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　　8月28日，福田汽車(chē)迎來(lái)了18周歲生日。從白手起家到今天，福田汽車(chē)已躍升為全球產(chǎn)銷(xiāo)量最大的商用車(chē)企業(yè)。數據顯示，18年間福田汽車(chē)累計產(chǎn)銷(xiāo)近700萬(wàn)輛，且全部是自主品牌。

　　支撐福田速度的是具有福田特色的體制機制改革、戰略轉型調整，以及對未來(lái)趨勢的判斷。

　　1996年，福田汽車(chē)以輕型商用車(chē)敲開(kāi)了汽車(chē)行業(yè)的大門(mén)。在當時(shí)的商用車(chē)中重型車(chē)領(lǐng)域幾乎形成了壟斷格局，輕卡則是較為容易突破的細分市場(chǎng)。憑借靈活創(chuàng )新的制度基礎，輔以高效的資源整合，福田汽車(chē)迅速確立了以輕卡為突破口、以商用車(chē)作為業(yè)務(wù)主體的發(fā)展路徑，在成立初期便以做強做大為目標。

　　進(jìn)入2001年，福田商用車(chē)進(jìn)入了全新發(fā)展階段?；谠谳p卡行業(yè)四年的積累，福田汽車(chē)實(shí)施了全系列發(fā)展戰略，全面擴充商用車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)，首先瞄準了商業(yè)價(jià)值高、科技含量大的中重卡業(yè)務(wù)，集中一切優(yōu)質(zhì)資源，實(shí)現產(chǎn)品戰略突破，企業(yè)管理在這時(shí)期也由初期的公司管理轉型為集團化管理。

　　當然，福田汽車(chē)的眼光不僅局限于增加幾款商用車(chē)產(chǎn)品，在隨后的2007-2010年間，福田汽車(chē)確立了“內涵增長(cháng)、結構調整、全球化”方針，將業(yè)務(wù)全面集中到汽車(chē)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，通過(guò)商用車(chē)全系列縱向升級，穩步拓展海外市場(chǎng)，為全球化打下基礎。這是福田汽車(chē)的第二次轉型，一次從有到大的轉型。

　　兩次轉型后，福田汽車(chē)在中國商用車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)有了穩固的專(zhuān)屬領(lǐng)地。此時(shí)的福田汽車(chē)，需要的是打開(kāi)全球市場(chǎng)的大門(mén)，由中國福田駛向世界福田。2009年福田汽車(chē)確立了2020戰略，計劃在2010-2020年的十年時(shí)間里，實(shí)現福田汽車(chē)全球化戰略，把福田汽車(chē)打造成世界級品牌和商用車(chē)的領(lǐng)導者。

　　目前，福田汽車(chē)第三次戰略轉型已經(jīng)取得了階段性成果。在“5+3+1”全球戰略的推動(dòng)下，福田商用車(chē)不僅保持著(zhù)銷(xiāo)量全球第一，而且邁向了更高發(fā)展質(zhì)量的新起點(diǎn)。這是福田汽車(chē)正在經(jīng)歷的第三次轉型。

　　明年，是福田步入“十二五”的最后一年，也是企業(yè)提出2020戰略的第五年。福田內部將之稱(chēng)為“又一次創(chuàng )業(yè)”。眼下的經(jīng)濟“新常態(tài)”已經(jīng)將汽車(chē)行業(yè)帶入了一個(gè)新的發(fā)展軌道。如今，站在18年起點(diǎn)的福田汽車(chē)，正沿著(zhù)企業(yè)2020戰略規劃的高科技、現代型、世界品牌的道路整裝待發(fā)。

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