因。主要是山東等地對6X2車(chē)型不看作三軸牽引車(chē)計重，導致6X2牽引車(chē)的準許總重要小于同樣軸數的6X4車(chē)型。因此，許多經(jīng)營(yíng)6X2牽引車(chē)的用戶(hù)不得不更換成6X4雙驅動(dòng)牽引車(chē)，導致6X2車(chē)型失寵了。
對于6X2雙前橋牽引車(chē)，也是見(jiàn)仁見(jiàn)智。以斯堪尼亞的何墨池為代表的一些人認為該車(chē)型是政策車(chē)型，國際上并不普及，僅在英國等少數國家使用。而且雙前橋的輪胎異常磨損也是難以解決的一個(gè)頑疾。雙前橋牽引車(chē)鞍座位置靠前，導致穩定性差，雨雪天氣容易打滑。但6X2牽引車(chē)只有一個(gè)驅動(dòng)輪，動(dòng)力損失較小，而且較易做到整車(chē)輕量化?？傊?，車(chē)型沒(méi)有絕對的好與壞，只有根據特定的貨源、路況來(lái)選擇合適的車(chē)。
將來(lái)的6X2牽引車(chē)，也許會(huì )像國際通行的單驅單前橋加浮動(dòng)橋那樣，替代目前的雙前橋牽引車(chē)。
煤運車(chē)為主
這些待售的二手重卡，主要是煤運牽引車(chē)?？梢钥闯黾奖焙图綎|部的貨運市場(chǎng)，還是以大規模的資源運輸為主。河北處于晉煤東運和蒙煤南運的要道，集中了很多的煤運重卡。目前高速公路計重收費，普通公路也不讓超載，因此要“少拉快跑”，靠效率來(lái)賺錢(qián)，這些煤運重卡的沒(méi)有嚴重超載，車(chē)況都還行。但是由于一些選錯了配置，用輪減橋跑高速，導致發(fā)熱量大，速度不快，因此車(chē)主也決定賣(mài)車(chē)換新車(chē)?？磥?lái)，“開(kāi)車(chē)的最高境界是選車(chē)”這句話(huà)說(shuō)的一點(diǎn)也不錯。這些二手車(chē)里面，?；愤\輸車(chē)很少，說(shuō)明目前?；愤\輸業(yè)務(wù)還不錯。而且資質(zhì)難申請，用戶(hù)不肯輕易賣(mài)車(chē)。
二手車(chē)也做按揭
二手市場(chǎng)的主流車(chē)型，反映了當地的各品牌保有量。記者粗略估計，陜汽德龍、解放新大威和歐曼9系比較多，重汽、東風(fēng)等也有一些。這體現了河北市場(chǎng)對歐曼和新大威的認可，說(shuō)到底，還是對濰柴的認可。因為這些車(chē)，基本都是搭載的濰柴發(fā)動(dòng)機。
在公路沿線(xiàn)的二手車(chē)經(jīng)營(yíng)戶(hù)里，還有許多商戶(hù)可以做二手整車(chē)的按揭。據介紹，他們可以首付五成，一到兩年按月還款。這降低了二手車(chē)用戶(hù)的門(mén)檻，但也需要控制風(fēng)險。
總之，二手卡車(chē)市場(chǎng)是物流貨運的晴雨表。從中我們看到了流行車(chē)型的變遷，看到了用戶(hù)的經(jīng)營(yíng)現狀，也許能給廠(chǎng)家和其他用戶(hù)一些啟示。目前還沒(méi)有整車(chē)廠(chǎng)家主導的二手車(chē)置換業(yè)務(wù)，再制造也是以發(fā)動(dòng)機等零部件廠(chǎng)家為主。也許隨著(zhù)行業(yè)的逐漸發(fā)展，轎車(chē)行業(yè)通行的二手車(chē)置換，零部件行業(yè)做的不錯的再制造都能進(jìn)入二手卡車(chē)市場(chǎng)。
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