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APEC品質(zhì)長(cháng)駐 福田商務(wù)汽車(chē)品牌完善格局

商用車(chē)之家訊:11月,舉世矚目的APEC領(lǐng)導人會(huì )議在北京懷柔隆重召開(kāi)。普通大眾也許感受不到會(huì )議的激烈緊張,但卻能從路上穿行的國賓級服務(wù)車(chē)隊身上感受到國內自主品牌汽車(chē)的風(fēng)采。在眾多“APEC會(huì )議官方指定用車(chē)”中,作為國內最大的商用車(chē)品牌福田汽車(chē)旗下的福田商務(wù)汽車(chē)憑借卓越性能和國際品質(zhì),成為“APEC領(lǐng)導人會(huì )議周官方指定用車(chē)”,為世界各國嘉賓提供了國賓級舒適乘坐體驗,圓滿(mǎn)完成了通勤保障任務(wù),獲得了與會(huì )貴賓的一致好評。

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       憑借精益制造體系的保障,福田商務(wù)汽車(chē)將長(cháng)駐APEC品質(zhì),并將這一品質(zhì)延續到明年上市的福田首款大VAN車(chē)型。至此,福田商務(wù)汽車(chē)將形成蒙派克、風(fēng)景、圖雅諾三品牌共行的格局,全方位滿(mǎn)足城市商務(wù)用車(chē)需求。


護航APEC  福田商務(wù)汽車(chē)表現最亮眼


       2014年10月20日,在北京國家體育館(鳥(niǎo)巢),三家車(chē)企同時(shí)舉行了2014年亞太經(jīng)合組織(APEC)會(huì )議官方指定用車(chē)交車(chē)儀式。這三家車(chē)企分別是北汽、上汽和英菲尼迪。


       這三家車(chē)企的入選引來(lái)業(yè)界的集體解讀?;赝?001年APEC會(huì )議首次在中國召開(kāi)時(shí)的官方用車(chē),皆以奔馳、別克GL8等合資品牌為主,這也是當時(shí)中國僅有的能擔當重任的車(chē)型。而時(shí)隔13年APEC會(huì )議重回中國時(shí),中國已經(jīng)成為全球最大的汽車(chē)消費國,但這次的服務(wù)車(chē)隊沒(méi)有以官車(chē)奧迪,也沒(méi)有以奔馳寶馬主打,而是選取了中國汽車(chē)的精神旗幟“紅旗”,以及北汽福田、上汽集團旗下的自主品牌車(chē)型,作為本次會(huì )議的服務(wù)用車(chē)主力。


福田汽車(chē)


       其中,作為北京屬地車(chē)企,福田汽車(chē)可謂是本次APEC會(huì )議指定用車(chē)的最大贏(yíng)家。據了解,在會(huì )議籌備前期以及舉辦期間,福田汽車(chē)提供了包含蒙派克S、蒙派克E、G7、歐輝客車(chē)、等旗下重點(diǎn)產(chǎn)品的全程服務(wù)。特別值得一提的是,在A(yíng)PEC會(huì )議期間,福田商務(wù)汽車(chē)蒙派克幾乎全天候運行,運載班次和服務(wù)人次難以計數。面對如此繁重的保障任務(wù),福田商務(wù)汽車(chē)代表“中國制造”贏(yíng)得了與會(huì )嘉賓的集體“點(diǎn)贊”。


精益制造  福田商務(wù)汽車(chē)APEC級品質(zhì)將長(cháng)駐


       福田商務(wù)汽車(chē)之所以能夠成功護航APEC會(huì )議,離不開(kāi)其精益制造的理念。


       據福田山東多功能汽車(chē)廠(chǎng)相關(guān)負責人介紹,為滿(mǎn)足商務(wù)汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展的需求,推動(dòng)福田汽車(chē)戰略轉型,福田多功能工廠(chǎng)的各項生產(chǎn)設備,都致力于提升生產(chǎn)效率和作業(yè)精度、降低工人勞動(dòng)強度和人工成本以及節能降噪等。焊接和噴涂關(guān)鍵工序全部實(shí)現機器人“上崗”,確保產(chǎn)品品質(zhì);機器人手臂安裝輪胎、AGV自動(dòng)小車(chē)運輸發(fā)動(dòng)機、電磁為動(dòng)力的軌道物流等自動(dòng)化生產(chǎn)設備的應用,大大降低了工人的勞動(dòng)強度,提升了產(chǎn)品的制造的精度與效率。 


       與此同時(shí),在工廠(chǎng)信息化建設方面,福田商務(wù)汽車(chē)投入巨資建設,打造了研發(fā)系統、供應鏈系統、財務(wù)系統、運維管理和協(xié)同辦公五大平臺共計25個(gè)系統。通過(guò)各系統間的有效集成,實(shí)現數據高度共享及業(yè)務(wù)流程化的規范管理,為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展壯大提供了穩定、可靠的信息技術(shù)支持,大大提升了工廠(chǎng)發(fā)現和解決問(wèn)題的效率。


      作為APEC保障用車(chē)的生產(chǎn)基地,福田商務(wù)汽車(chē)除了與供應商簽署嚴格的保證協(xié)議,每批次車(chē)輛都采用“2+5+N”生產(chǎn)方式進(jìn)行排產(chǎn),先進(jìn)行2輛試生產(chǎn),后進(jìn)行整車(chē)評審,針對評審問(wèn)題再進(jìn)行5輛問(wèn)題整改生產(chǎn),驗證完成后進(jìn)行批量生產(chǎn)。在生產(chǎn)過(guò)程中,福田秉承“系統策劃、全員參與、制造零缺陷”的原則,通過(guò)進(jìn)行制造過(guò)程專(zhuān)項質(zhì)量保證、零部件質(zhì)量保障、過(guò)程檢驗重點(diǎn)控制、短期可靠性路試、入庫PDI重點(diǎn)質(zhì)量監控等五大環(huán)節,全線(xiàn)保證產(chǎn)品品質(zhì)。


      當然,這一系列嚴格的流程把控不僅僅針對APEC保障用車(chē)的生產(chǎn),而是應用在每一輛從山東多功能汽車(chē)廠(chǎng)下線(xiàn)的汽車(chē),讓每位用戶(hù)都能享受到APEC級的產(chǎn)品體驗。




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