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       4月20日，第十六屆上海國際車展盛大開幕，中國商用車行業(yè)領軍品牌江淮輕型商用車攜帥鈴全系產(chǎn)品及最新國五動力集體參展，帥鈴輕卡、帥鈴X小卡、帥鈴威司達中卡、帥鈴T6皮卡等多款明星產(chǎn)品以城市物流專家集群形象亮相，共同演繹帥鈴家族面向國際、面向未來的全新布局，成為上海車展商用車展區(qū)最靚麗的風景。

江淮車展展臺

科技環(huán)保先人一步  全面布局國五動力

       本次車展，江淮共展出2.0L CTI、2.7L CTI、MF3.2、MF4.8共四款滿足國五排放標準的柴油發(fā)動機。2.0L CTI發(fā)動機融合VNT(可變噴嘴增壓）、1800bar高壓共軌、旁通式冷卻EGR等10余項先進技術于一體，具備高性能、低油耗、高可靠性、低噪聲的卓越性能。該發(fā)動機高轉速動力強勁、低轉速加速有力，質量可靠，整機B10壽命高達30萬公里，并擁有與汽油機類似的低噪聲品質。而同樣高品質的2.7L CTI發(fā)動機應用增壓中冷、高壓共軌等多項成熟科技，兼具出色的動力性、燃油經(jīng)濟性和可靠性。

       江淮輕型商用車同時掌握兩種國五技術路線。在低排量柴油機上，采用EGR+DOC+DPF的技術路線，以參展的2.0CTI動力為代表；在2.7CTI、MF3.2、MF4.8等中高排量段，均應用SCR技術路線。作為中國商用車行業(yè)的科技與環(huán)保先鋒，江淮輕型商用車已全面布局國五動力，能夠滿足全系輕卡的使用需求。

城市之間“大塊頭”  帥鈴威司達中卡

江淮帥鈴威司達

       帥鈴威司達中卡是一款匯聚美歐科技、專門針對城際物流和中遠途高端客戶打造的高效產(chǎn)品，憑借歐美前沿商用車科技、黃金傳動系、五星底盤、轎車化和電子化等高端智能配置，帥鈴威司達中卡兼具高效節(jié)油、成熟穩(wěn)定、安全舒適、智能科技等四大優(yōu)勢。其搭載的邁斯福4.8L強勁動力，再匹配江淮50年專業(yè)五星底盤，最高車速達120km/h，同工況下百公里油耗相比市場同類車型節(jié)油約8%,同時配置有CAN總線、行車記錄儀、定速巡航、中控鎖和多功能方向盤等領先的智能化配置，自上市以來持續(xù)熱銷，受到全國各地用戶青睞。

市內(nèi)市郊“高效王”  帥鈴輕卡

       自今年全面實施國四排放標準以來，帥鈴輕卡逆市強勁增長，彰顯了超越市場同類競品的產(chǎn)品實力。而最新的“2015款”帥鈴在原有產(chǎn)品的基礎上，對駕駛室、內(nèi)飾、底盤、貨箱、發(fā)動機等方面進行了全方位升級，創(chuàng)新應用多項智能科技配置，舒適性、承載性、安全性、動力性和節(jié)油性得到全面提升，超值滿足用戶多項需求。

       帥鈴駕駛室比同級競品視野更寬廣，并配裝新式框架倒車鏡，完全無視覺死角；另外，增加電動門窗、中控鎖、定速巡航等轎車化科技配置，駕乘舒適性和整車檔次進一步提升。ABS、感載比例閥、上坡輔助系統(tǒng)等主動安全科技配置，保證車輛輕松應對濕滑路面、陡峭坑洼路面等惡劣工況。

江淮帥鈴寬體輕卡

       帥鈴寬體輕卡搭載邁斯福3.2L發(fā)動機，動力輸出達到驚人的160馬力，扭矩高達450N.m，是同級別輕卡動力之王，擁有最佳的起步、加速、爬坡體驗；帥鈴窄體輕卡搭載江淮納威司達最新2.7L動力，動力強勁，環(huán)保性能突出，創(chuàng)新達到國五排放標準。

穿街走巷“精靈俠”  帥鈴X小卡

江淮帥鈴x小卡

       帥鈴X小卡外觀時尚，都市氣息濃郁，被用戶贊譽為“最萌”貨車。它是中國第一款結合轎車駕乘舒適性和卡車承載性打造的全新貨運車輛，帥鈴X采用前大輪、后小輪全新設計理念，有效提高了裝卸貨物的便利性、增強了點對點之間配送的及時性，同時減少運送人員配備，降低成本，有效規(guī)范了短途運輸配送方式，更以其轎乘化的舒適性能、堪比輕卡的承載性能，有效提升運輸效率。在城效短途運輸及物流公司最后一公里的入戶配送過程中，帥鈴X小卡已展示出無可比擬的優(yōu)勢，受到短途物流用戶的喜愛。

亦商亦乘“兩用寶”  帥鈴T6皮卡

江淮帥鈴皮卡T6

       帥鈴T6是江淮汽車基于國際第六代車身、歷時三年開發(fā)的新一代高端跨界皮卡。它不僅擁有大氣的外觀與內(nèi)飾、 強悍的性能、全套科技智能配置，而且由江淮汽車依照國際標準打造的揚州新基地生產(chǎn)。整車外觀動感時尚，內(nèi)飾精致高端，中控MP5大屏上，集合了藍牙、可視倒車等功能，全車采用乘用車空腔旁路密封和阻尼板設計，營造出靜音隔震的舒適車內(nèi)環(huán)境。搭載由江淮納威司達提供的2.8L渦輪增壓發(fā)動機，配備6檔手動變速箱，前懸架采用不等長雙叉臂結構，后懸架選用鋼板彈簧+筒式減振器+緩沖墊的三重減振方式，在動力性、操控性、節(jié)油性、承載性等方面均有上佳表現(xiàn)。

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