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6.【湖南陬市趟出校車(chē)規范化運營(yíng)新路子】

       “?！彪S著(zhù)下午放學(xué)鈴聲的響起，湖南省常德市桃源縣陬市鎮小學(xué)教學(xué)樓一層的9間教室便“變身”成了該校學(xué)生乘坐校車(chē)的候車(chē)室，學(xué)校為每個(gè)教室都配備了一名老師，引導學(xué)生們按照各自回家線(xiàn)路有序候車(chē)。等常德市欣運校車(chē)服務(wù)有限責任公司陬市鎮車(chē)隊統一運營(yíng)的國標校車(chē)到達校門(mén)口后，老師們會(huì )把學(xué)生挨個(gè)兒交接給各個(gè)校車(chē)上的照管員，再由他們照顧學(xué)生一路安全到家。

       據了解，包括幼兒園、小學(xué)、初中在內，陬市鎮每天約有1000多名學(xué)生需要乘坐校車(chē)上學(xué)，如何安全高效的保障這些學(xué)生乘車(chē)？陬市鎮通過(guò)統籌運力、實(shí)時(shí)監控、規劃線(xiàn)路、專(zhuān)業(yè)培訓的模式，趟出了一條校車(chē)規范化運營(yíng)的新路子。

       目前，陬市鎮車(chē)隊共有37輛校車(chē)，其中大多是國標海格龍駒校車(chē)，該車(chē)不僅采用了“鳥(niǎo)籠式”骨架設計和高強度鋼板材料使車(chē)身抗變形能力強，還配備了一鍵報警功能、停車(chē)指示臂、危急報警開(kāi)關(guān)、急救箱、發(fā)動(dòng)機艙自動(dòng)滅火器等設備，將安全保護武裝到每一處細節。

       編后語(yǔ)：在張藝謀執導的電影《一個(gè)都不能少》中，一名鄉村小學(xué)代課老師為了實(shí)現自己的承諾，歷盡千辛萬(wàn)苦要將一名因貧困到城市打工的輟學(xué)兒童找回來(lái)，其執著(zhù)的精神令人唏噓。而今海格龍駒為了實(shí)現對學(xué)生安全護航的承諾，從接車(chē)到沿途護送也是盡職盡責，呵護備至，為的也是兌現對家長(cháng)和學(xué)校的承諾：一個(gè)都不能少。     

7.【比亞迪客車(chē)在海外不走尋常路的精彩】

       我國自主品牌客車(chē)從未停止過(guò)對海外市場(chǎng)的探索和耕耘，中國自主客車(chē)品牌涉足海外市場(chǎng)，也大都走了一條類(lèi)似的道路，即先攻下亞非拉等發(fā)展中國家、打響一場(chǎng)“以發(fā)展中國家包圍發(fā)達國家”的戰役。

       就在這一策略似乎都已成約定俗成的鐵律之時(shí)，卻有一家客車(chē)企業(yè)反其道而行之，其新能源客車(chē)產(chǎn)品首先在歐美等發(fā)達國家打響了名號，不走尋常路的這家客車(chē)企業(yè)，它就是比亞迪。而其中，尤以比亞迪公交客車(chē)產(chǎn)品，因頻頻接獲歐美日本等發(fā)達國家訂單，而在業(yè)內有著(zhù)“墻內開(kāi)花墻外香”的贊譽(yù)。

       2015年十月中旬，世界客車(chē)博覽會(huì )將在比利時(shí)小鎮科特賴(lài)克開(kāi)幕。這項兩年一度的客車(chē)博覽會(huì )，由世界客車(chē)聯(lián)盟（B.A.A.V.）主辦，因其專(zhuān)業(yè)性和權威性，每年都吸引中國客車(chē)制造企業(yè)前往參展。

       比亞迪將于2015年10月15-21日參加在比利時(shí)的Busworld大巴展。此次，比亞迪展出了可滿(mǎn)足歐洲市場(chǎng)需求的，各種不同類(lèi)型的純電動(dòng)大巴。其中，包括專(zhuān)門(mén)為倫敦市場(chǎng)打造的全球首輛純電動(dòng)雙層大巴K8SR（10.2m）；以及首次在歐洲亮相的鉸接式純電動(dòng)大巴K10（18m）；在室外展區的的純電動(dòng)中巴K7(8m)；以及可供來(lái)訪(fǎng)媒體和嘉賓試乘的純電動(dòng)大巴K9（12m），這輛K9是為荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場(chǎng)服務(wù)的大巴。

       編后語(yǔ)：不走尋常路，是比亞迪一貫的風(fēng)格和宗旨，不與同類(lèi)企業(yè)爭利，不扎堆低端市場(chǎng)，不走同質(zhì)化產(chǎn)品競爭的路線(xiàn)。比亞迪之所以如此硬氣，昂首挺胸，靠的是自身產(chǎn)品的性能和優(yōu)秀的企業(yè)文化。在其他企業(yè)還在為進(jìn)軍亞非拉市場(chǎng)而絞盡腦汁時(shí)，比亞迪的產(chǎn)品已經(jīng)成批量進(jìn)軍歐美高端市場(chǎng)。同樣是民族自主品牌差別咋就這么大捏？你服不服，不服可以比劃比劃。

8.【新加坡將大力發(fā)展無(wú)人駕駛公交車(chē)】

       北京時(shí)間10月13日午間消息，新加坡周一公布了未來(lái)的公交規劃。根據這一規劃，未來(lái)新加坡將投放無(wú)人駕駛公交車(chē)，而卡車(chē)也將集成自動(dòng)駕駛技術(shù)。

       通過(guò)這些舉措，新加坡政府計劃使未來(lái)的交通出行更通暢。作為計劃的第一步，兩輛無(wú)人駕駛車(chē)輛將被投放至一個(gè)有著(zhù)多家研究和學(xué)術(shù)機構的園區。

       這些無(wú)人駕駛車(chē)輛分別來(lái)自?xún)蓚€(gè)項目。其中一個(gè)項目由“新加坡麻省理工學(xué)院研究與技術(shù)聯(lián)盟”和新加坡國立大學(xué)負責，而另一個(gè)項目來(lái)自新加坡科技研究局。

       編后語(yǔ)：無(wú)人公交車(chē)并不稀罕，咱國家也有。新加坡地小人稠，勞動(dòng)力成本高，當然想發(fā)展無(wú)人駕駛車(chē)了。咱中國地廣人多，各種技藝高超的司機數不勝數，沒(méi)必要去湊這份熱鬧了。但偶爾發(fā)幾臺無(wú)人駕駛車(chē)上大馬路溜達溜達也不是不可以嘛。

9.【深圳市有望成國內首個(gè)公交零排放城市】

       2015年10月12日，香港社團領(lǐng)袖深圳創(chuàng )新科技產(chǎn)業(yè)考察團一行約50人，分別前往比亞迪股份有限公司、華為技術(shù)有限公司、前海蛇口自貿片區參觀(guān)交流。參觀(guān)過(guò)程中，記者了解到，深圳計劃花3年時(shí)間將所有公交換成電動(dòng)車(chē)。

       編后語(yǔ)：作為特區，深圳的發(fā)展速度還真不是吹的。其他城市還在為引進(jìn)新能源汽車(chē)而大費腦筋時(shí)，深圳已經(jīng)組織考察團赴企業(yè)考察，準備大批量采購了，這對眾多新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是天上掉下個(gè)金娃娃，得趕緊接住了。三年內所有公交全部換成電動(dòng)車(chē)，深圳的口氣還是挺大的，但這必須建立在強大的財力基礎上。否則，明兒換哪個(gè)城市領(lǐng)導人興許就能喊出，“一年內全部換電動(dòng)車(chē)”的口號，沒(méi)有那個(gè)財力，你敢嗎？ 

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