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近日國外媒體透露出了福特公司在改革兩大工廠(chǎng)過(guò)程中遇到的風(fēng)險和回報。這兩大工廠(chǎng)都生產(chǎn)F-150，它們分別是在密歇根州的迪爾伯恩卡車(chē)工廠(chǎng)，在密蘇里州的堪薩斯城組裝廠(chǎng)。
他們在細節層面上籌劃了在八周內重建福特兩大生產(chǎn)工廠(chǎng)。關(guān)鍵人物有Joe Hinrichs，福特公司的執行副總裁和美洲區總裁 ，還有Bruce Hettle，北美制造產(chǎn)業(yè)的副總裁。這兩個(gè)人有著(zhù)豐富的制造產(chǎn)業(yè)知識，經(jīng)驗極其豐富。他們對這項工作提出好的方案計劃負責，盡可能迅速完成以減少停工時(shí)間。
迪爾伯恩卡車(chē)工廠(chǎng)的一些主要部件是在底特律的輪流交替的設備中組裝的，在工廠(chǎng)里組裝主要部件之前，這些設備就解決了很多可能出現的小毛病。六個(gè)月以后，福特公司在堪薩斯州重復了這一程序?，F在兩家工廠(chǎng)憑借這種生產(chǎn)線(xiàn)每小時(shí)能生產(chǎn)60多輛F-150。
你可以猜測福特公司將會(huì )依賴(lài)于他在這種努力過(guò)程中所收獲的東西，因為福特公司準備在路易斯維爾的肯塔基州卡車(chē)工廠(chǎng)建設下一代重型皮卡。
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