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       四川現代從2012年踏入商用車(chē)市場(chǎng)以來(lái)，引進(jìn)了創(chuàng )虎系列高端品牌 ，整合南駿系列經(jīng)濟性產(chǎn)品，在市場(chǎng)萎靡狀態(tài)下努力站穩了腳跟。但在很多人眼里，四川現代靠創(chuàng )虎品牌支撐，像個(gè)不食人間煙火的高冷女王。在2016商務(wù)年會(huì )上，四川現代透出一個(gè)信號：要搞“引進(jìn)品牌+合資品牌+南駿品牌”高中低結合的市場(chǎng)策略，提高綜合競爭能力，不做高貴冷艷的傲嬌女王。

高中低搭配 分三步實(shí)施

       在未來(lái)5年，四川現代將實(shí)施“以高端商用車(chē)引領(lǐng)發(fā)展，以中高端商用車(chē)支撐發(fā)展，以經(jīng)濟性商用車(chē)推動(dòng)發(fā)展”的產(chǎn)品發(fā)展策略，打造引進(jìn)品牌、合資品牌、南駿品牌三大品牌相互補充相互促進(jìn)的綜合競爭格局。

創(chuàng )虎P410畜牧運輸車(chē)

       為了達成這一目標，四川現代制定了三步走策略：第一步（2013年-2015年）改進(jìn)提升南駿牌經(jīng)濟型商用車(chē)及升級產(chǎn)品，鞏固傳統市場(chǎng)；引進(jìn)現代牌高端重卡和中型客車(chē)，進(jìn)入中長(cháng)途物流及旅游、商務(wù)、政務(wù)、軍警用車(chē)市場(chǎng)。

經(jīng)濟型牽引車(chē)

       第二步（2016年-2020年）引進(jìn)現代牌全系列高端卡車(chē)，衍生開(kāi)發(fā)系列車(chē)型；借鑒吸收高端產(chǎn)品技術(shù)，自主開(kāi)發(fā)合資品牌中高端商用車(chē)，實(shí)施系列化；持續改進(jìn)提升經(jīng)濟型商用車(chē)，保持競爭力。

康恩迪高端客車(chē)

       第三（2021年以后）引進(jìn)現代品牌高端客廂車(chē)和高端輕客，進(jìn)一步擴大在高端市場(chǎng)的競爭力；全面擴寬中高端產(chǎn)品平臺，使之成為支撐增長(cháng)的主力；穩步發(fā)展經(jīng)濟型商用車(chē)，滿(mǎn)足區域性、差異化需求。

       在2016年，四川現代將上市4個(gè)全新車(chē)型，8個(gè)衍生車(chē)型，10個(gè)國V車(chē)型，1個(gè)新能源車(chē)型，做強以瑞越為代表的中高端自主產(chǎn)品平臺，加速推進(jìn)現代高端輕卡QTc引進(jìn)項目，提升高端卡車(chē)領(lǐng)域的競爭力。

“高中低”初步確立 第二步具體實(shí)施方案

       如今四川現代已經(jīng)進(jìn)入第二階段，在本階段最主要的任務(wù)就是建立起高+中+低三層次結合的產(chǎn)品體系，2016年商務(wù)大會(huì )上，四川現代透露了具體的實(shí)施方案。

1. 現代品牌系列化 擴大基礎產(chǎn)品平臺

520馬力創(chuàng )虎旗艦牽引車(chē)

       在四川現代的規劃中，高端品牌繼續依托現代汽車(chē)集團的強大研發(fā)體系，快速提升在高端商用車(chē)領(lǐng)域的競爭力。高端卡車(chē)實(shí)現全系列化，擴大基礎產(chǎn)品平臺。針對細分市場(chǎng)需求，推進(jìn)高端卡車(chē)衍生車(chē)型開(kāi)發(fā)和適應性改進(jìn)，滿(mǎn)足物流運輸的多樣化。

2. 推出中重卡合資產(chǎn)品 擴大產(chǎn)品覆蓋力

經(jīng)濟型重卡（試制車(chē)）

       四川現代在2016年及2017年先后推出輕量化經(jīng)濟性重卡、現代動(dòng)力/五十鈴動(dòng)力/康明斯動(dòng)力的輕卡，進(jìn)軍現代創(chuàng )虎、南駿品牌車(chē)型未覆蓋的市場(chǎng)。

3. 優(yōu)化南駿經(jīng)濟型車(chē) 推動(dòng)四川現代上量

瑞越中型載貨車(chē)

       擴大在經(jīng)濟型商用車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)勢，進(jìn)一步推動(dòng)四川現代的產(chǎn)品上量。四川現代將陸續推出瑞馳、瑞越、新鴻運中型載貨車(chē)和自卸車(chē)，及瑞宇系列自卸車(chē)，擴大四川現代在廣大城鄉、山區市場(chǎng)的覆蓋能力。

編后語(yǔ)：

       在中國商用車(chē)市場(chǎng)，靠單一品牌的產(chǎn)品戰略很難生存。對于四川現代這一新興車(chē)企，還沒(méi)有達到靠口碑讓消費者買(mǎi)單的品牌影響力，這一時(shí)期推出高中低結合的產(chǎn)品策略：以高端品牌引領(lǐng)進(jìn)步，以中端品牌支撐發(fā)展，以低端品牌推動(dòng)上量，這一舉措將會(huì )給四川現代帶來(lái)更大的發(fā)展動(dòng)力。

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