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       2015年2月19日（正月初一），在CCTV-1播出的《吉尼斯中國之夜》節(jié)目中，大運重卡隆重亮相，為全國電視觀眾及廣大車友奉上一份新年驚喜，特技車手張海鷗駕駛大運重卡，以26米佳績成功創(chuàng)造了“卡車斜坡飛躍最遠(yuǎn)距離”吉尼斯世界紀(jì)錄。

大運重卡成功創(chuàng)造“卡車斜坡飛躍最遠(yuǎn)距離”吉尼斯世界紀(jì)錄頒獎儀式

       大運重卡被人們親切地稱為“會跳舞的卡車”、“最靈活的巨人”，曾兩次創(chuàng)吉尼斯世界紀(jì)錄并保持至今。2015年，經(jīng)過充分準(zhǔn)備，他再次站上挑戰(zhàn)舞臺，續(xù)寫“大運傳奇”。

       節(jié)目開始前，吉尼斯認(rèn)證官吳曉紅女士對飛躍距離進(jìn)行了精確測量，并確認(rèn)挑戰(zhàn)項目符合吉尼斯紀(jì)錄要求。

       隨后，挑戰(zhàn)正式開始。只見兩個斜坡中間，幾輛大運輕卡相互對穿而過，一輛大運重卡從遠(yuǎn)處疾馳而來，行至起飛斜坡邊緣，突然一躍而起，如巨龍騰飛，躍過下方快速行駛的大運輕卡，穩(wěn)穩(wěn)地落在了26米線以外，絕塵而去！頓時，現(xiàn)場所有人員激情歡呼，共同見證了這一偉大且令人難忘的時刻。

       緊接著，煙花、禮炮齊放，吳曉紅女士代表吉尼斯總部為大運重卡頒發(fā)了吉尼斯世界紀(jì)錄證書，同時大運集團(tuán)董事長遠(yuǎn)勤山為車手張海鷗頒發(fā)央視吉尼斯中國之夜獎牌并戴上勝利花環(huán)。

大運重卡成功創(chuàng)造“卡車斜坡飛躍最遠(yuǎn)距離”吉尼斯世界紀(jì)錄

       “卡車斜坡飛躍最遠(yuǎn)距離”的挑戰(zhàn)項目，是對卡車操作性、底盤扎實性、整車安全性等綜合性能的考驗。如果車輛品質(zhì)、操控性能達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，卡車從一個斜坡上面飛躍起來，可能落不到對面斜坡，即使成功飛躍，經(jīng)過高強(qiáng)度震動、顛簸，車架會出現(xiàn)扭曲、斷裂等問題。然而，大運重卡不負(fù)眾望，“毫發(fā)無傷”地輕松飛躍并落至26米處以外，經(jīng)受住了強(qiáng)大沖擊力的考驗。大運重卡綜合性能之強(qiáng)，令所有觀眾震撼不已。

       值得一提的是，節(jié)目中大運重卡給大家呈獻(xiàn)的卡車特技表演也精彩紛呈。只見一排排、一列列雄赳赳氣昂昂的“大運之星”，在車手的嫻熟駕駛下，忽如萬馬奔騰般氣勢非凡，忽如飛猿騰空般靈活自如……特技表演極大的難度性與危險性，是對車輛操作性能的考驗，大運重卡用異常出色的表演對其車輛的綜合性能作了最好詮釋。

2013年10月大運重卡以1米創(chuàng)“卡車側(cè)兩輪行駛過最窄通道”吉尼斯世界紀(jì)錄

       回顧往昔，2013年2月11日，特技車手張華駕駛大運重卡挑戰(zhàn)“卡車漂移入位最短距離”的吉尼斯世界紀(jì)錄，并以90厘米的距離成功創(chuàng)造了新紀(jì)錄。2013年10月2日，僅僅半年多時間，特技車手孫金國又駕駛大運重卡以1米寬度創(chuàng)造了“卡車側(cè)兩輪行駛過最窄通道”的吉尼斯世界紀(jì)錄。

       壯哉今朝，大運重卡第三次成功創(chuàng)造吉尼斯世界紀(jì)錄，不僅向世人展現(xiàn)了中國自主品牌卓越的綜合性能，而且突出了大運重卡磅礴大氣的企業(yè)形象，為大運重卡實現(xiàn)“風(fēng)馳天下”的宏偉夢想奠定了堅實的基礎(chǔ)。借乘這股成功勢頭，大運重卡定會勇往直前，持續(xù)飛躍，寫就更加絢麗的篇章！

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