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中國重卡市場(chǎng)在2010年邁入百萬數(shù)量級(jí)后開始下滑，有業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)，在未來5年，中國重卡市場(chǎng)的數(shù)量級(jí)將會(huì)保持在80萬左右。雖然市場(chǎng)大盤變小，但是隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，物流業(yè)的轉(zhuǎn)型，中國重卡用戶對(duì)產(chǎn)品的需求卻在往上走，從近幾年福田和戴姆勒的合資、中國重汽曼產(chǎn)品的下線、江淮納威司達(dá)的合作，可以看出，主流重卡主機(jī)廠正在通過合資的途徑實(shí)現(xiàn)對(duì)中高端產(chǎn)品的布局。
市場(chǎng)如棋，一步錯(cuò)步步錯(cuò)。在僧多粥少、市場(chǎng)競(jìng)爭愈發(fā)激烈的情況下，需要“三思而后行”，顯然，UD這位攻擂手已經(jīng)充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。
“中國的孫子兵法中有句話叫謀定而后動(dòng)，意思是說：謀劃準(zhǔn)確周到而后行動(dòng)。東沃卡車充分利用VOLVO集團(tuán)全球經(jīng)驗(yàn)和東風(fēng)集團(tuán)的本土資源優(yōu)勢(shì)，同時(shí)對(duì)中國重卡用戶、市場(chǎng)特點(diǎn)做了大量的調(diào)研，為我們的產(chǎn)品在市場(chǎng)導(dǎo)入期做好準(zhǔn)備?！蓖ㄟ^東沃（杭州）卡車有限公司總經(jīng)理Tommy Svensson先生告訴記者，“東風(fēng)和VOLVO對(duì)東沃卡車的規(guī)劃是，前兩年不過度追求銷量快速增長，重點(diǎn)打好用戶口碑，并逐步完善全系列產(chǎn)品線?！?/span>
由此可見，UD酷騰在市場(chǎng)導(dǎo)入期走的是相對(duì)穩(wěn)健的市場(chǎng)戰(zhàn)略，這和UD酷騰的造車?yán)砟钜彩窒嗨啤?/span>
據(jù)悉，UD酷騰在開發(fā)階段就進(jìn)行了大量、曠日持久的驗(yàn)證工作。UD酷騰是VOLVO集團(tuán)在全球3個(gè)大洲8個(gè)研發(fā)中心，超過400位工程專家經(jīng)過6年時(shí)間的沉淀和打磨共同研發(fā)的，其設(shè)計(jì)工時(shí)為150萬個(gè)小時(shí)，歷經(jīng)650輛研發(fā)試驗(yàn)車輛，不同工況的測(cè)試試驗(yàn)時(shí)間超過6.5萬個(gè)小時(shí)。
市場(chǎng)導(dǎo)入的步伐走地很穩(wěn)，在穩(wěn)中求發(fā)展，重點(diǎn)打好用戶口碑，在用戶口碑的打造上，UD將如何做？
結(jié)合用戶特點(diǎn) UD打造“贏運(yùn)有道”理念
中國重卡用戶最關(guān)注什么？
經(jīng)過長期的市場(chǎng)調(diào)研，UD酷騰發(fā)現(xiàn)，中國重卡用戶最關(guān)注車輛的可靠性、車輛完好率以及運(yùn)營成本。據(jù)悉，為了充分平衡造車成本及性能，尋求最大客戶滿意度，UD從用戶角度出發(fā)，提出“贏運(yùn)有道”理念，并且在造車過程中把燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性以及車輛完好率等因素?cái)[在首位。
燃油經(jīng)濟(jì)性的提高，有助于降低用戶的運(yùn)營成本。UD酷騰將久負(fù)盛名的“實(shí)時(shí)燃油指導(dǎo)系統(tǒng)”運(yùn)用到產(chǎn)品中，為駕駛員提供駕駛輔助指導(dǎo)，為車隊(duì)提供燃油管理服務(wù)，為用戶優(yōu)化油耗提供保證，在中國同價(jià)位車型中UD酷騰是首個(gè)提供這種服務(wù)的產(chǎn)品。
車輛可靠性高低，會(huì)直接影響車輛在持續(xù)挑戰(zhàn)各種工況下的能力。UD酷騰使用VOLVO集團(tuán)原裝的UD發(fā)動(dòng)機(jī)，獨(dú)特的T-ride后懸架結(jié)構(gòu)技術(shù)，駕駛室通過UNECE標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗(yàn)等，在研發(fā)之初就在各環(huán)節(jié)確?？煽啃裕_保車輛及駕駛?cè)藛T高效安全，為客戶各種運(yùn)輸需求提供實(shí)質(zhì)保證。
UD酷騰應(yīng)用VOLVO集團(tuán)最新一代電氣系統(tǒng)，車輛整體耐久性符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)，高強(qiáng)度鋼材柔性車架設(shè)計(jì)、車身車架高防腐表面處理，最大程度提升產(chǎn)品完好率，同時(shí)也保證了車輛的高出勤率，提高客戶車輛的整體運(yùn)輸效率。
緊扣市場(chǎng)分布 UD酷騰網(wǎng)絡(luò)布局初具雛形
受地域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的影響，中國南方物流業(yè)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于北方物流業(yè)，因此，中國的中高端重卡是集中在南方發(fā)達(dá)區(qū)域。
經(jīng)過對(duì)中國重卡區(qū)域市場(chǎng)的細(xì)分研究后，UD酷騰經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)在同步穩(wěn)步發(fā)展中。據(jù)了解，今年10月16日，UD第一家4S店將在廣州開幕，今年下半年UD產(chǎn)品還會(huì)在福州、南昌、武漢、南京等12地上市，搶灘華南、華中、華東等要地。同時(shí)其它區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)招募工作也在按計(jì)劃有條不紊地進(jìn)行中。
在網(wǎng)絡(luò)布局的同時(shí)，UD將自己的服務(wù)建設(shè)也提上日程，與中高端合資品牌重卡一較高下。首先，UD將歐洲先進(jìn)的運(yùn)營理念和技術(shù)與本土實(shí)際情況結(jié)合，為客戶提供專屬“致遠(yuǎn)服務(wù)”，幫助客戶降低運(yùn)營成本、協(xié)助運(yùn)營管理與監(jiān)控，提供更加優(yōu)化的運(yùn)營解決方案。專屬服務(wù)內(nèi)容不僅包括提供燃油數(shù)據(jù)收集、純正配件、專業(yè)團(tuán)隊(duì)服務(wù)、定制的車輛保養(yǎng)計(jì)劃、完善的7X24全天候應(yīng)急服務(wù)體系、健全的網(wǎng)絡(luò)、駕駛員培訓(xùn)、燃油管理支持服務(wù)等，UD卡車專業(yè)的遠(yuǎn)程信息服務(wù)幫助用戶時(shí)時(shí)了解車輛燃油數(shù)據(jù)、車輛位置、運(yùn)輸路線，并提供遠(yuǎn)程故障診斷和燃油提醒等服務(wù)。比進(jìn)口卡車更廣更多的服務(wù)，比本土重卡傳統(tǒng)服務(wù)更加智能。
除此之外，差異化的服務(wù)體驗(yàn)也是UD酷騰的核心競(jìng)爭力之一。針對(duì)不同用戶群體，酷騰有基于VOLVO平臺(tái)開發(fā)的駕駛員節(jié)油指導(dǎo)系統(tǒng)、Telematics車隊(duì)管理系統(tǒng)、按需保養(yǎng)計(jì)劃和發(fā)動(dòng)機(jī)延長保修等不同層級(jí)的服務(wù)產(chǎn)品供其選擇，從而幫助用戶有效控制每月的使用成本，并增加車輛出勤率?？v觀中國卡車市場(chǎng)，UD酷騰的差異化服務(wù)是其他合資企業(yè)不可復(fù)制的。
好飯不怕晚！
據(jù)悉，UD酷騰下半年仍將持續(xù)關(guān)注新產(chǎn)品上市給客戶帶來的價(jià)值體驗(yàn)，將對(duì)酷騰產(chǎn)品在中國市場(chǎng)的應(yīng)用進(jìn)行評(píng)估和推廣。同時(shí)與VOLVO制造部門一起提升酷騰的生產(chǎn)能力，為明年酷騰在全國范圍的銷售做好準(zhǔn)備。屆時(shí)，必將在重卡市場(chǎng)掀起新一輪熱潮。
這樣一款較高性價(jià)比的重卡產(chǎn)品，是否能撼動(dòng)國內(nèi)現(xiàn)有的中高端市場(chǎng)格局呢？以穩(wěn)求市場(chǎng)的戰(zhàn)略能否奏效？好戲在后面！
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