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擁有超過(guò)百年商用汽車(chē)制造經(jīng)驗的“公路之王”斯堪尼亞，是迄今為止唯一一家自主研發(fā)、生產(chǎn)液力緩速器的商用車(chē)生產(chǎn)商。自二十世紀九十年代斯堪尼亞第一款緩速器面世，到最大扭矩可達4100N·M的最新款緩速器(Retarder)——慣性輪式緩速器（Freewheeling Retarder）研制成功，斯堪尼亞緩速器(Retarder)所提供的強勁而平穩的制動(dòng)效果得到了全球客戶(hù)的一致贊賞與認可。
斯堪尼亞液力緩速器(Retarder)是直接作用于傳動(dòng)軸的輔助制動(dòng)器。在設計伊始，斯堪尼亞就將液力緩速器(Retarder)集成到傳動(dòng)系統中，這大大減少產(chǎn)品重新標定所帶來(lái)的不確定風(fēng)險，同時(shí)也減少了因匹配環(huán)節帶來(lái)的額外成本。同時(shí)，作為一種輔助制動(dòng)系統，可以有效解決車(chē)輪制動(dòng)器普遍存在的熱衰退現象，保證車(chē)輛制動(dòng)系統正常運作，并且在發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不斷增強、牽引車(chē)負載量逐漸攀升、運輸時(shí)效要求愈加嚴苛的環(huán)境下，斯堪尼亞液力緩速器(Retarder)凸顯出其無(wú)可替代的重要地位。
時(shí)下，我國大多數貨運經(jīng)理及駕駛員在卡車(chē)日常行駛和保養的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì )因為車(chē)輪制動(dòng)系統長(cháng)時(shí)間過(guò)載使用，而不得不面臨制動(dòng)系統出現熱衰退甚至失效的嚴重問(wèn)題，以及經(jīng)常被迫更換制動(dòng)鼓（盤(pán)）和剎車(chē)襯片的煩惱。斯堪尼亞液力緩速器(Retarder)配合自適應巡航系統（ACC），可幫助駕駛員在下長(cháng)坡時(shí)設定巡航時(shí)速，使車(chē)輛自動(dòng)保持較高的恒定速度，釋放駕駛員右腳，不用一直踩踏制動(dòng)踏板。液力緩速器可確保在行車(chē)安全的前提下，緩解駕駛員操作疲勞，提升公路運輸時(shí)效性與燃油經(jīng)濟性，為選擇斯堪尼亞的客戶(hù)創(chuàng )造更多附加價(jià)值。
保持利潤增長(cháng)與安全是車(chē)隊運營(yíng)的頭等大事，斯堪尼亞液力緩速器(Retarder)將在車(chē)輛整個(gè)生命周期內為用戶(hù)帶來(lái)持續的收益 —— 延長(cháng)制動(dòng)系統壽命、減少制動(dòng)系統日常保養的需求、降低零部件更換頻率，為司機提供舒適、輕松的駕駛，從而幫助客戶(hù)節省開(kāi)支提升車(chē)隊出勤率。
“2014中國物流創(chuàng )新獎”是中國物流與采購聯(lián)合會(huì )面向在中國境內開(kāi)展業(yè)務(wù)的物流企業(yè)及物流行業(yè)相關(guān)企業(yè)開(kāi)展的大型評選活動(dòng)，由政府相關(guān)部門(mén)負責人、著(zhù)名專(zhuān)家學(xué)者、知名物流企業(yè)代表組成的評審委員會(huì )對申請企業(yè)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)評審。凡獲獎企業(yè)均在物流領(lǐng)域內具有良好的盈利水平與發(fā)展勢頭，并且在技術(shù)、服務(wù)、管理等方面不斷創(chuàng )新，在現實(shí)運用中產(chǎn)生了積極效果,并為推動(dòng)現代物流業(yè)快速發(fā)展做出過(guò)卓越貢獻。
斯堪尼亞液力緩速器(Retarder)的獨特優(yōu)勢：
將剎車(chē)磨損降至最低，無(wú)須經(jīng)常更換剎車(chē)片
緩速器與排氣剎車(chē)相結合能夠有效地根據地形和交通條件減速或保持適當行駛速度
改善車(chē)輛的制動(dòng)性能，從而讓駕駛更加安全
制動(dòng)鼓過(guò)熱至400度左右時(shí)，會(huì )導致剎車(chē)效率下降。在90公里/小時(shí)的車(chē)速下，制動(dòng)鼓只需要不到一分鐘即可達到這個(gè)溫度（視剎車(chē)情況而定）。針對對剎車(chē)轂發(fā)燙這種情況，目前行業(yè)中有些人采用對剎車(chē)轂采用淋水的方法，但當轂已經(jīng)發(fā)紅時(shí)，冷卻水一澆上去，很可能造成剎車(chē)鼓裂紋甚至破損。
緩速器的使用讓車(chē)輛無(wú)須在一般行駛條件下使用車(chē)輪制動(dòng)，從而減少制動(dòng)效率下降的風(fēng)險，提高安全性。
縮短運輸時(shí)間
在山地環(huán)境中保證安全行駛并將平均車(chē)速提升至10公里/小時(shí)。與沒(méi)有配備緩速器的貨車(chē)相比，可以在保持或提高安全性的同時(shí)，大大提高下坡速度。
改善駕駛舒適度與控制性能
巡航定速裝置和緩速器的集成保證了車(chē)輛可以在設定的車(chē)速下根據地形情況自動(dòng)控制剎車(chē)。
斯堪尼亞集團簡(jiǎn)介
斯堪尼亞集團是世界領(lǐng)先的重型卡車(chē)、大型巴士與長(cháng)途客車(chē)以及工業(yè)發(fā)動(dòng)機和船用發(fā)動(dòng)機的制造商之一。此外，公司還提供種類(lèi)豐富的產(chǎn)品和服務(wù)，確?？蛻?hù)享有成本最優(yōu)的運輸解決方案和最高的出勤率。斯堪尼亞業(yè)務(wù)遍及約100 多個(gè)國家和地區，全球員工約40,900 多名。2013年，斯堪尼亞集團凈銷(xiāo)售額達868.47億瑞典克朗，盈利84.55億瑞典克朗。
2004年，斯堪尼亞在中國設立代表處，2007年斯堪尼亞銷(xiāo)售（中國）有限公司成立。2010年，基于對中國市場(chǎng)的信心和植根中國長(cháng)期發(fā)展的策略，斯堪尼亞集團在中國成立了中國戰略中心。斯堪尼亞中國總部位于北京，技術(shù)、培訓及零配件服務(wù)等職能部門(mén)設于上海。
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