——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)

       在上一輪油價(jià)調整中，國內油價(jià)再次下調并創(chuàng )下了調價(jià)六年來(lái)首次“六連跌”，但這一紀錄很有可能將在今日24時(shí)被打破。由于本周期內國際油價(jià)繼續大幅下跌，分析認為本輪油價(jià)下調格局已基本確定。如果落實(shí)，成品油調價(jià)史上將迎來(lái)六年來(lái)首次“七連跌”。

       10月29日，由于美國原油庫存升幅小于預期且美聯(lián)儲對美國經(jīng)濟前景給出了樂(lè )觀(guān)的判斷，國際原油期價(jià)繼續收漲。但由于此前國際油價(jià)跌幅較大，國內油價(jià)還是較可能迎來(lái)新一輪降價(jià)。

       北京石油交易所分析認為，目前國際原油市場(chǎng)情況，主要還是由于全球供應量增長(cháng)導致供大于求以及歐元區和中國經(jīng)濟增長(cháng)減緩，盡管上周四公布的中國和歐元區經(jīng)濟數據有所改善，加之9月份原油供應量減少，國際油價(jià)急劇回漲，但也依然難以阻擋油價(jià)下跌的大勢，本次油價(jià)再度下調已成定局。

       中宇資訊分析師孫雪君表示：“若明日維持目前原油現貨價(jià)位運行，綜合考慮人民幣匯率等因素后， 10月31日24時(shí)成品油零售價(jià)格下調幅度或在295元/噸左右，折合90#汽油0.21元/升，93#汽油0.23元/升，0#柴油0.25元/升?！绷硪环治鰴C構金銀島則預測本次汽柴油對應下調幅度約為280-330元/噸。

       據孫雪君介紹，本次成品油零售價(jià)格下調落定后，除海南及西藏外，國內其余省市93#汽油零售升價(jià)將全面進(jìn)入“六元”時(shí)代；0#柴油除西藏部分地市外，其余地區升價(jià)全面降至7元以下。這對消費者出游以及物流運輸行業(yè)無(wú)疑是一個(gè)好消息。

       而據隆眾石化網(wǎng)測算，按照下調300元來(lái)算，此次油價(jià)調整后普通私家車(chē)加滿(mǎn)一箱油費用約減少13元；1.6排量手動(dòng)擋私家車(chē)每行駛1000公里，費用減少23元左右；大型物流運輸車(chē)輛每運行1萬(wàn)公里，費用增減少892元左右。

       另外，在連續下調的預期籠罩下，國內成品油批發(fā)價(jià)格繼續呈現持續的下滑趨勢。數據顯示，目前汽柴油批發(fā)價(jià)格不僅持續刷新年內新低，也刷新了2010年10月以來(lái)近4年低位?！捌衽l(fā)價(jià)格的持續下滑，中間貿易商叫苦不迭，紛紛表示利潤空間被大幅壓縮?！睂O雪君說(shuō)。

       因此，也有分析認為本次調價(jià)最終幅度可能會(huì )被壓縮。卓創(chuàng )資訊分析師劉蕓表示：“從原料到產(chǎn)品，是存在一定生產(chǎn)過(guò)程的，成品油的六連跌已讓部分生產(chǎn)企業(yè)苦不堪言。因此在綜合考慮匯率、當前成品油市場(chǎng)情況以及生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況等多種因素下，發(fā)改委或適度的縮小跌價(jià)幅度，以維護市場(chǎng)的平衡?！彼A計，此次成品油下調幅度或在200-220元/噸，具體幅度還有待國家發(fā)改委最終揭曉。 

     版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。