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現在很多人買(mǎi)車(chē)首先想到的就是家用轎車(chē)這一類(lèi)型的，或者是SUV、MPV之類(lèi)的車(chē)型，很少人會(huì )把目光注意到皮卡身上。這可能是因為我國很多城市都把皮卡當成貨車(chē)來(lái)劃分，大城市不讓進(jìn)，以至皮卡在城市無(wú)立錐之地。也因為是這樣，教授平時(shí)很少推薦皮卡。前兩天，有不少好友在向我詢(xún)問(wèn)皮卡車(chē)型，今天我們就為大家推薦幾款性?xún)r(jià)比高的皮卡。
其實(shí)在三四線(xiàn)城市，皮卡的實(shí)用性還真的是蠻強的，載貨和適應不良路面的能力比SUV還強，真的算得上載人載物都給力的典范。以下是三款價(jià)格合理而做工又不錯的皮卡。
開(kāi)瑞汽車(chē) --杰虎：價(jià)格區間：6.48-7.38萬(wàn)元
杰虎皮卡
杰虎的周身運用了大量直線(xiàn)條，努力營(yíng)造出簡(jiǎn)潔大方的風(fēng)格，不過(guò)實(shí)際效果就是仁者見(jiàn)仁了。外凸的前保險杠，使車(chē)頭看起來(lái)更加富有層次感，配合上下兩組細長(cháng)的鍍鉻裝飾條，缺少霸氣而多了協(xié)調性。
杰虎皮卡
中控臺內飾采用硬質(zhì)塑料在清理之中，不過(guò)整體設計線(xiàn)條自然流暢，造型大方卻不樸素，來(lái)源于瑞虎的三幅式方向盤(pán)，手感不錯?？照{采用手動(dòng)控制，旋鈕阻尼適中，中央顯示屏顯示信息豐富，不過(guò)還是無(wú)法避免反光問(wèn)題。
杰虎全系都配備一款代號為JM491Q-ME的2.2L汽油發(fā)動(dòng)機，最大功率為103馬力/4200-4600rpm，最大扭矩193?！っ?2600rpm，搭配的是熟悉的5檔手動(dòng)變速箱，拖動(dòng)1550公斤的杰虎顯得比較輕松，轉速超過(guò)2500rpm后，動(dòng)力輸出順暢，當80公里/小時(shí)以后，提速開(kāi)始稍微吃力。
長(cháng)城汽車(chē) --風(fēng)駿5：價(jià)格區間：6.88-12.58萬(wàn)元
風(fēng)駿5
長(cháng)城汽車(chē)風(fēng)駿5皮卡具備多功能的特性，貨廂長(cháng)1.68米，寬1.46米，深48厘米，貨廂容積高達1177升，這給消費者在日常的生活中，特別是在城市貨運方面帶來(lái)了不小的幫助。外觀(guān)上風(fēng)駿5變得更加年輕時(shí)尚，采用細長(cháng)鍍鉻裝飾條裝飾的進(jìn)氣格柵，整體效果細膩。
風(fēng)駿5
內飾方面，長(cháng)城風(fēng)駿5的內飾材料與同級別車(chē)型大致相同，都是采用了大量的硬塑料件，不過(guò)風(fēng)駿5使用了鋼琴烤漆面板加以點(diǎn)綴。整個(gè)內飾裝配工藝雖然談不上精致，但卻比很多競爭對手要細致不少，不會(huì )出現讓你無(wú)法接受的縫隙。
動(dòng)力方面搭載的長(cháng)城與德國博世聯(lián)合開(kāi)發(fā)的電控高壓共軌柴油“智能節油王”（INTEC）發(fā)動(dòng)機，具有低速扭矩大，整車(chē)提速性好的特點(diǎn)，在2500-3000rpm區間均可發(fā)出315?！っ椎淖畲笈ぞ?，最大功率100KW/5250rpm。輸出動(dòng)力強勁，不過(guò)在高轉速下噪音問(wèn)題就必須得忍受了。
鄭州日產(chǎn) --銳琪皮卡：價(jià)格區間：7.98-14.48萬(wàn)元
銳琪皮卡
銳騏皮卡ZD30是一款成熟的車(chē)型，硬朗方正的前臉，車(chē)身線(xiàn)條剛勁有力，雙橫式鏤空鍍鉻格柵配合前大燈，使車(chē)頭的整體感更強。大燈采用遠近光一體設計，同時(shí)具備高度調節功能，并配備了時(shí)下流行的日間行車(chē)燈。車(chē)頂配備了不銹鋼材質(zhì)的行李架，用料實(shí)在，樣式一般。
銳琪皮卡
內飾部分，在現款銳琪行政版的基礎上，進(jìn)行了重新布局，采用深色內飾，顯得不再那么廉價(jià)。中控臺的裝配工藝在同級別中還是不錯的，并且更換了全新的儀表盤(pán)樣式，顯得更加符合當今審美要求，不過(guò)中控臺材料上有所減配，由軟質(zhì)材料換成了硬質(zhì)塑料，限于成本控制，這點(diǎn)可以理解。
動(dòng)力上，搭載三款發(fā)動(dòng)機，分別是2.4L汽油機、3.0T和2.5T柴油機，其中3.0T柴油發(fā)動(dòng)機最大功率131馬力，峰值扭矩280?！っ?，傳動(dòng)上仍舊使用5檔手動(dòng)變速箱，四驅車(chē)型配備手動(dòng)分動(dòng)箱，掛上4驅模式的時(shí)候，可以實(shí)現前后動(dòng)力的合理分配，對于提高車(chē)輛的通過(guò)性非常有利。
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