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汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷新一輪變革，全球吹起“綠色智能”風(fēng)。電動(dòng)、智能，已成為汽車(chē)發(fā)展新的標簽。中國汽車(chē)能否借此良機彎道超車(chē)？
(“中國互聯(lián)網(wǎng)超級卡車(chē)全球創(chuàng )新聯(lián)盟”成立暨福田圖雅諾純電動(dòng)汽車(chē)捐贈儀式)
6月22日，“中國互聯(lián)網(wǎng)超級卡車(chē)全球創(chuàng )新聯(lián)盟”在希臘雅典成立，中共中央政治局委員、北京市委書(shū)記郭金龍，雅典市議會(huì )成員、希中經(jīng)濟委員會(huì )主席Fotis Provatas，中國駐希臘大使鄒肖力，中聯(lián)部副部長(cháng)陳鳳翔，北京市委常委、秘書(shū)長(cháng)、北京市副市長(cháng)張工，雅典市文化體育青年機構主席Mr. Christos Tentomas，北京福田汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理王金玉，以及中聯(lián)部、北京市相關(guān)領(lǐng)導，中國互聯(lián)網(wǎng)超級卡車(chē)全球創(chuàng )新聯(lián)盟單位的相關(guān)代表,福田汽車(chē)集團全球戰略客戶(hù)代表等見(jiàn)證了聯(lián)盟的成立。中國互聯(lián)網(wǎng)超級卡車(chē)全球創(chuàng )新聯(lián)盟將致力于全球領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)超級卡車(chē)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、和應用，助力全球智慧交通和智慧城市建設。同時(shí)，來(lái)自中國的福田汽車(chē)圖雅諾純電動(dòng)大VAN，借“北京福田互聯(lián)網(wǎng)超級卡車(chē)驅動(dòng)‘一帶一路’建設”為主題的中國—希臘交流活動(dòng)契機，率先進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，正是對這一問(wèn)題的最好詮釋。
助力全球綠色智能交通 圖雅諾純電動(dòng)挺進(jìn)歐洲
為破解能源短缺及環(huán)境污染的制約，實(shí)現可持續發(fā)展，如今世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入全面交通能源轉型期，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展正邁入加速階段。
（北京市委常委、秘書(shū)長(cháng)、北京市副市長(cháng)張工向希臘比雷埃夫斯港口捐贈北京福田圖雅諾純電動(dòng)汽車(chē)）
2008年以后，各國政府相繼發(fā)布電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展計劃，并給予了大力支持。比如，日本計劃到2020年普及包括電動(dòng)汽車(chē)在內的“下一代汽車(chē)”1350萬(wàn)輛；德國政府在2008年11月提出未來(lái)10年要普及100萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。在政府支持力度方面，美國對插電式混合動(dòng)力汽車(chē)采取了稅收優(yōu)惠政策；英國對純電動(dòng)汽車(chē)免繳消費稅；法國對購買(mǎi)低排放汽車(chē)的消費者給予一定現金獎勵，對高排放汽車(chē)則實(shí)施罰款。
作為電動(dòng)車(chē)推廣全球規模最大、政府支持力度最大的市場(chǎng)，中國對推動(dòng)全球純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展，起著(zhù)舉足輕重的作用。隨著(zhù)新能源和智能化汽車(chē)被明確為我國“十三五”期間重點(diǎn)發(fā)展的戰略新興產(chǎn)業(yè)，新能源成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要增長(cháng)點(diǎn)之一。在政府利好政策的鼓勵下，我國的新能源汽車(chē)得到高速發(fā)展，其中純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)表現極其搶眼。2016年1-5月，我國新能源汽車(chē)生產(chǎn)13.2萬(wàn)輛，銷(xiāo)售12.6萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(cháng)131.4%和134.1%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成9.9萬(wàn)輛和9.2萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(cháng)175.1%和176.2%。
另外，隨著(zhù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，2010年以后，汽車(chē)行業(yè)逐步進(jìn)入車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。在各車(chē)企陸續推出互聯(lián)網(wǎng)轎車(chē)的同時(shí)，作為中國商用車(chē)第一品牌的福田汽車(chē)，已經(jīng)將互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)深入到商用車(chē)領(lǐng)域，并將其互聯(lián)網(wǎng)卡車(chē)、互聯(lián)網(wǎng)純電動(dòng)客車(chē)推廣到全球。
2016年6月22日，在以“北京福田互聯(lián)網(wǎng)超級卡車(chē)驅動(dòng)‘一帶一路’建設”為主題的中國—希臘交流活動(dòng)中，福田汽車(chē)率先在國際舞臺上推出最新研發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)超級卡車(chē)——歐曼EST，將福田互聯(lián)網(wǎng)超級卡車(chē)事業(yè)帶向全球。與此同時(shí)，北京市政府代表向希臘比雷埃夫斯港口捐贈了福田汽車(chē)最新的新能源產(chǎn)品——圖雅諾純電動(dòng)大VAN。該車(chē)將作為綠色城市物流運輸車(chē)輛，為希臘比雷埃夫斯港口提供零排放的智能運輸解決方案。
（北京福田汽車(chē)股份有限公司王金玉總經(jīng)理、比雷埃夫斯港集裝箱碼頭有限公司副總經(jīng)理李建春與圖雅諾純電動(dòng)合影留念）
有專(zhuān)家認為，圖雅諾純電動(dòng)車(chē)型率先挺進(jìn)歐洲，是對構建全球互聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，助力全球智慧交通和智慧城市建設的最佳詮釋。此舉一方面使得福田圖雅諾純電動(dòng)車(chē)型順利進(jìn)入希臘市場(chǎng)，助力歐洲的智能物流運輸事業(yè)，推動(dòng)歐洲市場(chǎng)開(kāi)展綠色智能技術(shù)變革的步伐；另一方面也意味著(zhù)福田汽車(chē)成功在歐洲市場(chǎng)植入“中國智造”的種子，是“中國制造”向“中國智造”轉變的具體體現，有助于塑造自主品牌汽車(chē)“中國智造”的品牌效應。
打造“綠色智能新名片” 圖雅諾純電動(dòng)僅僅是開(kāi)始
福田圖雅諾純電動(dòng)大VAN，為何能成為率先走向全球的互聯(lián)網(wǎng)純電動(dòng)輕客呢？
首先，從基因上來(lái)看，圖雅諾純電動(dòng)基于福田汽車(chē)集團全球平臺體系開(kāi)發(fā)，誕生于德國斯圖加特汽車(chē)研發(fā)中心，充分汲取德國精湛的制造工藝。在外觀(guān)上延續了歐洲輕客的典型設計理念，并引入全球流行的時(shí)尚設計元素，造型動(dòng)感流暢，風(fēng)格沉穩大氣。在內飾上，它采用轎車(chē)化的內飾風(fēng)格，匹配豐富的智能化配置，細節設計處處透著(zhù)舒適、智能、高端的商務(wù)氣息。
（福田圖雅諾為歐洲市場(chǎng)帶來(lái)純電智能綠色物流解決方案）
其次，在動(dòng)力和續航里程方面，圖雅諾純電動(dòng)選用水冷式永磁同步電機，功率密度大、動(dòng)力強、響應快。并且，其采用與特斯拉類(lèi)似的三元鋰電芯大容量電池組，壽命長(cháng)，承載能力強、續駛里程長(cháng)，最高車(chē)速120km/h，綜合工況續駛里程達220Km。
此外，在安全性方面，圖雅諾純電動(dòng)已達到嚴苛的歐洲標準。其配裝博世第9代ABS系統，匹配倒車(chē)雷達、防炫目?jì)群笠曠R、EBD電子制動(dòng)分配系統、安全氣囊充、三點(diǎn)式安全帶和全球領(lǐng)先的智能制動(dòng)系統，并采用高強度車(chē)身骨架，剛度較傳統車(chē)身提升20%。
除了圖雅諾純電動(dòng)車(chē)型，作為綠色先鋒軍的福田汽車(chē)，目前已形成由純電動(dòng)公交車(chē)、2T/3T/5T/8T/16T純電動(dòng)環(huán)衛車(chē)、純電動(dòng)卡車(chē)、純電動(dòng)出租車(chē)，以及純電動(dòng)商務(wù)輕型客車(chē)等各類(lèi)車(chē)型組成的較為完善的產(chǎn)品組合。與此同時(shí)，通過(guò)全系內置福田車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，福田汽車(chē)的“純電動(dòng)”產(chǎn)品有望在智能交通、智能物流行業(yè)再掀風(fēng)暴。
進(jìn)入歐洲、走向世界，圖雅諾純電動(dòng)車(chē)型僅僅是一個(gè)開(kāi)端。隨著(zhù)其市場(chǎng)的成功拓展，福田互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)將進(jìn)一步打開(kāi)歐洲市場(chǎng)，為福田汽車(chē)在全球打造“綠色智能新名片”奠定堅實(shí)基礎，同時(shí)進(jìn)一步加速“中國智造”走向世界的進(jìn)程。
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