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       3月26日，由央視紀錄片《汽車(chē)百年》團隊歷時(shí)一年完成的柴油技術(shù)發(fā)展紀錄片——《引擎的新革命》舉行了點(diǎn)映儀式。該片將于3月31日至4月2日晚上八點(diǎn)34分在中央電視臺科教頻道（CCTV10）播出。

       據介紹，紀錄片《引擎的新革命》共分為三集，追溯了柴油發(fā)動(dòng)機的發(fā)展演變、對人類(lèi)文明的推動(dòng)以及人類(lèi)出于對清潔能源的需要，對柴油發(fā)動(dòng)機進(jìn)行的技術(shù)革新?！凹夹g(shù)的進(jìn)步是推動(dòng)人類(lèi)文明進(jìn)步的重要力量之一?！奔o錄片《引擎的新革命》導演陳怡表示，“我們制作這個(gè)紀錄片的目的，就是希望在技術(shù)發(fā)展的歷史中尋找力量，解決當代工業(yè)文明中遇到的問(wèn)題?！?/span>

       “在柴油發(fā)動(dòng)機發(fā)展的歷史上，直噴以及渦輪增壓技術(shù)的應用大幅度提高了柴油的經(jīng)濟性，也促使柴油技術(shù)邁上了不斷向更高效、更清潔方向發(fā)展的軌道?！辈┦啦裼拖到y中國區總裁、博世汽車(chē)柴油系統有限公司總經(jīng)理王偉良表示，“之后高壓共軌系統的發(fā)明則使得柴油發(fā)動(dòng)機在整個(gè)動(dòng)力總成中的水平取得了革命性的進(jìn)步?！?/span>

       19世紀90年代，出于提高能源利用效率的目的，魯道夫·狄塞爾發(fā)明了世界上第一臺柴油發(fā)動(dòng)機，并于1895年將柴油引擎的燃料轉化效率提高到30%。之后，柴油發(fā)動(dòng)機在發(fā)展中不斷革新，其燃燒效率和排放清潔度也隨著(zhù)高壓共軌系統、尾氣后處理系統等多項清潔柴油技術(shù)的發(fā)展而得以大幅提高。

       隨著(zhù)工業(yè)化的發(fā)展以及汽車(chē)保有量的不斷提高，國內空氣質(zhì)量問(wèn)題日益嚴重，加大了政府以及社會(huì )各界治理霧霾的決心，也使得汽車(chē)行業(yè)面臨嚴峻的節能減排挑戰。將于2016年起逐步實(shí)行的第四階段乘用車(chē)燃料消耗規劃，將乘用車(chē)2020年平均燃油消耗降低至5升/百公里。推廣具有高燃燒效率、低油耗特點(diǎn)的柴油車(chē)型，可以降低汽車(chē)企業(yè)的平均油耗，成為實(shí)現該目標的有效途徑。

       目前，高壓共軌系統和尾氣后處理系統已經(jīng)將顆粒物的排放降低了98%。而顆粒捕捉器等清潔柴油技術(shù)的應用，則可以使顆粒物的排放進(jìn)一步降低到接近于零排放的水平。這些技術(shù)進(jìn)步使得清潔柴油技術(shù)成為治理霧霾，提高空氣質(zhì)量的一個(gè)切實(shí)可行的措施。在發(fā)達國家，清潔柴油技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛認可，目前在歐洲市場(chǎng)，每增加兩輛轎車(chē)中就有一輛是清潔柴油車(chē)。而在歐洲市場(chǎng)上銷(xiāo)售的SUV車(chē)型中，柴油版的比例已達到80%。

       正如紀錄片中所展示的，隨著(zhù)當代社會(huì )對綠色交通的需求逐漸增加，清潔柴油技術(shù)在中國也將會(huì )得到更多的發(fā)展和應用。

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