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中國物流技術(shù)裝備市場(chǎng)需求熱點(diǎn)分析

　　1. 電子商務(wù)物流仍將是市場(chǎng)最大的熱點(diǎn)

　　電子商務(wù)物流隨著(zhù)電子商務(wù)的高速發(fā)展，已經(jīng)成為近兩年市場(chǎng)的需求熱點(diǎn)，預計未來(lái)幾年仍將繼續保持這一趨勢。

　　首先從需求量來(lái)看，電子商務(wù)物流對物流技術(shù)與裝備的需求量巨大，據相關(guān)分析，預計未來(lái)電子商務(wù)領(lǐng)域每年至少新建倉庫1000萬(wàn)平米，按每輛叉車(chē)支持1000 平米計算，需要1萬(wàn)輛叉車(chē);按每輛液壓托盤(pán)搬運車(chē)支持250平米計算，需要4萬(wàn)輛液壓托盤(pán);按每公里輸送機支持2萬(wàn)平米計算，需要500公里輸送機;按每座倉庫10萬(wàn)平米，10%建立體倉庫計算，需要10座立體庫;按每個(gè)托盤(pán)支持10平米計算，需要100萬(wàn)個(gè)托盤(pán)，等等。

　　其次從物流系統角度，電子商務(wù)物流需要先進(jìn)的物流系統，要求自動(dòng)分揀機分揀速度快、交貨迅速;自動(dòng)化立體庫要與物流信息系統無(wú)縫對接，技術(shù)裝備要標準化、智能化;物流包裝要標準化、規范化;配送車(chē)輛要綠色化等。

　　2. 商貿物流已經(jīng)成為物流技術(shù)裝備的市場(chǎng)熱點(diǎn)

　　最近，商務(wù)部確立了通過(guò)現代物流發(fā)展作為推動(dòng)商貿流通行業(yè)轉型升級的核心，陸續出臺了一系列文件推動(dòng)商貿物流發(fā)展。如：商務(wù)部正在全力推進(jìn)全國城市共同配送試點(diǎn)工程，已有20多個(gè)城市成為試點(diǎn)城市，結合城市共同配送，將建設一批城市物流配送中心等基礎設施，每年有政策資金支持項目落地;2013 年商務(wù)部出臺了《關(guān)于中國倉儲業(yè)轉型升級指導意見(jiàn)》，為倉儲業(yè)轉型升級與技術(shù)改造提供了政策空間;2014年11月商務(wù)部印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)內貿流通健康發(fā)展的若干意見(jiàn)》，出臺了大量推進(jìn)商貿物流發(fā)展的政策;2014年11月商務(wù)部與國家標準委印發(fā)的《商貿物流標準化專(zhuān)項行動(dòng)計劃》，將以托盤(pán)標準化為核心，推動(dòng)叉車(chē)、貨架等物流設備標準化，并提供政府資金支持;商務(wù)部與中國倉儲協(xié)會(huì )正在全面推進(jìn)綠色倉儲與配送行動(dòng)計劃，為節能降耗的物流技術(shù)與裝備市場(chǎng)推廣創(chuàng )造了機遇。商貿物流快速發(fā)展和一系列的政策支持，將促進(jìn)市場(chǎng)對物流技術(shù)裝備的需求。

　　3. 冷鏈物流技術(shù)與裝備發(fā)展空間很大

　　冷鏈物流行業(yè)近幾年一直是物流裝備需求熱點(diǎn)。新醫改促進(jìn)現代冷鏈醫藥物流配送中心的建設，對食品安全的關(guān)注推動(dòng)食品冷鏈的建設。隨著(zhù)醫改深入和對食品安全的關(guān)注，預計將有更多的企業(yè)建設具有較高水平的冷鏈醫藥物流中心和食品冷鏈物流中心，從而激發(fā)冷鏈物流裝備市場(chǎng)需求，為物流裝備企業(yè)帶來(lái)發(fā)展機遇。

　　4. 物流技術(shù)與裝備主要應用行業(yè)潛力巨大

　　傳統的物流技術(shù)裝備應用行業(yè)仍然擁有較大市場(chǎng)需求，隨著(zhù)產(chǎn)業(yè)升級，新的項目也不斷涌現。如服裝行業(yè)，近年來(lái)對物流裝備市場(chǎng)需求增長(cháng)很快，需要高水平的、具有行業(yè)特點(diǎn)的物流技術(shù)裝備。煙草行業(yè)是中國物流技術(shù)裝備主要的需求領(lǐng)域，每年仍需要建設大量的物流中心;快速消費品行業(yè)升級改造，對物流技術(shù)裝備有較大需求，以智能穿梭車(chē)為代表的密集倉儲系統發(fā)展較快;第三方物流領(lǐng)域隨著(zhù)勞動(dòng)力成本上升，開(kāi)始關(guān)注物流機械化設備應用，以減少人工勞動(dòng)，降低成本。

　　總之，中國物流裝備行業(yè)在經(jīng)濟轉型中將繼續保持高速增長(cháng)，與宏觀(guān)經(jīng)濟發(fā)展速度下降形成反差。

　　從物流裝備增長(cháng)速度上看，預計在2015年，中國物流裝備業(yè)將保持20%左右的增速。其中，智能穿梭車(chē)增長(cháng)50%以上;輸送與分揀系統增長(cháng)35%左右;自動(dòng)化立體庫建設增長(cháng)26%左右;物流機器人增長(cháng)50%以上;終端自提貨柜增長(cháng)60%以上;冷鏈物流技術(shù)裝備增長(cháng)30%以上;物流軟件的市場(chǎng)需求增長(cháng)30%左右。

　　從產(chǎn)品結構上看，目前全球石油價(jià)格持續下跌，將推動(dòng)塑料托盤(pán)原材料成本下降，塑料托盤(pán)生產(chǎn)與銷(xiāo)售將有所改善，在托盤(pán)市場(chǎng)中占比將上升;倉儲業(yè)轉型升級將會(huì )帶動(dòng)倉儲叉車(chē)所占比例上升，電子商務(wù)物流領(lǐng)域貨到人揀選技術(shù)將涌現很多創(chuàng )新模式;綠色物流發(fā)展將推動(dòng)倉庫屋頂光伏發(fā)電技術(shù)發(fā)展;國家開(kāi)放低空領(lǐng)域，將使無(wú)人機配送得到應用;商務(wù)部推進(jìn)物流標準化將帶動(dòng)托盤(pán)共用系統發(fā)展和單元化循環(huán)包裝技術(shù)創(chuàng )新。

　　中國已經(jīng)成為物流技術(shù)裝備大國，中國市場(chǎng)也是全球最大的物流技術(shù)裝備市場(chǎng)。但是，中國物流技術(shù)裝備整體水平落后于世界先進(jìn)水平，近年來(lái)與世界水平的差距不僅沒(méi)有縮小，還有加大的趨勢。這既是中國物流技術(shù)裝備領(lǐng)域存在的最大問(wèn)題，同時(shí)也是最大的市場(chǎng)機遇。中國只有全面推進(jìn)物流裝備的技術(shù)創(chuàng )新，不斷突破技術(shù)瓶頸，掌握核心技術(shù)，才能夠在未來(lái)的發(fā)展中真正抓住機遇，實(shí)現技術(shù)突破，滿(mǎn)足企業(yè)日益增長(cháng)的需求。

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