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       近年來，快遞行業(yè)以50%以上的增速快速發(fā)展，以數倍于國民經濟的增速，成為目前國民經濟產業(yè)里面比較少見的產業(yè)。據國家郵政局數據顯示，我國每年快遞物流的復合增長率在25%以上。有專家認為，未來五年，快遞行業(yè)依舊將保持高速增長，網購依舊將成為主導地位。而快遞物流的快速發(fā)展，帶來物流用車需求增加，這既給商用車企業(yè)帶來了更廣闊的市場，同時也提出挑戰(zhàn)。

       面對這樣的新形勢新挑戰(zhàn)，乘龍H7快遞物流系列車型，包括4*2快遞牽引車、6*2快遞牽引車、9.6米廂快遞物流車同臺亮相，作為兼具高效、可靠、安全、舒適的快遞物流車，在8月20日上海舉行的以“高效物流 你我同行”為題的“一部好卡車 乘龍H7快遞物流車品鑒會”上獲得與會嘉賓的一致好評，現場舉辦了快遞用車的交車儀式，首批乘龍H7快遞物流車交付上海則一貨運有限公司。同時，第二批車輛也馬上交付中通快遞。東風柳州汽車有限公司相關負責人在會上做了題為“高速物流干線運輸裝備新技術的應用介紹”的分享，以此向與會嘉賓全方位展現出乘龍H7快遞物流車的硬實力。匯通、圓通等知名快遞公司參加了活動，并對乘龍H7快遞物流車贊譽有加。

       到底乘龍H7是有怎樣的實力可以堪稱為“高效物流新標桿”呢？在高效性能上，乘龍H7傳承歐美“大動力卡車”理念，匹配康明斯13L大動力發(fā)動機，最大輸出扭矩2500N.m，最高車速131km/h，具有動力大，爬坡強，跑得快的特征。同時，搭配法士特12檔直接檔變速箱+2.867小速比后橋的黃金組合，充分實現了整車的高效性。

       在經濟性上，乘龍H7采用輕量化設計，高強度鋼板車架、拓撲分析技術的鑄件以及鋁合金變速箱、儲氣罐，新型塑料防水空濾，真空胎等配置，使其整車自重輕500kg，在提升整體運輸效率的同時，實現油耗的降低。

       駕駛室采用平地板設計、搭配3段折疊式臥鋪、折疊式茶幾以及四點全浮懸置駕駛室、四維氣動調節(jié)高端氣囊座椅大幅度提升車輛駕駛舒適度。此外，國內首創(chuàng)的龍骨框架結構室、整體式防撞車門以及世界品牌WABCO制動系統(tǒng)，主被動保障行車安全。此外，“乘龍V+”車聯網系統(tǒng)有效幫助快遞企業(yè)從運行管理、安全管理、車隊管理三個方面實現智能化車隊運營管理，提高了運營效率。

       相信每一位使用過乘龍H7快遞物流車的用戶都能感受到它不同凡響的冠軍品質，也相信兼?zhèn)浔姸鄧H領先技術配置的乘龍H7快遞物流車能為各快遞企業(yè)和合作伙伴創(chuàng)造無限財富！

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