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       1259145輛，比同期下滑12.66%，這是今年前三季度輕卡市場(chǎng)的答卷。作為中國經(jīng)濟發(fā)展最快的地區之一，珠江三角洲的城市物流業(yè)發(fā)達，也是國內中高端輕卡的最大銷(xiāo)售區域。隨著(zhù)城鎮化建設進(jìn)程的加快，中短途城際、城鎮物流高速發(fā)展催生的中高端輕卡需求，正在全國各地上演，而珠三角地區由于交通運輸的特殊性，一直是國內中高端輕卡市場(chǎng)的風(fēng)向標，因此，該地區輕卡市場(chǎng)表現，無(wú)疑是業(yè)界關(guān)注的熱點(diǎn)。

       今年珠三角的輕卡銷(xiāo)量是和全國整體一樣，前三季度大幅下滑還是有其他特征，方得網(wǎng)記者對廣東多地的經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行了走訪(fǎng)。

政策給力 市場(chǎng)爆發(fā)

     “目前大概賣(mài)了1600輛，今年的銷(xiāo)量會(huì )比去年翻一倍?！鄙钲谑许槼山徠?chē)貿易有限公司的梁超對今年的銷(xiāo)量充滿(mǎn)信心，“深圳中小企業(yè)多，具有較強的品牌意識和經(jīng)濟基礎，在采購車(chē)輛的時(shí)候，通常會(huì )優(yōu)先考慮高端輕卡，所以我們這邊高端輕卡銷(xiāo)售向來(lái)不錯?！?/span>

       據悉，深圳市政府排放抓得很?chē)?，深圳地區多個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商明確表示，今年銷(xiāo)售的車(chē)型都是國四車(chē)，今年銷(xiāo)量不錯，主要是國三切國四帶來(lái)的剛需。

       東莞是珠三角的幾何中心，也是珠三角輕卡銷(xiāo)量大戶(hù)。記者從東莞寮步街的多位經(jīng)銷(xiāo)商口中得知，最近兩個(gè)月東莞的輕卡銷(xiāo)量變化很大，“這兩個(gè)月賣(mài)的特別好！”主營(yíng)福田輕卡的高飛認為最近銷(xiāo)量轉好的原因是受政策的影響，“最近，政府發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施東莞市進(jìn)一步擴大環(huán)保標志限制通行管理措施的通告》，2014年11月1日起，逐步實(shí)施東莞市第四、五、六階段環(huán)保標致分類(lèi)限行。東莞環(huán)城路納入限行范圍禁止黃標車(chē)通行。政策的硬性要求，讓很多用戶(hù)開(kāi)始換車(chē)?！?/span>

       和東莞的情況相似，佛山的輕卡銷(xiāo)量最近也猛增?！胺鹕阶罱雠_了黃標車(chē)禁行令，聽(tīng)朋友說(shuō)，那邊銷(xiāo)量提升很多。廣州暫時(shí)還沒(méi)有佛山的力度那么強，但一旦等到力度上來(lái)后，年底銷(xiāo)量肯定也會(huì )增加不少?！睆V州市廣物林機汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司銷(xiāo)售人員說(shuō)。

       今年廣東輕卡市場(chǎng)集體發(fā)力，主要得益于政策的硬性推進(jìn)，明年市場(chǎng)如何？春江水暖鴨先知，經(jīng)銷(xiāo)商最有發(fā)言權。

經(jīng)銷(xiāo)商 市場(chǎng)啟穩是主流

     “今年我們大概能賣(mài)1800到2000輛，比往年同期增長(cháng)了20%左右?！眮?lái)自東莞市駿豐汽車(chē)有限公司的銷(xiāo)售經(jīng)理王強（化名）給記者展示了兩個(gè)數據。作為江淮帥鈴的經(jīng)銷(xiāo)商，王強很看好這幾年的輕卡市場(chǎng)“我估計這三年內的輕卡銷(xiāo)量將會(huì )是一種穩定的態(tài)勢?！?/span>

       雖然預計今年銷(xiāo)量會(huì )比去年翻一番，梁超對來(lái)年的銷(xiāo)量仍持有保守態(tài)度，他認為今年才是輕卡銷(xiāo)售的鼎盛期?！敖衲赇N(xiāo)量這么好，來(lái)年基本無(wú)法超過(guò)今年的水平。保持今年銷(xiāo)售水準的可能性很大，未來(lái)出現大起大落的情況可能性很小?！绷撼J為今年黃標車(chē)置換力度的加大，是今年廣東中高端輕卡熱銷(xiāo)的主要原因，“但是想置換車(chē)輛的基本換完，畢竟盤(pán)子就這么大，如果沒(méi)有一些新的刺激政策，未來(lái)市場(chǎng)不會(huì )出現爆發(fā)式增長(cháng)?！?/span>

       無(wú)獨有偶，銷(xiāo)售福田高端輕卡的珠海市眾發(fā)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司銷(xiāo)售人員倫先生和梁超持相同觀(guān)點(diǎn)，“今年比去年賣(mài)的好，但是明年很難說(shuō)銷(xiāo)量是否還會(huì )往上走，畢竟今年都在黃標車(chē)置換，大規模的淘汰在今年已經(jīng)完成七七八八了?！眰愊壬硎?，“這幾年應該不會(huì )像2010年那樣，銷(xiāo)量和坐過(guò)山車(chē)似的，因為大家都在關(guān)注城鎮化建設這一塊，只要城鎮化建設不停，對高端輕卡的拉動(dòng)還是很大的?！?/span>

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