中國重汽SITRAK-汕德卡車(chē)型系列自上市以來(lái)，以其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和良好的售后服務(wù)獲得了廣大用戶(hù)的普遍認可。近日，C7H系列又添一員大將，采用后提升橋，540超大馬力，相信這款車(chē)可以給我們帶來(lái)更大的驚喜。

●  外觀(guān)上再次升級 簡(jiǎn)約大方

        這次外觀(guān)上了點(diǎn)變化，C7H-G型駕駛室搭配稍微降低了的保險杠，白色車(chē)身配上標志性的雄獅拉花，外形高大威猛。

        駕駛室繼續采用深色調內飾，簡(jiǎn)單大氣，標配了氣囊座椅、電動(dòng)車(chē)窗、電加熱后視鏡；采用多功能方向盤(pán)，操作簡(jiǎn)單；MP5播放器和中控臺設計緊靠右手，各種操作觸手可及。

●  好馬配好鞍 13升540超大馬力

        動(dòng)力上搭載了MC13發(fā)動(dòng)機、540超大馬力，國內也算首屈一指了，配合進(jìn)口ZF16檔變速箱，保障動(dòng)力完美輸出。

●  大馬力小速比 適合高速物流

        驅動(dòng)橋采用的是曼MC13單后橋，標配SKF軸承，使用壽命高達100萬(wàn)公里。傳動(dòng)效率高，噪音低，節油效果明顯。速比為3.08，典型的“大馬拉小車(chē)”車(chē)型，符合現在物流運輸的時(shí)效性、高效化。同時(shí)選用6通道ABS+ASR制動(dòng)系統，其制動(dòng)性能也更為可靠，加大出行安全。

●  標配九氣囊 自重輕減震效果好

        整車(chē)配置較高，采用前鋼板后空氣氣囊懸架，采用德國WABCO ECAS控制系統，只需通過(guò)遙控器就可對空氣懸架和橋進(jìn)行調節，簡(jiǎn)單方便實(shí)用。全氣囊又大大降低了自重，提高運輸量和駕駛舒適性能。

        車(chē)輛品質(zhì)不斷提升下怎么能少得相應的服務(wù)，SITRAK汕德卡2年不限里程超長(cháng)保修，創(chuàng )新性提出"1324T"的服務(wù)模式：1——指客戶(hù)購車(chē)之日起，專(zhuān)屬服務(wù)工程師對客戶(hù)進(jìn)行一對一的服務(wù)；3——指專(zhuān)屬服務(wù)工程師3次上門(mén)回訪(fǎng)并在5000公里、10000公里和15000公里時(shí)為客戶(hù)提供免費維修保養；24T——指24小時(shí)內無(wú)法修復故障時(shí)，免費為客戶(hù)提供替代車(chē)輛。徹底消除客戶(hù)車(chē)輛高速運營(yíng)的后顧之憂(yōu)。

●  編后語(yǔ)：

        當今物流運輸對車(chē)輛要求不斷提高，講究高效率、高時(shí)效。定位高端運輸市場(chǎng)的重汽C7H系列無(wú)疑走在時(shí)代前列，從市場(chǎng)需求出發(fā)，不斷完善車(chē)輛品質(zhì)，提高服務(wù)質(zhì)量，贏(yíng)得了廣大車(chē)主的稱(chēng)贊。相信在以后的市場(chǎng)中，C7H系列車(chē)型一定有屬于自己的一片蔚藍天空。