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隨著(zhù)9月1日開(kāi)學(xué)季的到來(lái)，全國校車(chē)市場(chǎng)也一掃上半年的頹勢，進(jìn)入新的小高峰。雖然今年上半年校車(chē)整體銷(xiāo)售情況有所下滑，但其中擁有尖端技術(shù)水平和突出產(chǎn)品實(shí)力的大品牌，仍然保持了平穩較快增長(cháng)。市場(chǎng)人士分析，隨著(zhù)校車(chē)買(mǎi)方市場(chǎng)的逐漸成熟，如宇通校車(chē)這樣的領(lǐng)軍品牌將搶占更多市場(chǎng)份額。
數據顯示，今年1-6月，國內校車(chē)整體銷(xiāo)量?jì)H為8751輛，比去年同期有所下滑。分析原因，除了支持校車(chē)服務(wù)所需的財政資金政策不明確，以及相應的政策落實(shí)不到位以外，更多原因在于校車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入優(yōu)勝劣汰調整期，校車(chē)企業(yè)的整合洗牌加劇。事實(shí)上，今年上半年的校車(chē)企業(yè)已經(jīng)呈現出初步淘汰的苗頭，涉及校車(chē)的企業(yè)數量開(kāi)始下滑，由原來(lái)的30家，減少到現在的22家。
專(zhuān)家分析，曾經(jīng)因為我國校車(chē)的買(mǎi)方市場(chǎng)長(cháng)久以來(lái)對校車(chē)的專(zhuān)業(yè)性認識不高，導致了價(jià)格因素成為主要考慮條件，便宜的校車(chē)曾經(jīng)最有銷(xiāo)路。而隨著(zhù)市場(chǎng)認識的不斷深入，和安全意識的逐步提升，校車(chē)采購方的產(chǎn)品認識能力正在快速增長(cháng)。據調查，現階段校車(chē)的采購方往往不再將價(jià)格因素放在首位，而更看重校車(chē)的安全性、服務(wù)性、舒適性等這些更重要的條件。由此產(chǎn)生的一個(gè)直接后果就是以?xún)r(jià)格為主打因素的校車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家銷(xiāo)量下降。而注重產(chǎn)品性能和服務(wù)的大品牌逐步占據市場(chǎng)主體。
市場(chǎng)證明了專(zhuān)家的上述判斷，在今年上半年校車(chē)市場(chǎng)整體銷(xiāo)量下滑的大背景下，宇通專(zhuān)業(yè)校車(chē)仍然保持了快速增長(cháng)，銷(xiāo)量高達3151輛，同比增長(cháng)17.71%，行業(yè)集中度高達36%。在校車(chē)市場(chǎng)整體低迷的前提下，宇通的驚艷表現，不僅捍衛了其校車(chē)市場(chǎng)第一品牌的榮譽(yù)，也為校車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展注入了活力,宇通協(xié)助多地教育機構，探索資金籌措和市場(chǎng)化運營(yíng)的新模式，取得了非常好的效果，反過(guò)來(lái)進(jìn)一步穩固了行業(yè)第一專(zhuān)業(yè)校車(chē)品牌的地位。今年秋期新學(xué)期開(kāi)學(xué)之際，宇通校車(chē)在國內多地批量交付，呵護更多孩子安全入學(xué)。
8月24日，宇通助力福州康馳巴士公司啟動(dòng)"5i84定制校車(chē)"的消息引發(fā)行業(yè)的普遍關(guān)注。家長(cháng)為學(xué)生"定制"宇通專(zhuān)業(yè)校車(chē)，康馳公司按照孩子的居住地科學(xué)規劃接送路線(xiàn)，確保孩子一人一座；新校車(chē)還搭載有宇通安芯校車(chē)智能管理系統，運營(yíng)方康馳公司與家長(cháng)簽訂《校車(chē)出行安全協(xié)議書(shū)》，為乘坐"定制校車(chē)"的學(xué)生配發(fā)專(zhuān)屬乘車(chē)卡，并與家長(cháng)手機綁定。學(xué)生上下車(chē)都要刷卡簽到，安芯系統將自動(dòng)發(fā)送短信給家長(cháng)，便于家長(cháng)實(shí)時(shí)掌握孩子乘車(chē)動(dòng)態(tài)。這是宇通專(zhuān)業(yè)校車(chē)與校車(chē)運營(yíng)公司共同探索市場(chǎng)運營(yíng)模式的嶄新嘗試，對于后續國內校車(chē)運營(yíng)有很好的參考意義。
8月25日，湖南汨羅48輛符合國Ⅳ標準的宇通校車(chē)正式交付途安校車(chē)服務(wù)有限公司，助力汨羅市打造湖南省首個(gè)全部覆蓋國標校車(chē)的農村縣市。
8月30日，新疆烏魯木齊市米東區一次性投運55臺宇通專(zhuān)業(yè)校車(chē)，成為迄今整個(gè)西北地區單筆采購量最大的校車(chē)訂單。
記者獲悉，作為中國客車(chē)的領(lǐng)導者，宇通早在2005年開(kāi)始就開(kāi)始致力于專(zhuān)用校車(chē)的研發(fā)及學(xué)生交通安全解決方案的研究，并先后在行業(yè)內率先推出第一款學(xué)童校車(chē)、第一款“大鼻子”前置校車(chē)，以及參與制定首部校車(chē)強制性國家標準，成為中國校車(chē)發(fā)展無(wú)可置疑的先行者和不遺余力的推動(dòng)者。
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