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       10月16日，兩年一度的Busworld世界客車(chē)博覽會(huì )在比利時(shí)小鎮Kortrijk如期舉行。作為中國知名專(zhuān)業(yè)的客車(chē)制造商，廈門(mén)金旅此次攜全球首發(fā)XML6129歐VI開(kāi)拓者及另外3款面向歐洲市場(chǎng)的精品車(chē)型參展，并于當地時(shí)間上午10點(diǎn)半舉行了新聞發(fā)布會(huì )，在400平方米的展臺上盡展中國客車(chē)在世界逐漸崛起的風(fēng)采。當天上午，中國駐比利時(shí)大使曲星和金龍汽車(chē)集團董事長(cháng)廉小強等領(lǐng)導和嘉賓出席了新聞發(fā)布會(huì )。

全球首發(fā)XML6129歐VI開(kāi)拓者  四款車(chē)型賺足眼球

       此次是廈門(mén)金旅第二次參展比利時(shí)世界客車(chē)博覽會(huì )，清晰簡(jiǎn)潔的展臺和發(fā)布會(huì )現場(chǎng)顯示出“中國制造”的從容與自信。在開(kāi)幕式當天的新聞發(fā)布會(huì )上，金旅再一次將產(chǎn)品展現在歐洲同行和世界專(zhuān)業(yè)媒體面前。金旅此次帶來(lái)的車(chē)型全部基于歐洲旅游客運市場(chǎng)調研和使用標準，包括一款全球首發(fā)的XML6129歐VI開(kāi)拓者，三款歐洲首發(fā)XML6937錦程 9.5米豪華旅游客車(chē)、XML6121雪豹12米城間客車(chē)和XML6125CL歐VI城市公交。四款新銳車(chē)型及其背后的開(kāi)發(fā)理念詮釋了金旅對客車(chē)未來(lái)發(fā)展的預想和信心。

       發(fā)布會(huì )上，金旅歐VI家族的新成員XML6129歐VI開(kāi)拓者成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。Expoere開(kāi)拓者與Busworld結緣已久，9年前2006 Busworld Asia是該車(chē)型的首次亮相，當時(shí)的首發(fā)便在客車(chē)業(yè)引起了極大的關(guān)注，并成為了中國高端大巴的代表。此后，開(kāi)拓者作為重要活動(dòng)接待的高端接待用車(chē)，先后服務(wù)過(guò)北京奧運會(huì )、中國人民代表大會(huì )、中國人民政協(xié)大會(huì )等重要活動(dòng)。2012年德國IAA商用車(chē)展上，開(kāi)拓者第一次到了歐洲展會(huì )現場(chǎng)，得到了多方肯定，更加堅定了金旅將這一經(jīng)典車(chē)型引入歐洲市場(chǎng)的信心。經(jīng)過(guò)3年的潛心研發(fā)，全新升級的新一代開(kāi)拓者再次出現在Busworld舞臺上，重裝亮相讓參觀(guān)者耳目一新。

       新一代歐VI開(kāi)拓者針對高端市場(chǎng)的新需求，做了許多專(zhuān)業(yè)性的改進(jìn)，Bauhaus設計風(fēng)格讓整體造型化繁為簡(jiǎn)，整車(chē)內飾與車(chē)身設計和諧一體，所有配件使用綠色材料符合國際標準，融化了日常生活的設計理念。駕駛區經(jīng)過(guò)人機工程設計的優(yōu)化，精巧的設計充分利用了車(chē)內的每一寸空間，12米的車(chē)身內，最大布置了55+1+1個(gè)座椅，將運營(yíng)利潤與空間舒適合理兼顧。動(dòng)力系統方面，歐VI開(kāi)拓者選擇了ZF的變速箱與車(chē)橋匹配來(lái)自菲亞特動(dòng)力科技Curson C9歐VI發(fā)動(dòng)機，獨有的高效選擇性催化還原系統HI-eSCR能有效果降低95%以上的氮氧化物，發(fā)動(dòng)機排出的尾氣達到人可以直接呼吸的標準。該車(chē)型搭載了WABCO車(chē)身穩定系統及AEBS系統，為多種復雜路況提供可靠的主動(dòng)安全，該套安全系統在中國客車(chē)行業(yè)搭載仍尚屬首次。配備的Mobileye高級駕駛輔助系統，具備車(chē)道偏離預警、車(chē)距檢測、向前防撞預警、超速檢測等多項輔助駕駛功能。

       和開(kāi)拓者同期發(fā)布的三款歐洲首發(fā)車(chē)型為XML6937- 錦程 9.5米豪華旅游大巴，XML6121- 雪豹 12米城間客車(chē)和XML6125CL歐VI城市公交，這三款車(chē)型同樣內外兼修，除了遵循歐盟汽車(chē)法規、針對當地市場(chǎng)特點(diǎn)進(jìn)行開(kāi)發(fā)，車(chē)輛大量運用了最先進(jìn)、最環(huán)保的技術(shù)和材料，能夠為客車(chē)運營(yíng)商提供更好的運營(yíng)效益，它們同時(shí)承載著(zhù)金旅開(kāi)拓歐洲高端市場(chǎng)的決心。金龍汽車(chē)集團董事長(cháng)廉小強和中國駐比利時(shí)大使曲星一同登上展車(chē)參觀(guān)，曲星對金旅客車(chē)贊賞有加，并勉勵金旅以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，與全球客車(chē)品牌一道競爭，在世界客車(chē)中發(fā)出更強音。

       除了參展產(chǎn)品之外，此次登陸比利時(shí)，金旅還邀請到了以色列客戶(hù)就雪豹、錦程兩臺已經(jīng)在以色列運營(yíng)的展車(chē)特點(diǎn)以及與金旅合作情況，與世界客車(chē)界同仁進(jìn)行交流?；诮鹇每蛙?chē)在當地良好的運營(yíng)表現，客戶(hù)在發(fā)布會(huì )現場(chǎng)與金旅簽定了后續購車(chē)計劃。

持續技術(shù)創(chuàng )新  向China Bus 3.0時(shí)代邁進(jìn)

       發(fā)布會(huì )上，金旅海外銷(xiāo)售公司總經(jīng)理江永輝回顧了中國客車(chē)發(fā)展三個(gè)歷史性階段，介紹中說(shuō)，從1928年第一輛國產(chǎn)客車(chē)誕生到21世紀初期，中國客車(chē)技術(shù)雖在不斷進(jìn)步與發(fā)展，但當時(shí)中國客車(chē)與歐美，日韓等傳統客車(chē)強國相比，無(wú)論是生產(chǎn)技術(shù)或工藝水平仍然差了一個(gè)時(shí)代，金旅將此定義為China Bus1.0時(shí)代。

       2007年以后，憑借國內蒸蒸日上的客車(chē)需求，中國客車(chē)也站穩了腳跟，開(kāi)始了向世界一流客車(chē)技術(shù)升級，由一味追求“量”的優(yōu)勢，轉變?yōu)樽非蟆百|(zhì)”的高度，而金旅也逐漸躍升為China Bus 2.0時(shí)代中國客車(chē)工藝革新的領(lǐng)航者。也是在這一時(shí)期，金旅的產(chǎn)品陸續出口至東亞、中東、南美等地，從歷史來(lái)看，金旅不僅是最早一批在海外市場(chǎng)屢有斬獲的中國客車(chē)企業(yè)代表，更是國內客車(chē)產(chǎn)品出口領(lǐng)域中結構布局最廣、產(chǎn)品線(xiàn)最寬的企業(yè)之一。

       China Bus 2.0時(shí)代，金旅率先將大型客車(chē)整車(chē)陰極電泳技術(shù)引入中國，成為行業(yè)標桿，整體提高了中國客車(chē)的防銹水平。隨后，金旅全面應用全承載裝配工藝，在完成整車(chē)輕量化的同時(shí)提高了整車(chē)的剛性與維修便利性。在China Bus 2.0時(shí)代，金旅一直專(zhuān)注于節約能源與降低污染技術(shù)，成為中國新能源客車(chē)技術(shù)的先驅。作為中國客車(chē)技術(shù)革新的代表，金旅客車(chē)實(shí)在走在工藝升級的前列，已經(jīng)批量向海外出口歐6客車(chē)，并成功打造了國內首輛出口全鋁車(chē)身純電動(dòng)公交。在本屆Busworld客車(chē)聯(lián)盟主辦的2015世界客車(chē)周評選中，金旅和荷蘭客車(chē)制造商EBUSCO公司共同打造的純電全鋁客車(chē)獲得了“Ecology Label 2015最佳生態(tài)獎”，再次顯示金旅在新能源領(lǐng)域領(lǐng)先和持續的技術(shù)創(chuàng )新實(shí)力。

       現在China Bus 3.0時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，江永輝在發(fā)布會(huì )上闡述了金旅對China Bus 3.0的信心：“只有對最新技術(shù)與工藝的不斷追求，才能給China Bus產(chǎn)業(yè)提供前進(jìn)的動(dòng)力。在此愿景之下，本次的Busworld金旅帶來(lái)了4款代表著(zhù)China Bus 2.0設計與生產(chǎn)水平的全球首發(fā)歐VI車(chē)型，正是這樣的決心促使著(zhù)金旅在未來(lái)繼續加大技術(shù)投入，為用戶(hù)去開(kāi)發(fā)更經(jīng)濟、更安全、更可靠的客車(chē)產(chǎn)品，并為客戶(hù)提供完善的整體解決方案，可以肯定，在不久的將來(lái)中國客車(chē)將迎來(lái)China Bus 3.0的創(chuàng )新時(shí)代?！?/span>

       此次Busworld金旅也帶來(lái)了關(guān)于China Bus 3.0時(shí)代的藍圖，他們來(lái)自金旅技術(shù)中心年輕工程師對未來(lái)客車(chē)技術(shù)的創(chuàng )想，這些設計作品覆蓋新興能源、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人機工程等多個(gè)方面。它們預示著(zhù)未來(lái)的方向，金旅也將憑借研發(fā)和創(chuàng )新底蘊向世界客車(chē)展現“中國智造”的實(shí)力。

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