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日前，東風(fēng)汽車(chē)集團與沃爾沃集團合資新建的東風(fēng)商用車(chē)有限公司正式掛牌運營(yíng)。據悉，東風(fēng)商用車(chē)新注冊資本為92億元，東風(fēng)汽車(chē)集團持股為55%，沃爾沃集團持股為45%。這也是我國商用車(chē)領(lǐng)域最大的合資項目，未來(lái)沃爾沃將導入最新技術(shù)，雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)新中重卡產(chǎn)品，并立足中國市場(chǎng)，全面開(kāi)拓全球商用車(chē)市場(chǎng)。

未來(lái)將分三步走

早在2013年1月，東風(fēng)汽車(chē)集團與沃爾沃集團正式簽署了戰略合作協(xié)議，建立以資本為紐帶的戰略聯(lián)盟。隨后，為了促進(jìn)雙方合資項目達成，東風(fēng)汽車(chē)集團作價(jià)117億元，從東風(fēng)有限回購中重型商用車(chē)業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，徹底擺脫中重卡與日產(chǎn)之間的合作，再將45%的股權轉讓給沃爾沃集團，形成新的東風(fēng)商用車(chē)有限公司。

據了解，完成新整合之后的東風(fēng)商用車(chē)，注冊資本為92億元，東風(fēng)集團持股為55%，沃爾沃集團持股為45%。在管理層架構方面，新公司董事會(huì )由七名董事組成，其中四名由東風(fēng)委任，三名由沃爾沃委任，董事長(cháng)由東風(fēng)委派。而首任董事長(cháng)由東風(fēng)汽車(chē)集團總經(jīng)理朱福壽擔任，首任總經(jīng)理由黃剛擔任，副董事長(cháng)由沃爾沃集團委派。

按照東風(fēng)商用車(chē)發(fā)布的以“實(shí)現從中國的東風(fēng)到世界的東風(fēng)”為戰略愿景，未來(lái)牽手沃爾沃將主要分三步走。其中，首先要保持中國領(lǐng)先的卡車(chē)品牌地位；第二步則是扎根海外主要增長(cháng)市場(chǎng)；第三步則是進(jìn)入成熟市場(chǎng)成為全球認可和尊重的品牌。

將率先實(shí)現變速箱國產(chǎn)

據了解，東風(fēng)商用車(chē)有限公司擁有獨立的研發(fā)和生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能達20萬(wàn)輛，產(chǎn)品覆蓋中重型卡車(chē)、客車(chē)整車(chē)與底盤(pán)以及發(fā)動(dòng)機、駕駛室、車(chē)架、車(chē)橋、變速箱等關(guān)鍵總成。其產(chǎn)品為長(cháng)途運輸、區域配送、城際運輸、建筑工程及采礦業(yè)服務(wù)。本次完成與沃爾沃合資之后，新公司將專(zhuān)注于中、重型卡車(chē)，中、大型客車(chē)以及特種車(chē)輛零部件、整車(chē)研發(fā)及技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)。

去年，東風(fēng)汽車(chē)集團旗下的“東風(fēng)”品牌重型卡車(chē)市場(chǎng)占有率為21%，中型卡車(chē)市場(chǎng)占有率為26%。而東風(fēng)商用車(chē)有限公司中、重卡市場(chǎng)占有率為16%，銷(xiāo)量達15萬(wàn)輛。

對于沃爾沃集團來(lái)說(shuō)，牽手東風(fēng)集團，將有助其進(jìn)一步鞏固全球商用車(chē)的地位。在此之前，沃爾沃曾經(jīng)與中國重汽合資過(guò)，但由于各種原因，雙方不歡而散，在2009年提前結束原定的30年合作計劃。然而，中國龐大的市場(chǎng)需求，讓這個(gè)歐洲最大的卡車(chē)生產(chǎn)商再度將合作目標鎖定在東風(fēng)集團。

本次雙方合資之后，沃爾沃將導入相關(guān)技術(shù)，對中重型商用車(chē)產(chǎn)品平臺進(jìn)行改型升級、開(kāi)發(fā)新車(chē)型，建成模塊化、標準化的產(chǎn)品平臺。并聯(lián)合開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足國六排放標準及之后更高標準的東風(fēng)品牌重型發(fā)動(dòng)機。

更為關(guān)鍵，東風(fēng)商用車(chē)未來(lái)產(chǎn)品的出口不受限制，產(chǎn)品將會(huì )進(jìn)入沃爾沃核心市場(chǎng)歐洲，并設立歐洲分中心。

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