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這已經(jīng)是Eurocargo第二次獲得“年度卡車”大獎(jiǎng)啦
1992年,在Eurocargo問(wèn)世的第二年便榮獲“年度卡車”大獎(jiǎng),成為該車型獲得的專業(yè)媒體大獎(jiǎng)中的第一個(gè)。
如今,全新Eurocargo再一次捧起了“年度卡車”的獎(jiǎng)杯,那么這一次,它是靠什么得到評(píng)委們的認(rèn)可呢?
它是現(xiàn)代感十足的卡車
外觀
和上一款Eurocargo車型相比,新款車型駕駛室前部的Eurocargo標(biāo)識(shí)取消了,此前的類V型的前臉被重新設(shè)計(jì)成了X造型。
新的空氣導(dǎo)流板,在提升美觀的同時(shí),能夠更加有效的降低風(fēng)阻。為了提高安全性,還配備了LED日間行車燈。
新的前格柵設(shè)計(jì)與NEW DAILY 一脈相承,從遠(yuǎn)處看就像是一個(gè)大大的微笑!全新的造型讓New Eurocargo 更具現(xiàn)代化氣息!
內(nèi)飾
駕駛室內(nèi)部以灰色為主,配備棉質(zhì)和超細(xì)纖維材料的運(yùn)動(dòng)型座椅,包覆性很好。
寬大的空間不僅讓駕乘人員更加舒適,而且還擁有足夠多的儲(chǔ)物空間。
中間的儲(chǔ)物柜配有LED燈,拉開(kāi)后還能當(dāng)作一個(gè)小小的辦公桌,不愧為“車輪上的辦公室”!
在New Eurocargo的駕駛室中,每一樣?xùn)|西都一目了然。各項(xiàng)功能按照簡(jiǎn)單易懂的邏輯組織起來(lái)。
所有儀表顯示都直接擺在駕駛員的面前,所有控制裝置都布置在方向盤周圍的區(qū)域,使用頻率最高的按鈕集中在儀表板周圍最便捷的位置,單手就可操作!
而在安全方面,除了安全氣囊,New Eurocargo還擁有關(guān)鍵的駕駛輔助系統(tǒng),如車道偏離預(yù)警系統(tǒng),先進(jìn)的緊急制動(dòng)系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航控制,用現(xiàn)代化的科技確保駕駛員的行車安全!
它是城市喜歡的卡車
New Eurocargo是目前唯一一個(gè)通過(guò)單一的SCR系統(tǒng)就可以滿足歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)的中型卡車。這個(gè)獨(dú)特的解決方案不再采用廢氣循環(huán)系統(tǒng),從而不改變?nèi)紵^(guò)程。
依維柯Tector 5和Tector 7發(fā)動(dòng)機(jī)是適合城市作業(yè)特定操作環(huán)境的理想選擇,同時(shí)新的渦輪增壓器使車輛在加速和啟動(dòng)時(shí)反應(yīng)迅速,可節(jié)省最高達(dá)8%的燃油消耗。
憑借依維柯領(lǐng)先的天然氣技術(shù),New Eurocargo還有一款“super-eco”版本,搭載壓縮天然氣(CNG)發(fā)動(dòng)機(jī) ,210馬力6缸Tector天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在能效和排放方面表現(xiàn)更為優(yōu)異。
同時(shí),天然氣版本也已經(jīng)能夠滿足歐VI C階段排放要求,可以進(jìn)入到市中心的限行區(qū)域,便于多點(diǎn)停靠作業(yè)。此外,Eurocargo天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型特別安靜,非常適合城市夜間作業(yè)。
相比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型,天然氣車型進(jìn)一步降低了對(duì)環(huán)境的影響,同時(shí)產(chǎn)生更高的經(jīng)濟(jì)效益。這樣的卡車,想必不只是城市會(huì)喜歡吧?
New Eurocargo是城市作業(yè)的理想伙伴,環(huán)保、安靜、節(jié)能、靈活、舒適,而且總體使用成本也大為降低,絕對(duì)是您可持續(xù)運(yùn)輸?shù)睦硐脒x擇。
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