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       9月29日，“中玻友誼 源遠流長(cháng)——大金龍80輛客車(chē)出口玻利維亞交車(chē)儀式”在廈門(mén)現代碼頭隆重舉行，玻利維亞首都拉巴斯議會(huì )議長(cháng)Fabian Si?ani率領(lǐng)代表團親臨廈門(mén)，在廈門(mén)各相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導見(jiàn)證下，接過(guò)了金龍汽車(chē)集團、大金龍董事長(cháng)廉小強手中的金鑰匙。廈門(mén)市副市長(cháng)李棟梁親切接見(jiàn)了玻利維亞客人，并代表廈門(mén)市政府對其致以熱烈的歡迎。

       早在2008年，大金龍就開(kāi)啟了在玻利維亞的合作征程，2013年年中促成61輛批量公交訂單，拿下了中國公交批量出口玻利維亞的第一單，為改善當地公共交通作出突出貢獻。迄今已有4500多輛金龍客車(chē)行駛在玻利維亞的大街小巷。值此中玻建交30周年之際，大金龍再次向玻利維亞交付批量公交大單，是中玻兩國友誼的見(jiàn)證，也是大金龍在南美市場(chǎng)的又一突破。

連續中標  實(shí)力盡顯

       城市的快速發(fā)展離不開(kāi)公共交通，拉巴斯第一家國營(yíng)公交企業(yè)于2012年底成立后，立即啟動(dòng)了公交客車(chē)招標項目。由于拉巴斯海拔高、陡坡多、路況不佳，拉巴斯市政府對采購車(chē)輛方面提出極為嚴格的要求，最終大金龍憑借市場(chǎng)較高認可度和精良的產(chǎn)品設計拿下全部訂單，“這是一款專(zhuān)為拉巴斯市打造的公交”拉巴斯媒體這樣稱(chēng)贊。當2013年年底此批車(chē)抵達拉巴斯時(shí)，受到了政府和民眾聲勢浩大的歡迎，20多家當地電視臺及平面媒體都現場(chǎng)報道了此次交車(chē)儀式。

       回憶起兩年前首輛樣車(chē)在拉巴斯接受200多項試驗的時(shí)候，大金龍拉美區區域經(jīng)理馬艾民印象很深刻：“這是我第一次看到客戶(hù)這么嚴格地檢查車(chē)輛。最讓我難忘的試驗，是樣車(chē)接受在滿(mǎn)載情況下18°的爬坡試驗。我們在國內并沒(méi)有做過(guò)此實(shí)驗，但因為在樣車(chē)設計和生產(chǎn)期間我們充分考慮了拉巴斯的山城地形，所以樣車(chē)還是穩穩地上去了?！比缃襁@61輛公交的行駛里程均已超過(guò)13萬(wàn)公里，出色的運營(yíng)表現贏(yíng)得了拉巴斯市民的一致點(diǎn)贊。

       今年是拉巴斯市的第二次公交招標，大金龍毫無(wú)異議在全球競標中再次勝出?！耙荒甓嘁郧?，拉巴斯的公交系統還很不完善。隨著(zhù)大金龍的進(jìn)駐，拉巴斯市的公交事業(yè)有了明顯改善，城市因此變得更文明、更便捷。感謝大金龍的優(yōu)質(zhì)服務(wù)!”拉巴斯議會(huì )議長(cháng)Fabian Si?ani在本次交車(chē)儀式上對大金龍給予高度評價(jià)。

品質(zhì)為先  服務(wù)先行

       本次交付的11.5米公交與2013年為同款車(chē)型，但在其基礎上，作了更多優(yōu)化，如加強車(chē)輛底盤(pán)強度，調整車(chē)輛行駛接近角和離去角，大幅提高車(chē)輛行駛通過(guò)性能和運營(yíng)穩定性。此外，油漆工藝也有了進(jìn)一步提升。車(chē)身圖案描繪的是玻利維亞圖騰——蛇身豹頭，代表靈活、敏捷與勇氣，被命名為“PUMA KATARI”。復雜的線(xiàn)條、豐富的色彩對涂裝提出了更高要求。大金龍的用心之作得到玻利維亞車(chē)輛工程師的稱(chēng)贊，他們稱(chēng)每個(gè)細節都符合理想。

       隨著(zhù)本批車(chē)輛的進(jìn)發(fā)，大金龍售后工程師也將出征玻利維亞，為當地帶去專(zhuān)屬服務(wù)。據悉，玻利維亞公交是24小時(shí)運營(yíng)，高強度、不間斷的行駛，極大考驗了車(chē)輛的品質(zhì)和售后工程師的素質(zhì)?！靶疫\的是，由于車(chē)輛品質(zhì)過(guò)硬，售后人員從未夜間緊急作業(yè)，車(chē)輛也從未出現過(guò)批量質(zhì)量問(wèn)題?！瘪R艾民介紹。

       此次大金龍售后團隊抵達玻利維亞的第一要務(wù)與一年多前一樣，將對當地100多名公交司機進(jìn)行為期半個(gè)月的理論培訓，并提供一對一的上車(chē)實(shí)踐操作指導。大金龍用保姆式服務(wù)全面保障了車(chē)輛每天的正常運行。

聚焦玻利維亞  布局南美

       在拉巴斯，甚至在整個(gè)玻利維亞，街頭巷尾都流動(dòng)著(zhù)大金龍的身影。有人統計，如果佇立拉巴斯市區，平均不到三分鐘就有一輛金龍客車(chē)駛過(guò)，其中包括輕客金威和公交。過(guò)去的幾個(gè)月，每月都有200余輛大金龍金威銷(xiāo)往這個(gè)萬(wàn)里之外的南美洲國家。與此同時(shí)，連續兩次的拉巴斯政府公交項目也被大金龍悉數收入囊中。在這個(gè)以進(jìn)口二手車(chē)為主的國家，大金龍是新車(chē)銷(xiāo)量中的NO.1。而放眼整個(gè)南美市場(chǎng)，大金龍表現同樣可圈可點(diǎn)，持續保持了對秘魯、智利和哥倫比亞等國的穩定輸出。截止目前，已有7000多輛金龍客車(chē)暢行南美。

       面對愈加激烈的國際競爭和全球經(jīng)濟萎縮，大金龍在南美取得如此優(yōu)異的成績(jì)，實(shí)現今年1-7月海外市場(chǎng)銷(xiāo)售量42.22%的增長(cháng)，都歸功于其全球化海外市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略。廉小強表示：“大金龍的全球化海外市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略，核心有兩個(gè)，其一是品質(zhì)，其二是客戶(hù)需求。圍繞這兩個(gè)重點(diǎn)，我們一直重視產(chǎn)品設計、制造等各環(huán)節，將科技元素注入其中，全面提升客車(chē)品質(zhì)。在融資方式、售后服務(wù)及經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )等方面，不遺余力縱深開(kāi)拓，從多方面滿(mǎn)足客戶(hù)需求，為進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng)謀求更大的空間?！?/span>

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