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安凱喜獲合肥公交460輛新能源客車(chē)大單

商用車(chē)之家訊:安凱e控系統首次在中國電動(dòng)客車(chē)上引入了碰撞安全控制,一旦車(chē)輛發(fā)生碰撞事故,會(huì )自動(dòng)切斷高壓和動(dòng)力,發(fā)出報警信息,并通知遠程后臺,保障乘客安全。近日,安凱460輛新能源客車(chē)投入合肥運營(yíng),標志著(zhù)e控系統正式接受一線(xiàn)的考驗......

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       客車(chē)界的“特斯拉”即將上路。從安凱客車(chē)獲悉,近日該公司與合肥公交集團簽署了460輛純電動(dòng)客車(chē)采購合同,包括10米和12米兩種車(chē)型。特別引人注目的是,該批純電動(dòng)客車(chē)首次裝載了安凱e控系統,這也標志安凱今年發(fā)布的e控智能管理系統將正式投入一線(xiàn)運營(yíng)。不久,廣大駕駛員和合肥市民就可以感受到中國最先進(jìn)的智能客車(chē)帶來(lái)與眾不同的駕乘體驗了。


安凱獲合肥公交460輛新能源客車(chē)大單


新能源汽車(chē)政策利好  安凱客車(chē)持續領(lǐng)先


      根據工信部公布的最新數據,自去年至今年9月份,合肥市推廣新能源汽車(chē)4145輛,任務(wù)完成率達72%,在全國39個(gè)城市中排名第一。同時(shí)合肥市在全國范圍內推廣新能源汽車(chē)超過(guò)1萬(wàn)輛,運行總里程超過(guò)1.6億公里,節約燃油2400萬(wàn)升,減排二氧化碳約5.5萬(wàn)噸。


       合肥市新能源取得的成果,與政策的支持和車(chē)企的自主創(chuàng )新密不可分。今年是中國新能源汽車(chē)嶄新啟程的一年,包括重新啟動(dòng)新能源汽車(chē)補貼、免征新能源汽車(chē)購置稅等多個(gè)利好政策密集出臺,再次引燃了中國新能源汽車(chē)的市場(chǎng)熱度。同時(shí)良好的市場(chǎng)前景吸引了眾多廠(chǎng)家加大新產(chǎn)品的投入力度,其中安凱新能源的表現尤為亮眼。2014年安凱客車(chē)發(fā)布了e控智能管理系統,舉行安凱第五代純電動(dòng)車(chē)上市儀式,在四部委發(fā)布的新能源汽車(chē)免購置稅名錄中安凱數量名列第一。在眾多亮點(diǎn)當中,安凱e控系統占據著(zhù)重要地位。


安凱e控系統  讓城市綠色出行


       2014年9月,安凱客車(chē)發(fā)布了新一代新能源客車(chē)管理系統——“e控”系統,10月底搭載該系統的安凱第五代純電動(dòng)客車(chē)在北京上市,標志著(zhù)中國新能源客車(chē)正式進(jìn)入云端智能時(shí)代,成為客車(chē)中的“特斯拉”?!鞍矂Pe控智能管理系統”就好比是給客車(chē)加裝了一個(gè)會(huì )思考、能與司機互動(dòng)的“智能大腦”,這個(gè)“智能大腦”就是在方向盤(pán)的右側的一塊12英寸防眩光液晶大屏,通過(guò)這塊“智能大屏”實(shí)現毫無(wú)障礙的人機交流。


       安凱e控系統共有9大功能模塊,分別是整車(chē)信息、車(chē)身控制、駕駛模式、駕駛評價(jià)、智慧專(zhuān)家、能耗分析、視頻監控、安全監控和遠程監控。利用12英寸中控大屏,駕駛員可根據日常駕駛需要,通過(guò)觸摸操作來(lái)切換車(chē)輛的動(dòng)力模式,無(wú)論是“雪地”、“動(dòng)力”還是“日?!倍寄芤绘I完成對動(dòng)力輸出、電力消耗的配置。


       對應不同的動(dòng)力模式,系統還內置了不同的駕駛行為評價(jià)系統。電腦通過(guò)記錄駕駛員對車(chē)輛的操作,會(huì )對實(shí)時(shí)的駕駛狀態(tài)的經(jīng)濟性進(jìn)行綜合評價(jià)。司機可以看到車(chē)輛的實(shí)時(shí)運行狀況,乘客也能查詢(xún)到最新的天氣、公交線(xiàn)路信息,此外基于3G的wifi熱點(diǎn)服務(wù),可以為乘客提供快捷的網(wǎng)絡(luò )服務(wù),獲取多種便民信息。


       針對新能源客車(chē)的特點(diǎn),安凱e控系統采取了防范為主的安全控制策略,對絕緣、煙霧、溫度、碰撞等進(jìn)行嚴密的監測。值得一提的是,安凱e控系統首次在中國電動(dòng)客車(chē)上引入了碰撞安全控制,一旦車(chē)輛發(fā)生碰撞事故,會(huì )自動(dòng)切斷高壓和動(dòng)力,發(fā)出報警信息,并通知遠程后臺,保障乘客安全。安凱e控系統讓廣大公交乘客真正享受到安全、環(huán)保、舒適的云端智能出行。


安凱新能源客車(chē)  節能減排先鋒


       從2010年開(kāi)始,安凱首批新能源客車(chē)就在合肥公交線(xiàn)路上運營(yíng)。經(jīng)過(guò)5年的持續不斷發(fā)展,已經(jīng)一千多臺新能源客車(chē)投入合肥運營(yíng),單車(chē)運營(yíng)里程已經(jīng)突破25萬(wàn)公里,為中國節能減排事業(yè)做出了卓越的貢獻。


       搭載e控系統的安凱第五代純電動(dòng)車(chē),在勻速狀態(tài)下,續駛里程可達500公里,相比上一代電動(dòng)客車(chē),整車(chē)續航里程提升30%,綜合能耗降低10%以上。該車(chē)與傳統車(chē)相比,全年可節省18萬(wàn)元以上,減少二氧化碳排放95噸,是國內目前綜合性能指標最高的純電動(dòng)客車(chē)。


       安凱客車(chē)在新能源領(lǐng)域將有更大的動(dòng)作,據悉,安凱新能源基地即將建成投產(chǎn),屆時(shí)可形成年產(chǎn)6000輛新能源客車(chē)整車(chē)、12000套客車(chē)關(guān)鍵動(dòng)力總成、150000套新能源汽車(chē)關(guān)鍵核心動(dòng)力總成的生產(chǎn)能力,實(shí)現產(chǎn)值81億元,成為我國最重要的新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地和技術(shù)研發(fā)中心。此外,安凱承建的國家唯一的電動(dòng)客車(chē)整車(chē)系統集成工程技術(shù)研究中心,也即將正式投入運營(yíng),該中心建成以后安凱客車(chē)將具備完全自主的正向開(kāi)發(fā)能力。


       隨著(zhù)安凱460輛新能源客車(chē)投入合肥運營(yíng),將標志著(zhù)安凱e控系統正式接受一線(xiàn)的考驗,也為2015年安凱新能源發(fā)展增加了新的期待。 




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