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漢馬H6用戶(hù)回訪(fǎng) 漢馬變速箱征服用戶(hù)

商用車(chē)之家訊:漢馬H6作為去年下半年推出的重卡新車(chē)型,市場(chǎng)部分用戶(hù)還處于觀(guān)望狀態(tài),而敢吃螃蟹的用戶(hù)反饋出漢馬動(dòng)力強勁,華菱擁有的自主漢馬變速箱更是得心應手,使用效果非常好。

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       近日,由華菱星馬集團副總經(jīng)理汪祥支率隊的“漢馬H6走訪(fǎng)小組”先后奔赴全國多地了解產(chǎn)品使用效果,旨在收集、搜索更多的車(chē)輛問(wèn)題,便于公司下一步對產(chǎn)品質(zhì)量、工藝、裝配等作更加科學(xué)、合理、符合市場(chǎng)的改進(jìn)。走訪(fǎng)中,小組成員不乏聽(tīng)到批評的意見(jiàn),但褒揚之詞也很多。




      這里小編想說(shuō)一個(gè)小插曲,在寧波港期間,當走訪(fǎng)小組來(lái)到寧波一平物流有限公司時(shí),該公司相關(guān)負責人孫總熱情招待了汪祥支一行。據孫總介紹,一平物流于2015元月份購買(mǎi)了4臺漢馬H6,全部搭載漢馬動(dòng)力,目前車(chē)輛的行駛里程大約都在11——12萬(wàn)公里,車(chē)輛主要都是從事中短途零散運輸,路線(xiàn)以寧波為中心,覆蓋紹興、金華等地,由于從事零散運輸,一平物流公司運送的貨物種類(lèi)很雜,多是外貿出口貨物。




       漢馬H6作為去年下半年推出的重卡新車(chē)型,在大多數客戶(hù)還處于觀(guān)望狀態(tài)時(shí),一平物流就已經(jīng)大膽做出嘗試,是什么給了他們如此信心呢?“其實(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)我也有一些顧慮,就親自試駕了幾回,一是自己接觸車(chē)多,有多年的開(kāi)車(chē)經(jīng)驗,對車(chē)還算比較了解;二是自己公司里就有華菱車(chē),對這一品牌一直很信任,所以在試駕后就決定買(mǎi)了”孫總說(shuō)。




      此次走訪(fǎng)小組的到來(lái)讓孫總很是感動(dòng),對于漢馬動(dòng)力孫總也是極其滿(mǎn)意,不過(guò)他也中肯的提出了車(chē)輛的一些問(wèn)題,旨在讓回訪(fǎng)小組深入了解。交談中,聽(tīng)聞華菱擁有自己的漢馬變速箱,加上索達公司質(zhì)量部孫春和和華菱浙江區域經(jīng)理尹后生極力像孫總推介漢馬變速箱。




      孫春和介紹到,漢馬變速箱是華菱公司與歐洲頂尖的變速箱設計公司合作開(kāi)發(fā)的新型變速箱產(chǎn)品,它傳承著(zhù)歐洲高貴血統,引用國外的先進(jìn)技術(shù)引領(lǐng)著(zhù)國內市場(chǎng),優(yōu)勢明顯。如漢馬變速箱的強制潤滑系統:強制性對變速箱內部各個(gè)零部件、關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行潤滑,彌補了傳統的飛濺潤滑帶來(lái)的長(cháng)上坡和長(cháng)下坡產(chǎn)生潤滑不良的缺陷,大幅度提高了變速箱的可靠性及使用壽命;漢馬變速箱擁有斜齒、磨齒工藝的齒輪,采用全斜齒齒輪結構,具有更大的齒輪嚙合接觸面,更長(cháng)齒輪使用壽命,滲碳熱處理后進(jìn)行磨齒,齒形精度高,可達德標DIN7級,有效改善了齒輪的嚙合情況,使變速箱的傳動(dòng)更平穩、噪音更低,傳動(dòng)效率更高;漢馬變速箱換擋塔及助力氣缸,重量輕,換擋清晰,加助力氣缸換檔力度大大減少,真正做到卡車(chē)的質(zhì)量轎車(chē)的享受等。聽(tīng)完介紹,孫總若有所思。。。


      當走訪(fǎng)小組結束走訪(fǎng)回到馬鞍山后,寧波一平物流公司已經(jīng)定購了4臺搭載漢馬變速箱的漢馬H6?;卦L(fǎng)小組聽(tīng)聞此消息,不時(shí)打電話(huà)給孫總問(wèn)詢(xún)車(chē)輛使用情況,孫總表示,車(chē)輛性能穩定,搭載漢馬變速箱對整車(chē)節油的幫助很大,加上漢馬變速箱質(zhì)量可靠,布局合理,使用起來(lái)得心應手,后續購車(chē),肯定還會(huì )考慮搭載漢馬變速箱的華菱車(chē)。




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