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       1月18日，滿(mǎn)意通達“全國百家物流園區公益助力計劃啟動(dòng)儀式”暨滿(mǎn)意通達產(chǎn)品戰略發(fā)布在北京國家會(huì )議中心舉行。會(huì )上，中國物流與采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)、中國物流學(xué)會(huì )副會(huì )長(cháng)、中物聯(lián)物流園區專(zhuān)業(yè)委員會(huì )主任賀登才致辭。他表示，隨著(zhù)我國經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)入“新常態(tài)”，我國物流業(yè)將處于產(chǎn)業(yè)地位的提升期、現代物流服務(wù)體系的形成期和物流強國的建設期，物流園區的六大新趨勢值得被關(guān)注和研究。

       賀登才高度贊揚了滿(mǎn)意通達全國百家物流園區公益助力計劃，他認為這是一件很有創(chuàng )意、非常不易的工作。據悉，滿(mǎn)意通達（北京）軟件技術(shù)有限責任公司CEO徐磊和他的團隊歷時(shí)五個(gè)月，走遍大江南北，最終選出全國100家物流園區，為其免費提供物流信息與管理系統服務(wù)。賀登才表示，滿(mǎn)意通達全國百家物流園區公益助力計劃對于提升物流園區信息化水平和“中國物流速度”，打造新型的物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，將會(huì )起到積極的推動(dòng)作用。

       賀登才認為，隨著(zhù)我國經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)入“新常態(tài)”，今后一個(gè)時(shí)期，我國物流業(yè)將處于產(chǎn)業(yè)地位的提升期、現代物流服務(wù)體系的形成期和物流強國的建設期。物流園區面臨新的機遇和挑戰，以下一些趨勢值得我們關(guān)注和研究：

       一是產(chǎn)業(yè)集聚、需求細分。物流園區是產(chǎn)業(yè)集聚的平臺，產(chǎn)業(yè)集聚是物流園區發(fā)展的基礎。凡是緊緊圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展建立的物流園區都有較好的發(fā)展前景，凡是脫離產(chǎn)業(yè)需要的物流園區很難擺脫經(jīng)營(yíng)困境。隨著(zhù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和居民消費模式變革，我國物流的需求結構正在經(jīng)歷深度調整。鋼鐵、煤炭等“黑貨”物流增速放緩，進(jìn)出口貿易物流需求增速回落，電商物流、快遞快運、冷鏈物流、農業(yè)和農村物流需求依然保持快速增長(cháng)。物流園區的發(fā)展將從規模的快速擴張，轉向質(zhì)量和效益的提升。

       二是大小有別、冷熱不均。近年來(lái)，全國物流園區有了很大發(fā)展，但各地供求狀況各不相同。從一般情況看，大城市特別是特大城市隨著(zhù)擴容改造，倉儲設施被迫外遷，而新建用地十分緊缺，導致倉庫租金不斷上漲，甚至“一庫難求”。而在一些三四線(xiàn)城市，脫離實(shí)際需求，盲目上馬的物流園區，由于需求不足，功能定位不準，形成先天缺陷，許多園區出現了招商運營(yíng)困難。

       三是連鎖復制，品牌集中。同時(shí)，我們注意到一些開(kāi)業(yè)較早、運營(yíng)較好的物流園區經(jīng)過(guò)十幾年發(fā)展，已進(jìn)入連鎖復制階段，在地安家落戶(hù)，輸出管理和服務(wù)，向網(wǎng)絡(luò )化發(fā)展。如，浙江傳化、廣東林安、深圳寶灣以及普洛斯等知名品牌，在最近幾年都獲得較快發(fā)展，而且擴張速度還在加快。特別是在資本和技術(shù)“雙輪驅動(dòng)”下，各類(lèi)資本普遍看好物流園區，更推進(jìn)了市場(chǎng)洗牌和品牌集中。

       四是“無(wú)中生有”、模式創(chuàng )新。物流園區由單一的物流運作平臺，向供應鏈相關(guān)環(huán)節延伸，向產(chǎn)業(yè)鏈的樞紐地位轉型。大量的物流企業(yè)、運輸企業(yè)、專(zhuān)線(xiàn)企業(yè)和車(chē)貨匹配平臺進(jìn)駐物流園區。生產(chǎn)制造、商貿流通、金融保險等企業(yè)通過(guò)園區平臺，跨界融合，創(chuàng )造了許多新的經(jīng)營(yíng)模式。如“無(wú)水港”“無(wú)車(chē)承運”“無(wú)軌貨場(chǎng)”“虛擬空港”“虛擬海港” “卡車(chē)航班”等，極大地拓展了經(jīng)營(yíng)服務(wù)空間。

       五是信息深耕、集約經(jīng)營(yíng)。物流園區的信息化，特別是移動(dòng)互聯(lián)的發(fā)展，云計算、大數據等高新技術(shù)的運用，有力地促進(jìn)了物流資源的社會(huì )化整合和物流園區的集約化經(jīng)營(yíng)。滿(mǎn)意通達全國百家物流園區公益助力計劃，為優(yōu)秀物流園區免費提供物流信息與管理系統服務(wù)，就是一個(gè)有益的嘗試。

       六是規劃先行、試點(diǎn)跟進(jìn)?！拔锪鲌@區工程”繼2009年納入國務(wù)院《物流業(yè)調整和振興規劃》的“九大工程”以來(lái)，2014年再次列入《物流業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃》的“十二項重點(diǎn)工程”。2013年，國家發(fā)改委等12個(gè)部門(mén)出臺了《全國物流園區發(fā)展規劃》。2015年，國家將要開(kāi)展“國家級示范物流園區工程”。全國許多省市政府部門(mén)，都在制定相關(guān)規劃和政策，開(kāi)展試點(diǎn)示范。

       最后，賀登才表示：“我們?yōu)槲锪餍袠I(yè)長(cháng)遠發(fā)展的共同使命而來(lái)，為我們“滿(mǎn)意、通達”的物流夢(mèng)而來(lái)。要以此為契機，一起勾畫(huà)各類(lèi)物流園區團結協(xié)作的發(fā)展愿景，共同確定各地物流園區之間未來(lái)合作的戰略方向。中物聯(lián)物流園區專(zhuān)業(yè)委員會(huì )，愿意和大家一起共同努力，創(chuàng )造更加美好的明天，實(shí)現中國的“物流夢(mèng)”?！?/span>

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