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       據調查，我國每年因各類(lèi)原因引發(fā)的交通事故近50萬(wàn)起，因交通事故死亡的人數超過(guò)10萬(wàn)人，致殘數十萬(wàn)人，平均每6分鐘就有一人命喪于滾滾車(chē)輪之下，每1分鐘就有一人致殘。交通事故發(fā)生總數和死亡人數已連續十多年高居世界第一。

       在各類(lèi)交通事故中，因疲勞駕駛引發(fā)的交通事故占事故總數的1/3以上，每年帶來(lái)的經(jīng)濟損失高達數千億元。既然疲勞駕駛危害如此之大，那么我們有什么辦法制止或預防因疲勞駕駛所引發(fā)的交通事故呢？

       日前，記者從“第五屆中國車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展峰會(huì )論壇”上了解到，上海伊霍珀信息科技有限公司開(kāi)發(fā)的“護駕寶危險駕駛預警機”能有效預防疲勞駕駛引發(fā)的交通事故，經(jīng)試用有效率達95%，破解了疲勞駕駛這一世界性的難題。

向九大危險駕駛行為說(shuō)“不”

       2014年，中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙超過(guò)2300萬(wàn)輛，連續6年蟬聯(lián)世界第一。作為全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)國與消費國，中國也是全球交通事故發(fā)生數量最多和死亡人數最多的國家，每年因交通事故死亡的人近十萬(wàn)人，給國家和人民生命財產(chǎn)安全造成巨大損失。汽車(chē)在帶給人們幸福生活的同時(shí)，也是造成人間悲劇的可怕殺手。

       上海伊霍珀信息科技股份有限公司副總經(jīng)理石景華介紹，疲勞駕駛是僅次于酒駕、超載、超速的第四大最易引發(fā)交通事故的行為，而更可怕的是，我國到目前為止還沒(méi)有預防疲勞駕駛引發(fā)交通事故的有效辦法，主要靠司機自己控制，這也是疲勞駕駛引發(fā)交通事故歷年居高不下的主要原因之一。即便在世界范圍內，也沒(méi)有完全控制疲勞駕駛的有效辦法，這是一個(gè)相對陌生和有待開(kāi)發(fā)的領(lǐng)域。

上海伊霍珀信息科技股份有限公司副總經(jīng)理石景華

       疲勞駕駛容易使司機朋友的精神倦怠，興奮點(diǎn)降低，反應遲鈍，在緊急情況下做出誤判，進(jìn)而發(fā)生交通事故。交警部門(mén)指出，在疲勞駕馭史情況下，駕駛人員應當立刻停車(chē)休息。這是預防疲勞駕駛最有效的辦法。如有急事不能停車(chē)，建議稍作停車(chē)，拉伸一下身體，小幅運動(dòng)一下。建議至少停留20分鐘，以緩解疲憊的身體。切勿強行硬撐。

       為了減少交通事故發(fā)生，破解疲勞駕駛這一世界性難題，上海伊霍珀信息科技有限公司從2011年開(kāi)始便著(zhù)手研究預防疲勞駕駛的辦法，經(jīng)過(guò)三年刻苦攻關(guān)和反復實(shí)驗，終于在2014年推出了全新的預防疲勞駕駛的數碼產(chǎn)品——護駕寶危險駕駛預警機，為廣大司機朋友送去了平安符。

       該產(chǎn)品通過(guò)對人的瞳孔發(fā)散情況的主動(dòng)辨別，可以有效提醒駕駛員的疲勞駕駛及分神駕駛等危險駕駛行為，從而在駕駛員極度危險的最后0.5秒鐘，給予駕駛員及時(shí)提醒從而挽救生命，避免財產(chǎn)損失。

       石景華表示，該產(chǎn)品采用眼動(dòng)控制技術(shù)，能及時(shí)準確地對駕駛員的疲勞、瞌睡、分神等九種常用危險駕駛行為做出事前預警，從而最大限度地預防事故的發(fā)生?！巴ㄟ^(guò)監測，我們的有效識別率達到95%，處于國際領(lǐng)先水平?！?/span>

       在及時(shí)預警的同時(shí)，通過(guò)該公司建立的車(chē)輛安全駕駛管理后臺系統，可以第一時(shí)間將信息推送給駕駛員的親人或所屬的企業(yè)，實(shí)現多方預警?！坝袝r(shí)候駕駛員對機器的提醒可能不會(huì )太在意，如果是自己的親人或是企業(yè)領(lǐng)導實(shí)時(shí)提醒的話(huà)，他們就會(huì )非常重視了?！贝送?，通過(guò)GPS衛星定位技術(shù)，行車(chē)記錄儀能夠將車(chē)輛行駛途中的影像及聲音完全記錄，類(lèi)似于飛機上的黑匣子功能，當意外發(fā)生時(shí)，可立刻提出證據，保障駕駛人的合法權益。

       那么，護駕寶危險駕駛預警機是如何實(shí)現這一功能的呢？石景華解釋?zhuān)@是因為該設備裝有專(zhuān)屬定制紅外攝像頭，原裝進(jìn)口紅外發(fā)射器，采用GPS全球定位技術(shù)，實(shí)現實(shí)時(shí)接收，并支持藍牙和WIFI功能?！帮@然，這是車(chē)聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上的應用?！笔叭A言簡(jiǎn)意駭地解釋道。

全新體驗助推廣

       對疲勞駕駛的研究在我國和世界都是一個(gè)新的課題。盡管?chē)彝度氪罅咳肆ξ锪ν度胂鄳n題研究，但至今未有徹底的解決方案，這已成為一個(gè)世界性的難題。究其原因，當前沒(méi)有一種有效的辦法控制危險駕駛行為的發(fā)生，而車(chē)聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)端的結合，為這種解決方案的產(chǎn)生提供了可能。

       護駕寶危險駕駛預警機采用眼動(dòng)控制技術(shù)，自2011年開(kāi)始研發(fā)，至2014年第一代產(chǎn)品投放市場(chǎng)，前后歷時(shí)兩年多時(shí)間。石景華認為，這一技術(shù)的難點(diǎn)在于危險駕駛行為的判斷和對駕駛員在疲勞駕駛情況下的研究。他表示，當前我國對危險駕駛行為往往是采取事后監督，這時(shí)事實(shí)已經(jīng)發(fā)生，即使認定了危險駕駛行為，也很難挽回給車(chē)主和企業(yè)造成的損失，“我們就是要將事后處理變?yōu)槭虑氨O督，這樣才能從根源上控制交通事故的發(fā)生?！闭勂痖_(kāi)發(fā)該產(chǎn)品的初衷，石景華如此表示。

       由于該技術(shù)缺乏成熟的理論做支撐，給前期的研究帶來(lái)了困難，“特別是數據的采集很困難，我們做了大量基礎性的工作?！?/span>

       在車(chē)輛安全駕駛管理系統的基礎上，該公司利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開(kāi)發(fā)出了護駕寶危險駕駛預警機，通過(guò)眼動(dòng)控制技術(shù)及GPS定位技術(shù)將事前監督變成了可能。該產(chǎn)品是一個(gè)新生事物，在實(shí)際應用中也遇到了困難，“許多物流企業(yè)老板對我們的技術(shù)感覺(jué)很新鮮，對這種技術(shù)的實(shí)際應用效果表示懷疑，畢竟這種產(chǎn)品只能起警示作用，最終起決定作用的還是駕駛員本身，如果駕駛員不高度重視自己的錯誤行為，機器本身不能代表他糾正這種錯誤?！庇谑?，該公司采取與企業(yè)合作免費試用的辦法，從根本上糾正駕駛員的錯誤駕駛行為。一是建立健全車(chē)輛安全駕駛管理系統，通GPS定位技術(shù)將車(chē)輛的實(shí)時(shí)信息及時(shí)發(fā)達到企業(yè)管理后臺，讓企業(yè)隨時(shí)監控車(chē)輛的運行狀況；二是當駕駛員出現危險駕駛行為時(shí)，車(chē)輛及時(shí)報警，提醒駕駛改正自己的錯誤駕駛行為，同時(shí)，企業(yè)管者通過(guò)后臺監控也提醒駕駛員糾正自己的錯誤行為；三是通過(guò)行車(chē)記錄儀真實(shí)紀錄當時(shí)的情況，為意外發(fā)生后，第一時(shí)間鑒定責任事故提供最準確的第一手資料；第四協(xié)助企業(yè)對駕駛員進(jìn)行安全培訓，使駕駛員養成良好的駕駛習慣，“這樣可以從根本上預防和減少安全事故的發(fā)生?！?/span>

       此外，該公司還可以配合企業(yè)對每一名駕駛員的駕駛行為進(jìn)行科學(xué)分析和考核，這有利于車(chē)隊統一管理，降低運營(yíng)成本，提高運營(yíng)效率，“這是車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在車(chē)隊管理中的運用?！笔叭A笑著(zhù)說(shuō)。

       通過(guò)免費體驗與現場(chǎng)試用，使企業(yè)逐漸認識到了這種產(chǎn)品給他們帶來(lái)的好處，從而心悅誠服地接受了這種產(chǎn)品，“目前我們的產(chǎn)品已經(jīng)在物流、客運、?；愤\輸行業(yè)有應用，與整車(chē)企業(yè)的談判也正在進(jìn)行之中，我們對這種產(chǎn)品的推廣前景充滿(mǎn)信心”，談及這款產(chǎn)品的應用前景，石景華信心十足的表示。

       他認為，任何一款產(chǎn)品要想得到用戶(hù)認可，首先是看它是否觸及企業(yè)的痛點(diǎn)，“是否是企業(yè)真正需要或亟待解決的問(wèn)題”；其次看用戶(hù)體驗的效果，“這兩方面的工作，我們目前都在做，并且取得了很大成效?！标P(guān)于企業(yè)未來(lái)的發(fā)展，他表示，要繼續加強智能化研究，“不僅要指出駕駛員的錯誤，還要幫助他們主動(dòng)制止和改正錯誤，而在這方面，我們顯然還有許多工作要做?！笔叭A意味深長(cháng)地說(shuō)。

       編后語(yǔ)：車(chē)禍猛于虎。每年我國因死禍死亡及致殘的人數以十萬(wàn)計，而給國家和人民造成的財產(chǎn)損失高達數千億元。護駕寶危險駕駛預警機的出現，使預防疲勞駕駛行為成為可能，有效預防和減少了因危險駕駛發(fā)生的交通事故，是一件利國利民的大好事。但任何新生事物都有一個(gè)逐漸適應的過(guò)程，護駕寶的效果還有待于在實(shí)踐中得到進(jìn)一步的驗證，司機說(shuō)好才是真的好。同時(shí)，小編要指出的是，在預防和減少因疲勞駕駛所引發(fā)的交通事故方面，我們雖然取得了一定成績(jì)，但離實(shí)現徹底根治，顯然還有很長(cháng)一段路要走。

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