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       自從由中美德聯(lián)合打造的歐曼GTL超能版重卡推出發(fā)動(dòng)機10萬(wàn)公里超長(cháng)保養后，關(guān)于發(fā)動(dòng)機保養的話(huà)題引起了重卡行業(yè)的廣泛關(guān)注，卡友們也紛紛咨詢(xún)討論。目前保養還在1-2萬(wàn)公里的其他廠(chǎng)家更是質(zhì)疑不斷，有的認為10萬(wàn)公里不可能，稱(chēng)之為忽悠；有的直接“大躍進(jìn)”似的將發(fā)動(dòng)機、變速箱、后橋的保養間隔全部提升到10萬(wàn)公里。

歐曼GTL超能版發(fā)動(dòng)機10萬(wàn)公里保養的服務(wù)

       那么，到底什么才可信呢？10萬(wàn)公里超長(cháng)保養究竟靠不靠譜？耳聽(tīng)為虛，眼見(jiàn)為實(shí)，我們重點(diǎn)走訪(fǎng)了幾位超能版的用戶(hù)，實(shí)地見(jiàn)證了歐曼GTL超能版發(fā)動(dòng)機10萬(wàn)公里保養的服務(wù)。以下是走訪(fǎng)紀實(shí)：

第一場(chǎng)走訪(fǎng)：哈爾濱 歐曼GTL超能版首批車(chē)主 騰立昌

       2014年11月，哈爾濱的歐曼重卡黑龍江集成服務(wù)站內，我們與全國首批購買(mǎi)歐曼GTL超能版的車(chē)主騰立昌共同見(jiàn)證了全國首臺運行里程達10萬(wàn)公里的超能版發(fā)動(dòng)機的首保奇跡。 “這次我算是信了，歐曼GTL超能版發(fā)動(dòng)機10萬(wàn)公里超長(cháng)保養真不是吹的，真實(shí)力，杠杠的！” 現場(chǎng)騰師傅禁不住感嘆。

       同時(shí)，細心的騰師傅還給算了算賬：“按1年跑20萬(wàn)公里算，超能版光發(fā)動(dòng)機保養費用一年就能省下10000元左右！更關(guān)鍵的是，每次保養差至少要停工半天，一年就能省5-6天的停工時(shí)間，都夠我跑多2趟活了，明明白白多賺的呀！”

第二場(chǎng)走訪(fǎng)：石家莊 歐曼GTL超能版車(chē)主 位松

歐曼GTL超能版發(fā)動(dòng)機10萬(wàn)公里保養的服務(wù)

       2015年3月，石家莊辛集的河北合利汽車(chē)維修服務(wù)站，車(chē)主位松師傅行駛里程達到95214KM的歐曼GTL超能版進(jìn)行了首次發(fā)動(dòng)機保養，因為是跑從河北到新疆、廣州的長(cháng)途，為了運輸方便，提前了四千多公里做保養。

       現場(chǎng)位師傅表示，經(jīng)過(guò)這6個(gè)月的實(shí)踐證明，超能版10萬(wàn)公里的保養周期確實(shí)很有好處。位師傅往返一趟大約在5000多公里，每個(gè)月要跑4趟，一個(gè)月下來(lái)就是2萬(wàn)公里。如果1-2萬(wàn)公里就要保養一次，少則半個(gè)月，多則一個(gè)月就要去服務(wù)站保養一次，那樣就太耽誤事兒了，既費錢(qián)又費時(shí)間，很不劃算。

歐曼GTL超能版發(fā)動(dòng)機10萬(wàn)公里保養的服務(wù)