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“無(wú)論從動(dòng)力性還是燃油經(jīng)濟性來(lái)講，上海日野發(fā)動(dòng)機是性能最接近進(jìn)口發(fā)動(dòng)機的一款國內產(chǎn)品?！痹谑褂昧?年的時(shí)間之后，王師傅對上海日野發(fā)動(dòng)機的評價(jià)頗高。
王師傅是有資格說(shuō)這句話(huà)的人。今年50歲的他，有著(zhù)近30年的駕駛經(jīng)歷，并且還曾開(kāi)過(guò)進(jìn)口卡車(chē)，所以，他對國產(chǎn)、進(jìn)口卡車(chē)都有著(zhù)十分全面的了解與認識。
上海日野發(fā)動(dòng)機為何如此受王師傅青睞？王師傅與上海日野又有著(zhù)怎樣的故事呢？在采訪(fǎng)中，王師傅向方得網(wǎng)記者娓娓道來(lái)。
搭載上海日野發(fā)動(dòng)機的廣汽日野卡車(chē)
曾經(jīng)的坎坷途 艱難的養車(chē)路
據王師傅介紹，他20多歲時(shí)就開(kāi)始接觸農用車(chē)，后來(lái)轉行跑貨車(chē)。
在2000年前后，王師傅開(kāi)始接觸到國產(chǎn)解放、斯太爾等重卡車(chē)型，跑廣州到全國各地的長(cháng)途路線(xiàn)，主要運送蔬菜、水果類(lèi)貨物。但王師傅遭遇了很多坎坷經(jīng)歷，靠車(chē)養家變成了一件很艱難的事。
“當時(shí)的信息資源比較缺乏，電話(huà)等通訊都沒(méi)現在這么便利。尤其是，到了一些偏遠二、三線(xiàn)城市后，貨源信息不好找，車(chē)輛經(jīng)?？蛰d而歸，運輸收益大大減少?！蓖鯉煾祷貞浀?。
不僅如此，在2000年初，國內的高速路建設沒(méi)有現在這么完善，這也給長(cháng)途運輸增加了不少困難?！拔覀兘?jīng)常得走一些路況很差的公路，甚至是土路。更讓人頭疼的是，我們開(kāi)夜車(chē)時(shí)，還會(huì )碰到路霸、劫匪，本來(lái)錢(qián)就賺得不多，碰到一次身上的現金基本上就被劫光了?！?/span>
在王師傅看來(lái)，盡管現在高速收費，并且超載、超限還會(huì )加收費用，但是相比之前既危險又信息不對稱(chēng)的運輸市場(chǎng)，現在的情況可以說(shuō)是大有好轉，至少安全問(wèn)題不用擔心。
除了這些客觀(guān)原因之外，當時(shí)的卡車(chē)質(zhì)量不過(guò)關(guān)，是楊師傅很難賺到錢(qián)的主要原因。
“車(chē)在路上經(jīng)常出現趴窩、拋錨、車(chē)漏油等問(wèn)題，既耽誤行車(chē)時(shí)間，還要花費修理費用。有時(shí)候，我在外跑兩三個(gè)月，照顧不到老婆孩子，但到頭來(lái)卻賺不到幾個(gè)錢(qián)?！碧崞鹪缒甑目ㄜ?chē)質(zhì)量，王師傅仍感慨萬(wàn)分。
性能比肩進(jìn)口車(chē) 上海日野發(fā)動(dòng)機獲認可
在2009年，王師傅為朋友的物流公司開(kāi)了一個(gè)月的進(jìn)口卡車(chē)，這讓他對國產(chǎn)卡車(chē)與進(jìn)口卡車(chē)的性能差距，有了一個(gè)初步的認識。
“進(jìn)口發(fā)動(dòng)機對整車(chē)的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟性以及出勤率的保障，改變了我對長(cháng)途運輸的看法。我后來(lái)非常想買(mǎi)一輛進(jìn)口卡車(chē)跑長(cháng)途運輸，但我實(shí)在是拿不出這么多錢(qián)買(mǎi)車(chē)，又無(wú)法承擔巨額貸款買(mǎi)車(chē)的風(fēng)險，所以買(mǎi)進(jìn)口車(chē)的想法只能暫時(shí)作罷”。王師傅告訴記者。
雖然不能買(mǎi)進(jìn)口卡車(chē)，但王師傅卻發(fā)現了2009年的廣州重卡市場(chǎng)，與以往有所不同。在2009年的廣州重卡市場(chǎng)，除了常見(jiàn)的國產(chǎn)重卡品牌，廣汽日野重卡憑借著(zhù)上海日野P11C發(fā)動(dòng)機的性能優(yōu)勢，逐漸在市場(chǎng)嶄露頭角。在王師傅親戚朋友當中，也有越來(lái)越多的人開(kāi)始嘗試廣汽日野重卡。
王師傅從廣汽日野重卡經(jīng)銷(xiāo)商處得知，廣汽日野重卡采用的上海日野發(fā)動(dòng)機，是在日本日野技術(shù)標準和管理模式下生產(chǎn)的，其產(chǎn)品能可比肩世界科技發(fā)展水平。于是，王師傅再也按耐不住心中對進(jìn)口卡車(chē)的向往，在2010年，入手了一輛搭載上海日野P11C的廣汽日野重卡。
“從廣州到北京、山東、新疆、甘肅、陜西等這些地區我都跑過(guò)。這些線(xiàn)路上有高原、丘陵、平原等不同地貌，也有嚴寒、酷暑等不同氣溫天氣，對發(fā)動(dòng)機的考驗不亞于驗車(chē)實(shí)驗。但是這款上海日野發(fā)動(dòng)機卻表現出了不俗的性能：爬坡動(dòng)力十足，能接受?chē)篮简?，出勤率極高?！蓖鯉煾悼偨Y道。
在使用近3年后，王師傅的車(chē)行駛了接近50萬(wàn)公里?！斑@款發(fā)動(dòng)機從沒(méi)出現過(guò)問(wèn)題，整車(chē)也極少出毛病，可以說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機的性能已經(jīng)十分接近進(jìn)口產(chǎn)品了?！?/span>
車(chē)毛病少，王師傅的收入也比前些年有了大幅提升，生活質(zhì)量也有了明顯提高?！按钶d了上海日野發(fā)動(dòng)機的重卡，跑起長(cháng)途來(lái)賺錢(qián)就是有保障。我現在逢人就夸這車(chē)好，上海日野發(fā)動(dòng)機好，有越來(lái)越多的朋友也把車(chē)換成了上海日野?！?/span>
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