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        9月25日，以江蘇昌達環(huán)?？萍加邢薰緸榻M長(cháng)單位的JT/T《客車(chē)用阻燃橡膠地板》標準編寫(xiě)組在北京召開(kāi)第三次工作會(huì )議.會(huì )上，標準編寫(xiě)組成員、相關(guān)單位代表就征求意見(jiàn)稿中標準是否定得過(guò)高這一問(wèn)題，展開(kāi)了激烈討論。一方認為，高標準安全保障系數更高，也更能與國際標準接軌，且我國已經(jīng)能生產(chǎn)出此高標準的橡膠地板產(chǎn)品；另一方則指出，過(guò)高的標準，是否與實(shí)際的火災風(fēng)險相脫離，成本是否也會(huì )因此大大提高，是否應該考慮到國內相關(guān)企業(yè)的實(shí)際情況等。最終雙方達成基本共識，取消征求意見(jiàn)稿中850℃成品灼熱絲可燃性試驗標準；氧指數≥32％調整為≥30％；有害氣體、煙霧毒性，不要求達到國外標準，而是達到國內動(dòng)車(chē)橡膠地板相關(guān)標準即可。

       此外，會(huì )上還對征求意見(jiàn)稿中的文本、語(yǔ)言表述等進(jìn)行了一些細節修改。據介紹，根據會(huì )上的討論結果，將最終形成送審稿，計劃年底前完成送審工作。該標準適用于以橡膠為主要原材料生產(chǎn)的客車(chē)用阻燃橡膠地板卷材，校車(chē)及其他機動(dòng)車(chē)輛用阻燃橡膠地板亦可采用。

      記者在會(huì )上了解到，之所以讓昌達公司這家民營(yíng)企業(yè)牽頭編制《客車(chē)用阻燃橡膠地板標準》，是由于該公司開(kāi)發(fā)的高性能阻燃橡膠地板產(chǎn)品物理性能優(yōu)越、防火等級達到A級難燃，且煙霧毒性低、耐磨、使用壽命長(cháng)。不僅美觀(guān)且施工方便，能有效減少客車(chē)及各類(lèi)交通工具因火災事故導致的人員傷亡?？梢桓哪壳翱蛙?chē)市場(chǎng)主要使用 PVC作為客車(chē)地板覆層而存在的易燃燒、煙霧毒性大的弊端。

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