精品国产污污免费网站入口,成人国产高清无码在线观看,最新欧美成视频成人三级视频在线,国产精品久久久久久久黄湿

當前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 皮卡 » 皮卡文化 » 正文

越野拉力賽 與D-Max車(chē)隊賽手聊聊減震器

商用車(chē)之家訊:一次亮相環(huán)塔拉力賽的D-Max車(chē)隊是本次比賽最大的亮點(diǎn),不僅僅是因為他們靚麗的車(chē)身噴涂和這款新車(chē)型的超高關(guān)注度。在環(huán)塔這樣的亞洲頂級高強度拉力賽中,各種進(jìn)口品牌的昂貴氮氣絞牙減震也不一定能夠保證性能和質(zhì)量,而D-Max戰隊中,257號賽車(chē)使用的竟然是民用款減震器。在賽后我們有幸與車(chē)手探討減震器。

——歡迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)



       第一次亮相環(huán)塔拉力賽的D-Max車(chē)隊是本次比賽最大的亮點(diǎn),不僅僅是因為他們靚麗的車(chē)身噴涂和這款新車(chē)型的超高關(guān)注度。在環(huán)塔這樣的亞洲頂級高強度拉力賽中,各種進(jìn)口品牌的昂貴氮氣絞牙減震也不一定能夠保證性能和質(zhì)量,而D-Max戰隊中,257號賽車(chē)使用的竟然是民用款減震器。經(jīng)過(guò)了SS1-SS8數千公里的嚴苛檢驗,它沒(méi)有漏油、沒(méi)有變形,有效的保障了257號賽車(chē)的順利完賽。在SS8賽段結束后,我們有幸采訪(fǎng)到了257賽車(chē)的駕駛員石紅,跟他一起聊聊減震器在環(huán)塔拉力賽中的重要作用。


       記者:您好,請問(wèn)您是第幾次參加環(huán)塔?對于環(huán)塔有什么感受?




       石紅:我是第2次參加環(huán)塔(國際)拉力賽,上一次是在2010年,我參加的是卡車(chē)組的比賽,當時(shí)拿了卡車(chē)組冠軍。這次代表江西五十鈴D-Max車(chē)隊參加環(huán)塔,我感到非常榮幸,畢竟也是第一次以廠(chǎng)隊的身份參加比賽,跟之前的比賽會(huì )有很大不同。對于環(huán)塔,我一直情有獨鐘,這恐怕也是每一個(gè)中國越野人魂牽夢(mèng)繞的地方。馳騁在環(huán)塔的賽道上,我并不感覺(jué)特別顛簸或是酷熱,反而是在享受整個(gè)比賽過(guò)程。




       記者:據我所知,D-Max應該是第一次參加環(huán)塔這樣的拉力賽,您駕駛這臺車(chē)參賽至今,感覺(jué)如何?


       石紅:D-Max是去年才上市的車(chē)型,我之前一直沒(méi)有機會(huì )駕駛。這次代表D-Max車(chē)隊參賽,讓我能充分感受這輛車(chē),也算是我的榮幸。駕駛D-Max比賽至今,它都沒(méi)有讓我失望過(guò),可靠性和耐久度都是一流,不會(huì )讓我在環(huán)塔這樣高強度的長(cháng)途拉力賽中掉鏈子。我們的D-Max都沒(méi)有經(jīng)過(guò)深度改裝,大部分還是采用原車(chē)配置,可見(jiàn)D-Max原車(chē)的功能就已經(jīng)很強大了。




       記者:在環(huán)塔這種高強度拉力賽中,減震器在整個(gè)賽程中所起的作用重要嗎?


       石紅:減震器的質(zhì)量在高強度拉力賽中起到非常重要的作用。拉力賽具有周期長(cháng)、路況差、速度快等特點(diǎn),急速行駛和強烈顛簸對于車(chē)輛懸掛系統會(huì )是一個(gè)莫大考驗。好的減震器可以更好的避免熱衰減,支撐車(chē)身姿態(tài),提高操控性,在顛簸路面上仍然可以高速行駛。這次我們使用的犀牛減震器采用了先進(jìn)的泡沫蜂窩技術(shù),在長(cháng)途駕駛中可以有效降低油溫及抑制氣泡產(chǎn)生,減震阻尼穩定持久,抗熱衰減性能十分出色,從開(kāi)賽到現在,減震器沒(méi)有拖過(guò)我后腿。尤其是在殘酷的魔鬼賽段,六百公里的持續高溫和顛簸也沒(méi)有影響到我們的減震器性能。




       記者:可以簡(jiǎn)單介紹一下犀牛減震器這個(gè)品牌嗎?


       石紅:犀牛減震器進(jìn)入中國已經(jīng)有了五六年歷史,屬于澳大利亞純進(jìn)口品牌,中文名為犀牛,是一個(gè)針對越野車(chē)輛懸掛系統改裝的中端品牌。此次我們駕駛的257號D-Max賽車(chē)就是使用了犀牛減震器,它是一款為越野車(chē)專(zhuān)門(mén)設計的9段手動(dòng)可調阻尼高性能減震器。經(jīng)過(guò)此次環(huán)塔,我發(fā)現犀牛減震器質(zhì)量非??煽?,雖不是一線(xiàn)品牌,但是犀牛減震器性?xún)r(jià)比高,是一款大家都可以消費的起的汽車(chē)改裝件。



       減震器對車(chē)輛在拉力賽中的表現起到了至關(guān)重要的作用,選擇一款好的、對的減震器基本上從開(kāi)始已經(jīng)注定了比賽的結局。對于目前市場(chǎng)上琳瑯滿(mǎn)目的減震器品牌,選擇時(shí)一定要注意挑選真正經(jīng)過(guò)實(shí)戰檢驗的品牌。如果它經(jīng)歷過(guò)環(huán)塔的蹂躪還完好如初,還有什么可以挑戰它的性能極限呢?


       鑒于國內改裝愛(ài)好者對減震器需求的不斷增加,犀牛減震器下一部將調整國內市場(chǎng)供應的產(chǎn)品線(xiàn)。通過(guò)細分客戶(hù)群體,各檔次和各功能產(chǎn)品不斷完善,悉心滿(mǎn)足各階層客戶(hù)需求。下面是犀牛即將推出的新款減震器。



       版權聲明:此文源自其他媒體代,如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。

責任編輯:
分享到:
 
關(guān)鍵詞: 皮卡 減震器 越野
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行