——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)
MPV取代SUV成增速最快市場(chǎng)
“今年MPV車(chē)型的銷(xiāo)量不錯，平均算下來(lái)幾乎每天都有客戶(hù)下單購買(mǎi)?！苯?S店成都怡安汽車(chē)的銷(xiāo)售人員坦言，MPV車(chē)型本就是該品牌的主力車(chē)型之一，但最近一年該店的MPV車(chē)型銷(xiāo)量有明顯的提升。同樣的市場(chǎng)趨勢在東風(fēng)風(fēng)行4S店成都海鑫達也在上演?！耙酝徺I(mǎi)MPV車(chē)型的用戶(hù)主要是商務(wù)客戶(hù)居多，但最近越來(lái)越多的家庭用戶(hù)也開(kāi)始選擇MPV車(chē)型?！痹摰赇N(xiāo)售人員說(shuō)?！癕PV銷(xiāo)量的增加主要源于微客車(chē)主的消費升級?！睋?S店成都怡安汽車(chē)的相關(guān)負責人分析，從終端市場(chǎng)來(lái)看，MPV車(chē)型作為后起之秀，市場(chǎng)表現已開(kāi)始超越SUV車(chē)型了?！?010年以前MPV的市場(chǎng)占有率還不到乘用車(chē)市場(chǎng)的3%，自2011年起，MPV車(chē)型的需求量就開(kāi)始增大?！痹撠撠熑酥赋?，特別是2013年由于MPV車(chē)型的調整，五菱宏光和長(cháng)安歐諾被劃入MPV車(chē)型，MPV市場(chǎng)迎來(lái)大幅增長(cháng)，整個(gè)2013年的月度增長(cháng)率均在80%以上，到當年第四季度，MPV的月度增長(cháng)率甚至超過(guò)了200%。而據中汽協(xié)數據顯示，在今年僅前8個(gè)月MPV同比增長(cháng)就高達50%以上，增速明顯遠高于SUV車(chē)型。業(yè)內人士指出，隨著(zhù)MPV家用化的興起，宜家宜商的MPV車(chē)型開(kāi)始越來(lái)越受到消費者的青睞，需求將進(jìn)一步被催生。
自主品牌暫居絕對優(yōu)勢
“過(guò)去，如別克GL8、本田奧德賽等車(chē)型是MPV市場(chǎng)的主流車(chē)型，如今，這一格局已經(jīng)發(fā)生了根本性的轉變?！背啥际衅?chē)行業(yè)商會(huì )相關(guān)負責人指出，諸如上汽通用五菱、東風(fēng)柳汽、江淮瑞風(fēng)、東風(fēng)風(fēng)行、金杯閣瑞斯等自主品牌MPV都已迎來(lái)市場(chǎng)春天，并扭轉了傳統的市場(chǎng)格局?！白灾髌放芃PV對合資品牌最大的挑戰就是價(jià)格。一些合資品牌MPV車(chē)型價(jià)格多在20萬(wàn)元左右，而自主品牌價(jià)格要比合資品牌實(shí)惠得多，一些品牌的車(chē)價(jià)甚至下探到10萬(wàn)元以下?！?/span>
從中汽協(xié)公布的數據當中，也可看到自主品牌在MPV領(lǐng)域目前所處的絕對優(yōu)勢。在今年上半年國內銷(xiāo)量前十位的MPV車(chē)型排名當中，自主品牌汽車(chē)占據了8席，其中銷(xiāo)量前3名為上汽通用五菱、東風(fēng)柳汽、長(cháng)安汽車(chē)，合資汽車(chē)企業(yè)僅有上海通用別克的GL8和上海大眾的途安兩款車(chē)入圍?！跋啾雀偁幇谉峄霓I車(chē)市場(chǎng)，尚未完全開(kāi)發(fā)的MPV市場(chǎng)成為自主品牌發(fā)展的機遇?！毙袠I(yè)資深人士指出，自主品牌在MPV市場(chǎng)領(lǐng)域取得佳績(jì)得益于合資品牌在該市場(chǎng)布局的空擋；其次，三、四線(xiàn)城市的經(jīng)濟型轎車(chē)升級需求也是自主品牌MPV車(chē)型銷(xiāo)量的重要拉動(dòng)力。
高端路線(xiàn)或是未來(lái)突破路徑
從MPV車(chē)型價(jià)格來(lái)看，國產(chǎn)MPV可分為4大細分市場(chǎng)：低端(8萬(wàn)元以下)、中端(8萬(wàn)-16萬(wàn)元)、中高端(16萬(wàn)-30萬(wàn)元)和高端(30萬(wàn)元以上)。而目前MPV市場(chǎng)銷(xiāo)售情況，低端MPV的市場(chǎng)占有率依然最大，因為目前國內消費者對MPV的需求仍然集中在低端市場(chǎng)，這與自主品牌占據的主要市場(chǎng)份額正好吻合，這也是自主品牌MPV銷(xiāo)量不俗的原因之一。
雖然銷(xiāo)量喜人，但自主品牌MPV車(chē)型的發(fā)展現狀當中也存在著(zhù)明顯的短板?！白龃蠖醋鰪?、低端化，將是困擾自主品牌MPV最為核心的問(wèn)題?！背啥际衅?chē)行業(yè)商會(huì )相關(guān)負責人認為，自主品牌MPV如五菱宏光、歐諾、東風(fēng)小康等銷(xiāo)量前十的車(chē)型售價(jià)集中在4萬(wàn)-7萬(wàn)元的低端市場(chǎng)，中端市場(chǎng)僅有東風(fēng)柳汽菱智和江淮瑞風(fēng)等少數車(chē)型。自主品牌MPV雖然銷(xiāo)量喜人，但仍處于大而不強的尷尬局面。業(yè)內人士建言，為避免在未來(lái)市場(chǎng)競爭加劇的情況下喪失競爭力，自主品牌應開(kāi)始著(zhù)手發(fā)力高端大型MPV領(lǐng)域。
版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。
