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當前隨著(zhù)上海寶馬展的進(jìn)行，屆時(shí)東風(fēng)康明斯將隨同康明斯（中國）投資有限公司在室外C72展臺參展。東風(fēng)康明斯將展示其為挖掘機、裝載機等工程機械量身定制的專(zhuān)屬發(fā)動(dòng)機系列。在東風(fēng)康明斯展臺，觀(guān)眾可以近距離感受東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機所體現的技術(shù)實(shí)力，同時(shí)也可以了解到東風(fēng)康明斯的前沿技術(shù)，暢享科技盛宴。在東風(fēng)康明斯展臺，您將切身感受到：
上海寶馬展8款東風(fēng)康明斯王者同臺亮相
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機重磅出擊
機械Ⅲ階段產(chǎn)品源自康明斯工業(yè)用經(jīng)典B、C系列發(fā)動(dòng)機，保持80%以上的零件通用性，服務(wù)、維修、保養便利
電控Ⅲ階段產(chǎn)品源自康明斯工業(yè)用QSB、QSL系列發(fā)動(dòng)機，關(guān)鍵零部件由康明斯研發(fā)優(yōu)化，經(jīng)過(guò)歐美市場(chǎng)多年驗證，品質(zhì)卓越。
電控Ⅲ階段產(chǎn)品具備升級到非道路Ⅳ階段排放產(chǎn)品的能力
專(zhuān)屬定制
電控產(chǎn)品可根據客戶(hù)設備應用領(lǐng)域特點(diǎn)、關(guān)鍵選裝件特性，計算優(yōu)化發(fā)動(dòng)機性能曲線(xiàn)，保證匹配最佳和客戶(hù)專(zhuān)屬唯一性。
電控產(chǎn)品可根據集團客戶(hù)使用領(lǐng)域、區域不同，設定當地匹配最優(yōu)發(fā)動(dòng)機曲線(xiàn)，保障終端客戶(hù)設備的經(jīng)濟性與可靠性。
機械Ⅲ階段產(chǎn)品的電子控制系統可以根據環(huán)境和運行工況智能切換工作模式，并具備自我診斷、報警和跛行回家功能。
豐儉隨心
根據設備流向、應用領(lǐng)域不同，選擇不同技術(shù)路線(xiàn)，優(yōu)化配置資源，保持產(chǎn)品多樣性。
豐富的產(chǎn)品能夠配備更多車(chē)型
兼顧行業(yè)匹配特性，滿(mǎn)足不同區間客戶(hù)需求，多種選擇，豐儉由人。
全國220萬(wàn)臺以上發(fā)動(dòng)機保有量，1500家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，10億元以上備件供應，供客戶(hù)優(yōu)選。同時(shí)，您也可以近距離接觸東風(fēng)康明斯動(dòng)力，感受先進(jìn)科技帶來(lái)的澎湃動(dòng)力。
一、B3.9/5.9
80～205馬力（60～153千瓦）國Ⅱ、國Ⅲ
先進(jìn)的設計和精良的制造，適應各種嚴苛工況條件，高強度、重負荷作業(yè)能力強。缸體、缸蓋采用集成化設計，杜絕了發(fā)動(dòng)機漏水漏油現象的發(fā)生，零件比其它同類(lèi)發(fā)動(dòng)機約少40%，故障率大為降低，采用鍛鋼凸輪軸和曲軸，高強度缸體設計，多個(gè)零件鑄在缸體上，剛度大，耐高壓能力強，可靠性好，使用壽命更長(cháng)。
缸孔采用平臺網(wǎng)紋珩磨設計，完美的幾何構造有效防止了機油泄漏，并采用新型活塞環(huán)組件和密封墊卷邊模壓等先進(jìn)技術(shù)工藝，降低了機油損耗。采用帶整體式廢氣旁通閥的霍爾塞特（Holset）增壓器，低速響應及動(dòng)力性強，電子控制系統可以根據環(huán)境和運行工況智能切換工作模式，并具備自我診斷、報警和跛行回家功能。
二、QSZ13
380～575馬力（286～500千瓦）國Ⅲ、EU Stage ⅢA
上海寶馬展8款東風(fēng)康明斯王者同臺亮相。采用康明斯先進(jìn)的XPI超高壓燃油系統，噴油壓力高達2400bar；通過(guò)精確的燃燒控制，最低比油耗可達186g/kW.h，低油耗區域廣，更省油。
優(yōu)異的整機配置，在同類(lèi)產(chǎn)品中有著(zhù)更輕的重量和更緊湊的結構，最大輸出功率達到500千瓦，動(dòng)力澎湃，整體式全鋼活塞設計，高強度材料的缸體和曲軸，可承受2300bar的超大爆壓，苛刻的零部件試驗驗證，發(fā)動(dòng)機強度更高，具備出色的可靠性，采用康明斯最先進(jìn)的電控智能模塊，隨時(shí)監控發(fā)動(dòng)機運行狀態(tài)，精確控制燃油噴射，讓發(fā)動(dòng)機也能思考。
無(wú)需任何冷啟動(dòng)輔助裝置，-15℃環(huán)境溫度下輕易啟動(dòng)；帶輔助裝置可在-30℃啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機采用了優(yōu)化設計的燃燒室和高置活塞環(huán)，先進(jìn)四氣閥結構，低缸蓋氣道渦流比，高噴射壓力燃油系統，煙度幾乎為零，達到排放和經(jīng)濟性的完美結合。采用先進(jìn)的設計，發(fā)動(dòng)機獲得最大升功率比，達到34.6千瓦/升。
三、C8.3
145～260馬力（108～194千瓦）國Ⅱ、國Ⅲ
設計先進(jìn)，制造工藝精湛，可靠耐久，適應嚴苛工況條件下高強度、重負荷作業(yè)，采用超高壓燃油泵，高噴油壓力下燃燒更充分，能量損失少，動(dòng)力強勁，燃油適應性強，排放更低，采用帶整體式廢氣旁通閥的霍爾塞特（Holset）增壓器，低速響應性及動(dòng)力性強。
整體式缸體設計，零件數量比同類(lèi)產(chǎn)品約少25％，故障率更低，維護更便捷。缸套采用平臺網(wǎng)紋珩磨設計和耐蝕高鎳鑄鐵活塞，大大降低機油損耗，增強了耐久性，使用壽命更長(cháng)，先進(jìn)的設計，發(fā)動(dòng)機升功率比更大，可達23.4千瓦/升，電子控制系統可以根據環(huán)境和運行工況智能切換工作模式，并具備自我診斷、報警和跛行回家功能。
四、L8.9
178～360馬力（132～264千瓦）國Ⅱ、國Ⅲ
加長(cháng)沖程，燃燒氣體的膨脹更充分，增加有效功率輸出，保證強勁動(dòng)力下的低油耗，采用空空中冷和渦輪增壓技術(shù)，發(fā)動(dòng)機動(dòng)力性更好，先進(jìn)的4氣閥結構，馬力更大，空氣燃燒更徹底，同時(shí)使得低速扭矩增加，作業(yè)效率更高。
帶強制冷卻鉸接式活塞，可承受極高的機械負荷和熱負荷，強度可與重型發(fā)動(dòng)機相媲美，增強型缸體設計，降噪、減振效果顯著(zhù)。中心布置噴油器和對稱(chēng)燃燒室，使得缸內混合氣更均勻，燃燒更充分，排放更低，燃油經(jīng)濟性好，使用壽命長(cháng)，耐久性與可靠性大大高于國內同類(lèi)發(fā)動(dòng)機，源自于電控發(fā)動(dòng)機的先進(jìn)設計，升功率比可達30.0千瓦/升。
五、C9.5
145～260馬力（108～194千瓦）國Ⅱ、國Ⅲ
針對重載裝載機應用開(kāi)發(fā)，有效提升動(dòng)力性和經(jīng)濟性，秉承康明斯C系列發(fā)動(dòng)機的高可靠性，基礎機零件90%可與C系列發(fā)動(dòng)機互換，維修便捷。采用超高壓燃油泵，精確的燃油噴射帶來(lái)更好動(dòng)力性與經(jīng)濟性，根據工程機械使用環(huán)境特點(diǎn)，特別開(kāi)發(fā)設計發(fā)動(dòng)機動(dòng)力包總成系統，可靠性更好。
缸套采用平臺網(wǎng)紋珩磨設計和耐蝕高鎳鑄鐵活塞，大大降低機油損耗，增強了耐久性，使用壽命更長(cháng)。機械Ⅲ階段產(chǎn)品采用霍爾塞特（Holset）全新設計的小渦殼增壓器，有效提升動(dòng)力響應速度，煙度大幅度下降。
六、Z13
Z 480馬力（355千瓦）國Ⅱ
對曲軸、連桿、缸體和缸蓋等關(guān)鍵零部件進(jìn)行高強度疲勞試驗，強制連桿小頭襯套潤滑、漲斷式連桿、整體式全鋼活塞等設計，保證了發(fā)動(dòng)機的可靠性，整機的優(yōu)化設計降低機械損失達15%以上，活塞環(huán)柔性化設計，有效降低機油消耗，機油燃油耗比小于0.05%。
扭矩儲備系數高達40%，低速扭矩大，確保在任何工況下的強勁動(dòng)力輸出。采用預噴射、缸體加強板及雙層齒輪室蓋等降噪措施，噪聲更低。先進(jìn)的設計和優(yōu)異的整機配置，比同類(lèi)產(chǎn)品重量更輕，結構更緊湊，最大升功率達34.6千瓦/升，帶來(lái)更高工作效率，優(yōu)異的冷啟動(dòng)性，無(wú)需任何冷啟動(dòng)輔助裝置，-15℃環(huán)境溫度下輕易啟動(dòng)；帶輔助裝置可在-30℃啟動(dòng)。
七、QSB4.5/6.7
80～260馬力（60～194千瓦）國Ⅲ、EU Stage ⅢA
發(fā)動(dòng)機五大關(guān)鍵系統為康明斯公司開(kāi)發(fā)與優(yōu)化集成，確保發(fā)動(dòng)機可靠性
高壓共軌燃油系統（HPCR），噴油壓力高達1600bar，不同轉速下油門(mén)響應迅速，動(dòng)力輸出更高效，燃油經(jīng)濟性更佳，噪音更低，成熟的智能電控技術(shù)，提升發(fā)動(dòng)機整體性能，根據應用需求可量身定制發(fā)動(dòng)機規格，自我診斷和自我保護能力更強。針對油品重新設計濾清系統，燃油適應性強，適于各領(lǐng)域應用。
環(huán)境適應性強，冷啟動(dòng)性能好
整體模塊化設計，總零件數量少，故障率低，結構緊湊，易于維護。兩級雙燃油濾清器，保證均衡的微粒分散水平，保護燃油系統主要部件，最大限度延長(cháng)發(fā)動(dòng)機壽命，高強度全新缸體設計，排量提高，可靠性更好，噪音低，使用壽命更長(cháng)，采用廢氣旁通式渦輪增壓器，低轉速下增壓更順暢，高轉速下功率輸出更平穩，后齒輪室動(dòng)力輸出，降噪效果顯著(zhù)。
八、QSL8.9
220～360馬力（160～264千瓦）國Ⅲ、EU Stage ⅢA
關(guān)鍵部件為康明斯公司開(kāi)發(fā)與優(yōu)化集成，并針對國內客戶(hù)定制性二次開(kāi)發(fā)，秉承原裝產(chǎn)品可靠性的同時(shí)兼顧國內客戶(hù)的專(zhuān)屬
集成式油水管路替代傳統軟管，消除了滲漏隱患；增強的冷卻和潤滑功能，有效延長(cháng)了發(fā)動(dòng)機的使用壽命
兩級雙燃油濾清器，保證均衡的微粒分散水平，保護燃油系統主要部件，最大限度延長(cháng)發(fā)動(dòng)機壽命 采用高壓共軌燃油系統（HPCR），確保不同轉速下油門(mén)響應迅速，動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟性更好，噪音更低采用廢氣旁通式渦輪增壓器，低轉速下增壓更順暢，高轉速下功率輸出更平穩
成熟的智能電控技術(shù)，全面提升發(fā)動(dòng)機性能，并可根據應用需求量身定制發(fā)動(dòng)機規格，同時(shí)發(fā)動(dòng)機自我診斷和自我保護能力，也增強后部發(fā)動(dòng)機動(dòng)力輸出（REPTO），增強遠程設備的操控能力冷啟動(dòng)性好，即使在高寒地區也可輕松啟動(dòng)；燃油適應性強，適于全球各種應用通過(guò)采用顆粒物濾清器（DPF）與冷卻式廢氣再循環(huán)（CEGR）相結合的排放解決方案，可達到Tier 4排放標準，燃油經(jīng)濟性提升5%
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