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一、降低風(fēng)阻節油

       經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)分析設計，迎風(fēng)角度更小，風(fēng)阻系數更低；

       采用低滾阻、無(wú)內胎子午線(xiàn)輪胎，高彈、耐磨、低摩擦，有效降低滾動(dòng)阻力；

       采用新型空濾器總成，消除環(huán)流，加大進(jìn)氣量，提高燃油燃燒率；

二、動(dòng)力源頭節油

      搭載濰柴12L四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機，各系統升級優(yōu)化，節油先鋒。

       多楔帶自動(dòng)漲緊輪系，提高皮帶壽命，降低更換頻率；

       水冷空壓機，減少空壓機串油，故障率大大降低；

       高效電磁離合器風(fēng)扇，根據發(fā)動(dòng)機溫度不同而進(jìn)行負荷調整，最大限度節約燃油，可節省4.2%的油耗。

三、輕量化節油

       650L超大型油箱，一步到位，減少加油次數，避免加油等待油耗；鋁合金材質(zhì)，降低自重。

       整車(chē)結構輕量化設計，應用新材料、新技術(shù)，有效降低自重。

       少片簧板簧設計，滿(mǎn)足輕量化的設計要求，提高舒適性，降低油耗。

四、智能管控節油（定速巡航、自動(dòng)空調）

       多功能全自動(dòng)空調，恒溫環(huán)境，杜絕“過(guò)冷過(guò)熱”現象，減少開(kāi)關(guān)頻次，降低壓縮機負荷，節省燃油。

       多功能節油開(kāi)關(guān)，實(shí)現定速巡航，根據不同工況，達到車(chē)輛噴油的最低油耗，節油1%-2%。

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