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      3月8日上午，中共中央總書(shū)記、國家主席、中央軍委主席習近平來(lái)到湖南代表團，與代表們一起審議政府工作報告。湖南代表團討論氣氛熱烈，發(fā)言活躍。全國人大代表、中聯(lián)重科董事長(cháng)詹純新在向習近平總書(shū)記匯報時(shí)說(shuō)，完全贊同總理所作的政府工作報告，其融合了“十八大”以來(lái)黨的方針政策，是總書(shū)記治國理政新戰略、新思想的體現。

　　詹純新介紹，中國裝備制造業(yè)當前面臨著(zhù)“三期疊加”的壓力，正經(jīng)歷著(zhù)轉型的陣痛。企業(yè)面對這一“陣痛”，內外雙向發(fā)力，正通過(guò)自身轉型創(chuàng )新和對外“走出去”，在國家“一帶一路”戰略的指引下，拓寬了轉型升級道路，打開(kāi)了國際產(chǎn)能合作新空間，使企業(yè)“走出去”更為穩健。

　　隨后，詹純新代表針對這兩個(gè)方面并結合中聯(lián)重科自身實(shí)踐進(jìn)行了深入細致的分析，他說(shuō)：“在轉型實(shí)踐中，我們牢牢抓住產(chǎn)品創(chuàng )新這個(gè)根本，以工匠精神闖技術(shù)關(guān)、質(zhì)量關(guān)、成本關(guān)，以創(chuàng )新思維提升產(chǎn)品智能化。一方面注重精細化管理，降成本、去杠桿、減庫存;另一方面我們還注重產(chǎn)業(yè)轉型，進(jìn)入了環(huán)保、農業(yè)機械等新興產(chǎn)業(yè)，這些新業(yè)務(wù)已占公司業(yè)務(wù)的45%?！?/span>

　　“經(jīng)過(guò)這一系列的轉型努力，企業(yè)總體已經(jīng)企穩回升。但我們意識到，持續的發(fā)展需要更大的市場(chǎng)。轉型升級還包括另一個(gè)重要方面，那就是企業(yè)要走出去?！闭布冃吕^續談到。

　　就在3月5日，李克強總理在第十二屆全國人民代表大會(huì )第四次會(huì )議上所作政府工作報告中強調，拓展區域發(fā)展新空間，把“一帶一路”建設與區域開(kāi)發(fā)開(kāi)放結合起來(lái)，并著(zhù)重指出，“加快實(shí)施走出去戰略。鼓勵企業(yè)參與境外基礎設施建設和產(chǎn)能合作，推動(dòng)鐵路、電力、通信、工程機械以及汽車(chē)、飛機、電子等中國裝備走向世界。拓寬外匯儲備運用渠道，健全金融、信息、法律、領(lǐng)事保護服務(wù)。注重風(fēng)險防范，提高海外權益保障能力。讓中國企業(yè)走得出、走得穩，在國際競爭中強筋健骨、發(fā)展壯大?！?/span>

　　在推進(jìn)“走出去”的過(guò)程中，中聯(lián)重科已在十余年的國際化征程中，收購了英國寶路捷、意大利CIFA及LADURNER、德國M-TEC、荷蘭RAXTAR，并成立印度合資公司，使資本、文化、管理、產(chǎn)能一起“走出去”。在收購意大利CIFA公司后，注重文化包容，公司總部至今沒(méi)有委派一個(gè)中國人去管理這個(gè)公司，但CIFA公司的日常經(jīng)營(yíng)納入到了中聯(lián)重科的管理體系。這類(lèi)收購及管理的模式，得到意大利政府、工商界、員工的一致認同。

　　詹純新也認為，隨著(zhù)國家“一帶一路”的戰略的推進(jìn)，企業(yè)有了更寬的國際視野。中聯(lián)重科成為首批入駐中白工業(yè)園的中資企業(yè)之一。此后，中聯(lián)重科和白俄羅斯當地的MAZ卡車(chē)集團公司合作，利用中國的工程機械技術(shù)和制造能力，與MAZ重卡底盤(pán)結合，用了7個(gè)多月研發(fā)制造出了適應當地市場(chǎng)需求的三種規格的汽車(chē)起重機和環(huán)衛清掃車(chē)。

　　詹純新隨后在接受記者采訪(fǎng)時(shí)也表示，總理在政府工作報告中也提到，2016年國家的重點(diǎn)工作包括了促進(jìn)制造業(yè)升級，深入推進(jìn)“中國制造+互聯(lián)網(wǎng)”，實(shí)施一批智能制造示范項目等，而推進(jìn)“中國制造2025”的關(guān)鍵，是推進(jìn)“中國‘智’造”。

　　他說(shuō)道，目前中聯(lián)重科正實(shí)施“產(chǎn)品4.0”工程，從供給側結構性改革發(fā)力，全面梳理產(chǎn)品型譜，融合信息、智能和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、新材料技術(shù)、制造工藝技術(shù)、工業(yè)設計技術(shù)等全面提升產(chǎn)品。中聯(lián)重科也在從“企業(yè)信息化”向“信息化企業(yè)”邁進(jìn)，確立了“產(chǎn)品在網(wǎng)上、數據在云上、市場(chǎng)在掌上”產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展思路。

　　他對記者還表示，2009年起，中聯(lián)重科從當時(shí)最大兩個(gè)事業(yè)部——混凝土機械分公司和工程起重機分公司開(kāi)始，基于SAP框架，用ERP系統對生產(chǎn)、采購、銷(xiāo)售、物流和財務(wù)進(jìn)行統一管理。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，ERP系統基本實(shí)現了對中聯(lián)重科17大事業(yè)部的全面覆蓋，將企業(yè)內部的產(chǎn)供銷(xiāo)、財務(wù)等日常運營(yíng)業(yè)務(wù)統一在同一信息化系統下進(jìn)行管控。為此，中聯(lián)重科每個(gè)月的產(chǎn)值超過(guò)幾十億元，但月結訂單成本差異平均控制在50萬(wàn)元以?xún)?，月結差異最小值曾達到3萬(wàn)元。僅此一項，就意味著(zhù)公司節約了近3億元的成本。而中聯(lián)重科也在持續聚焦公司的商業(yè)模式轉型、智能制造需要，加速從傳統生產(chǎn)制造業(yè)向高端智能制造服務(wù)業(yè)的轉型升級。其中，企業(yè)的長(cháng)期目標是打造“互聯(lián)、智慧、可控、安全”的一體化市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和客戶(hù)服務(wù)平臺、風(fēng)險管控平臺、智能研發(fā)和制造平臺、產(chǎn)業(yè)協(xié)同平臺、數字化決策支持平臺等五大全球整合平臺。

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