——歡迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)

（三）冷鏈發(fā)展落后倒逼冷庫基建升級

       從目前的發(fā)展現(xiàn)狀來看，冷凍冷藏的巨大市場需求，迫切需要冷庫等冷鏈產(chǎn)業(yè)的大幅度上升，完善和大力發(fā)展中國冷鏈的呼聲越來越高，中國冷鏈正面臨著大發(fā)展的歷史機遇。無論是發(fā)展快速的中東部，還是西部市場對冷庫的需求潛力都是非常巨大的。對隨著國家政策的逐步完善和人民生活水平的提高，冷鏈會在未來的幾年內(nèi)會有長足發(fā)展，與冷鏈相關(guān)的倉儲、生產(chǎn)加工、保溫流通和消費終端的各種設(shè)備將有很大的市場空間，其中也蘊含著巨大的商機亟待開發(fā)。關(guān)系百姓活動的農(nóng)產(chǎn)品保鮮加工是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的繼續(xù)，是農(nóng)業(yè)再生產(chǎn)過程中的“二產(chǎn)經(jīng)濟”。尚普咨詢在《2013-2017年中國速凍食品制造行業(yè)分析調(diào)查研究報告》指出，我國速凍行業(yè)整體發(fā)展勢力良好，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級仍然留有較大空間，在不久的未來，隨著連鎖店、企業(yè)的規(guī)模發(fā)展，速凍行業(yè)的業(yè)務(wù)市場將加速發(fā)展，在行業(yè)快速發(fā)展的前提下比零售業(yè)務(wù)占據(jù)更高比例。冷庫產(chǎn)業(yè)也將迎來一個全新的發(fā)展階段。發(fā)達國家把產(chǎn)后貯藏加工保鮮放在農(nóng)業(yè)的首要位置，如美國農(nóng)業(yè)總投入30％用于生產(chǎn)，70％用于產(chǎn)后加工保鮮；意大利、荷蘭農(nóng)產(chǎn)品保鮮產(chǎn)業(yè)化率為60％，而日本則大于70％。產(chǎn)后產(chǎn)值與采收時自然產(chǎn)值比，美國為3.7比1，日本2.2比1，而我國僅為0.38比1。大量的初級農(nóng)產(chǎn)品幾乎都是以原始狀態(tài)投放市場的，因此損耗率很高。例如中國果蔬的損耗在25％～30％，而美國只有1.7％～5.0％，由此可見我國農(nóng)產(chǎn)品的保鮮加工具有很大的經(jīng)濟潛力。

（四）新興醫(yī)藥冷鏈助推冷庫建設(shè)

       隨著國家對生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)的支持力度進一步加大，以生物制品為主體的冷藏藥品冷鏈物流行業(yè)也得到了較快的發(fā)展。絕大多數(shù)生物制品需要低溫方式保存與運輸，要求冷鏈質(zhì)量更高、標準更嚴格、操作更規(guī)范，冷鏈也成為生物制品品質(zhì)保證的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。其中，冷藏藥品全球年度增長率超過15%，遠遠高于其它藥品7%左右的增長率。在中國，冷藏藥品銷售金額一般占中國醫(yī)藥流通企業(yè)藥品總銷售額的7%~8%，上升趨勢明顯。根據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2010-2014年,我國醫(yī)藥市場規(guī)模從6750億元增長至12413億元,年均復(fù)合增長率為16.5%。2013年起我國醫(yī)藥市場增速開始放緩,2013年為14.8%,2014年為12.9%左右。2015年1—3月,我國規(guī)模以上醫(yī)藥企業(yè)主營收入為5819.37億元,同比增長9.6%,增速較上年同期回落4.2個百分點。不過,由于人口老齡化、疾病負擔(dān)能力增強、健康意識提高等多個因素刺激,我國醫(yī)藥市場仍將維持較快增長,2019年我國醫(yī)藥市場規(guī)模有望超過2.2萬億元。在此背景下,醫(yī)藥物流市場將帶動醫(yī)藥冷庫廣闊的發(fā)展空間

（五）城鎮(zhèn)化成為冷庫發(fā)展的催化劑

       中國每年在易腐食品損耗率高達20-30％。隨著城鎮(zhèn)化的加速推進，易腐產(chǎn)品的消費量在城鎮(zhèn)的比例就高達76%。根據(jù)中國國家人口和計劃生育委員會表示，從2011年至2015年期間，城鎮(zhèn)人口將突破7億人，人口城鎮(zhèn)化率將超過50%（2009年中國城鎮(zhèn)化率為46.6%）。城鎮(zhèn)人口對保鮮產(chǎn)品的需求將刺激冷庫基礎(chǔ)建設(shè)的大量投資。

（六）自貿(mào)協(xié)議、自貿(mào)區(qū)和“海上絲綢之路”帶動冷鏈冷鏈基礎(chǔ)投資

       中國—東盟大經(jīng)濟平臺的形成離不開大物流的積極支持。習(xí)近平總書記提出的“海上絲綢之路”無疑使中國—東盟大經(jīng)濟體更加火熱。中澳自由貿(mào)易協(xié)議簽訂、國家對跨境電子商務(wù)的支持，對冷鏈產(chǎn)業(yè)而言，航空、海運冷鏈及臨港、臨空冷鏈都將受益，冷鏈市場將會更熱。隨著自由貿(mào)易區(qū)的拓展，進出口的食品和藥品量越來越大，冷鏈物流倉儲和運輸業(yè)將會獲得越來越多的機會。

       隨著市場的高度放開以及冷鏈技術(shù)的日益提高，冷庫的建設(shè)也呈現(xiàn)出新的特點，主要表現(xiàn)在：（1）從單一冷庫模式到組合冷庫模式；（2）從中小型發(fā)展到規(guī)?；l(fā)展；（3）從“冷凍倉儲”到“冷鏈物流配送”；（4）普通耗能冷庫從人為管理到節(jié)能安全冷庫遠程智能管理，這為未來冷庫市場奠定了基礎(chǔ)。

冷庫市場快速發(fā)展帶動冷藏車廣闊市場

       毫無疑問，隨著人民生活水平的持續(xù)提高，冷鏈的空前發(fā)展，生鮮電商的積極布局，以及國家和地方政府對食品安全帶來的負面影響高度重視，冷鏈倉儲和運輸正在被推向風(fēng)口浪尖，很多重點地區(qū)正在興建有規(guī)模、高水平、規(guī)范的冷鏈物流倉儲和運輸企業(yè)。另外，近年來冷鏈物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及扶持政策和行業(yè)標準頻繁出臺，國家層面開始從政策、法規(guī)角度推動物流行業(yè)及冷鏈物流轉(zhuǎn)型升級，使我國冷鏈物流業(yè)不斷被提升到非常重要的高度。這也將促使冷鏈基礎(chǔ)建設(shè)不斷向?qū)I(yè)化和規(guī)模化方向發(fā)展。綜上可知，我國未來冷庫的市場具有無限的潛力，冷庫的大規(guī)模建設(shè)也勢必直接帶動冷藏車的市場需求與之相適應(yīng)。

       版權(quán)聲明：此文源自其他媒體，如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。