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無(wú)論在什么行業(yè)，環(huán)保已經(jīng)是大勢所趨，皮卡行業(yè)的環(huán)保之路也變得任重道遠。為了順應市場(chǎng)發(fā)展需要，福特公司率先推出全鋁車(chē)身打造的福特皮卡，通用則在皮卡燃料方面下足了功夫。
皮卡最大的優(yōu)勢在于它源源不竭的動(dòng)力，但大排量和對環(huán)境的影響成為制約其發(fā)展的主要因素。如何在享受它強勁動(dòng)力的同時(shí)兼顧環(huán)保，于是柴油皮卡運營(yíng)而生。
其實(shí)不只在皮卡行業(yè)，整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)柴油化早已成為發(fā)展的趨勢。柴油車(chē)其省油、低速大扭矩、維護簡(jiǎn)單、可靠性好、使用壽命長(cháng)等優(yōu)勢已受到廣泛認可和贊譽(yù)。選擇這樣一款技術(shù)先進(jìn)、發(fā)展成熟且環(huán)保高效的柴油汽車(chē)，已經(jīng)成為代表最前沿歐洲智慧生活的縮影。這些特點(diǎn)也讓我國開(kāi)始扶植這一項目，而在此背景下，油品這一老大難問(wèn)題也得到了解決。
那么柴油汽車(chē)應該如何養護呢？需要注意一下六點(diǎn)。
一、選擇好品質(zhì)的柴油
柴油是一種復雜的烴類(lèi)混合物，所以它比較難以點(diǎn)火，作為燃料來(lái)說(shuō)它是相對更安全的選擇。柴油的品質(zhì)是柴油發(fā)動(dòng)機“健康”運轉的保證，含有水分或雜質(zhì)的劣質(zhì)柴油會(huì )對高壓分配泵造成嚴重損害。所以對用戶(hù)而言，最好的辦法是慎重選擇加油站，以及加油后索要票據。
柴油車(chē)是絕對不能錯加汽油的，如果加油站工作人員錯誤將汽油加入，車(chē)主不要發(fā)動(dòng)汽車(chē)，要立即與維修站或者4S店取得聯(lián)系，尋求技術(shù)支持。
二、不能耗完再加油
柴油發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力非常好，也非常省油，相同排量的柴油發(fā)動(dòng)機要比汽油機的動(dòng)力高出許多，而且油耗也很低。但是，柴油發(fā)動(dòng)機絕對不能把柴油消耗完再加油，因為在此情況下發(fā)動(dòng)機將會(huì )處于空轉狀態(tài)并吸入空氣，會(huì )讓發(fā)動(dòng)機嚴重損壞。
三、注意預熱裝置
新型的柴油發(fā)動(dòng)機大都有預熱塞裝置，該指示燈提示用戶(hù)預熱塞正在加熱，當發(fā)動(dòng)機處于冷態(tài)時(shí)，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，該燈亮起，指示燈熄滅時(shí)即可起動(dòng)發(fā)動(dòng)機。若發(fā)動(dòng)機處于暖態(tài)時(shí)，則該燈不亮，可直接起動(dòng)發(fā)動(dòng)機。同時(shí)，該燈還具有報警功能，在行駛過(guò)程中，該指示燈閃亮，則表明發(fā)動(dòng)機管理系統發(fā)生故障。
四、啟動(dòng)時(shí)切忌踩加油板
柴油車(chē)啟動(dòng)時(shí)不要踩加油踏板，同時(shí)起步不要太快，轉速也不要太高。當發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間高速運轉后，切勿立即關(guān)機，應以怠速繼續運轉2min左右，待溫度降低后再關(guān)機，避免熱量積聚。
五、注意柴油凝點(diǎn)
柴油失去流動(dòng)性而開(kāi)始凝固的溫度稱(chēng)為凝點(diǎn)。凝點(diǎn)過(guò)高，低溫時(shí)容易造成油路的堵塞。
六、及時(shí)更換機油
柴油發(fā)動(dòng)機是非常耐用的，柴油發(fā)動(dòng)機的轉速相對較低，發(fā)動(dòng)機部件的磨損相對減少，加之柴油車(chē)沒(méi)有高壓點(diǎn)火系統和節流閥體，所以發(fā)動(dòng)機的故障率低，使用壽命長(cháng)大約可以用85萬(wàn)公里。但是柴油發(fā)動(dòng)機對機油的要求也與汽油不同，它需要專(zhuān)用的機油。而且它的維修時(shí)限與每個(gè)廠(chǎng)家生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機和當地的油品都有關(guān)系。比如路虎柴油發(fā)動(dòng)機，它在燃油含硫量超過(guò)0.7%的時(shí)候，機油更換時(shí)間最好不要超過(guò)6000公里，當然如果柴油低于這個(gè)數值，那么保養周期可以達到12000公里。
在使用過(guò)程中，還要加強空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器這三種濾清器的保養，充分發(fā)揮它們的作用。
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