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2015年已近尾聲，“十二五”新能源汽車(chē)推廣即將結束。對于整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，下階段國家及地方新能源汽車(chē)補貼政策是各方最關(guān)心的事情之一。
國家補貼是否變化，變化程度如何無(wú)疑是各地政府補貼的參照物和風(fēng)向標，在2015年4月份，“十三五”國家新能源汽車(chē)補貼政策已出臺，隨后各個(gè)地方補貼政策也相繼出臺，據統計，全國已有北京、沈陽(yáng)、山西、武漢、?？谖鍌€(gè)城市明確2016年新能源汽車(chē)補貼標準。
國家補貼
2015年4月29日，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部和發(fā)展改革委聯(lián)合公布了《關(guān)于2016-2020年新能源汽車(chē)推廣應用財政支持政策的通知》，通知明確，2017-2018年的補貼在2016年基礎上下降20%，2019-2020年在2016年基礎上下降40%。該政策的實(shí)施期限是2016-2020年，四部委將根據技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推廣應用規模、成本變化等因素適時(shí)調整補助政策。
純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力(含增程式)等專(zhuān)用車(chē)、貨車(chē)推廣應用補助標準：按電池容量每千瓦時(shí)補助1800元，并將根據產(chǎn)品類(lèi)別、性能指標等進(jìn)一步細化補貼標準。
地方補貼
對于2015年之后純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)的補貼，?？?、武漢和北京地區出臺的政策比國家新政要早。
?？诎磭覙藴?0%給予補貼
2014年9月10日，《?？谑行履茉雌?chē)推廣應用財政補助資金管理暫行辦法》發(fā)布，?？谑袨橘徺I(mǎi)新能源汽車(chē)的本地消費者，按新能源汽車(chē)獲得中央補貼資金的60%給予地方財政補貼，省、市財政各補貼30%。
配套基礎設施建設單位，按配套基礎設施主要設備投資額的40%給予地方財政補貼，省、市財政各補貼20%，省、市補貼總額不超過(guò)600萬(wàn)元。有效期截至2017年12月31日。
武漢按國家標準1:1給予補貼
2014年10月22日，《武漢市鼓勵單位和個(gè)人購買(mǎi)使用新能源汽車(chē)地方配套補貼實(shí)施辦法(暫行)》發(fā)布，《辦法》明確規定，在中央財政專(zhuān)項資金補貼的基礎上，地方財政對單位和個(gè)人購買(mǎi)新能源汽車(chē)，按國家補貼標準的1:1給予地方配套補貼，國家和地方財政補貼總額最高不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%。該《辦法》的有效期至2016年6月30日。
北京按照國家標準1:1比例補助
對未來(lái)純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)補貼，北京市打響全國第一槍?zhuān)雠_時(shí)間較早。
2015年3月30日北京市財政局、北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì )、北京市經(jīng)濟和信息化委員會(huì )、北京市交通委員會(huì )、北京市商務(wù)委員會(huì )發(fā)布《關(guān)于購買(mǎi)純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)有關(guān)財政政策》的通知。
通知明確，在中央補貼基礎上，本市郵政、物流、環(huán)衛等純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)補助按中央標準1:1確定，具體為：按電池總容量計算，2015年每千瓦時(shí)補貼1800元，每輛車(chē)補貼總額不超過(guò)13.5萬(wàn)元；2016年和2017年補助標準按照2015年標準執行。如國家政策調整，本市財政補助標準參照國家政策另行制定。汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)享受中央和本市財政補助總額最高不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%。該政策實(shí)施期限，自2015年4月1日起至2017年12月31日。
除了?？?、武漢和北京外，沈陽(yáng)、山西在2015年下半年各自出臺了相應的新能源車(chē)輛補貼政策。
沈陽(yáng)按地方與中央0.7～0.9:1比例補助
2015年10月，《沈陽(yáng)市新能源汽車(chē)推廣應用實(shí)施方案(2015-2020年)》發(fā)布，在車(chē)輛補助方面，方案規定，新能源汽車(chē)地方補助資金將納入地方政府財政預算。車(chē)輛采購將按照地方與中央0.7～0.9:1的比例補助，補助資金總額不超過(guò)車(chē)輛全價(jià)的60%。對提前淘汰報廢黃標車(chē)更新為新能源汽車(chē)的單位和個(gè)人，再給予適當獎勵。
在基礎設施補助方面，將中央財政對基礎設施的獎勵資金與地方補助資金統籌使用，中央和地方財政補助合計不超過(guò)充電基礎設施建設中設備投資額的20%。
山西按國家標準1:1給予電動(dòng)汽車(chē)補貼
2015年11月11日，山西省政府官網(wǎng)發(fā)布《加快推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應用的實(shí)施意見(jiàn)(公開(kāi)征求意見(jiàn)稿)》，廣泛征求社會(huì )各界意見(jiàn)。
征求意見(jiàn)稿明確，2016年1月1日起，對山西省列入工業(yè)和信息化部《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)與產(chǎn)品》公告目錄內且實(shí)現終端銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)給予營(yíng)銷(xiāo)補助。營(yíng)銷(xiāo)補助標準按同期國家補貼標準1:1確定。研究制定農用、工礦作業(yè)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)輛及城鄉區間用電動(dòng)乘用車(chē)的補貼政策，對上述領(lǐng)域用車(chē)給予財政補貼。
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