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在山西，有一個(gè)世界著(zhù)名的建筑，那就是與埃菲爾鐵塔、比薩斜塔并稱(chēng)世界三大奇塔的應縣木塔。這個(gè)也叫佛宮寺釋迦塔的建筑讓?xiě)h這個(gè)位于山西北部的小城聞名于世，成為我國重要的旅游城市。但如果將時(shí)光波回2012年的應縣街頭，你會(huì )發(fā)現街上來(lái)來(lái)往往的有私家車(chē)、出租車(chē)，還有載客三輪車(chē)或者電動(dòng)摩托，卻見(jiàn)不到穿梭于城市間的公交車(chē)?？梢哉f(shuō)，在2013年之前公共交通對應縣人來(lái)說(shuō)，只存在于其他縣市或者影視報刊中。公交車(chē)的缺失，與應縣旅游城市的身份極為不符，同時(shí)也為當地人們的出行帶來(lái)了不便。當時(shí)，很多應縣人心中都有一個(gè)“公交夢(mèng)”。
應縣的中通新能源客車(chē)
終于，應縣人的“公交夢(mèng)”照進(jìn)了現實(shí)。2013年9月16日，在應縣交通廣場(chǎng)，免費公交車(chē)開(kāi)通儀式成功舉行。包括中通客車(chē)在內的20輛新型節能環(huán)保型公交車(chē)整整齊齊排成兩行，蓄勢待發(fā)。據山西財政新聞聯(lián)播報道，當時(shí)免費公交的開(kāi)通，是應縣縣委、縣政府在財力緊缺的情況下，從關(guān)注民生出發(fā)，舉全縣之力，采取民營(yíng)投資，政府補貼的方式，設立了東站、西站、南站3個(gè)固定公交車(chē)站，新建東西街、三環(huán)路等5條線(xiàn)路覆蓋了整個(gè)縣城，早7時(shí)至晚6時(shí)30分全天營(yíng)運。從“財政緊缺”、“舉全縣之力”等措辭中不難看出，為了應縣人民綠色公共出行的落地，相關(guān)部門(mén)、企業(yè)和個(gè)人進(jìn)行了辛勞的付出和智慧的應對。
自2013年應縣公共交通事業(yè)的開(kāi)啟，至今已過(guò)了三個(gè)年頭，帶著(zhù)對應縣公交事業(yè)發(fā)展現狀的種種猜測，筆者走進(jìn)了這座位于山西省北部的小縣城。不經(jīng)意間，就能看到街道上迎面駛來(lái)的噴繪著(zhù)應縣木塔中通新能源公交車(chē)?？赡苁桥R近中午，車(chē)上乘客不多，小城生活的閑適、新能源公交車(chē)靜默著(zhù)緩緩行駛和車(chē)上一張張淡然的面孔，讓這一刻如同畫(huà)卷。
筆者與當地運管所及公交公司負責人溝通
在公交公司的充電場(chǎng)站，我們遇到了正在現場(chǎng)辦公的縣運管所和公交公司的領(lǐng)導。在得知筆者來(lái)意后，幾位領(lǐng)導欣然在現場(chǎng)就進(jìn)行了采訪(fǎng)交流?，F在，縣區內共有54臺公交客車(chē)在運營(yíng)，已完全滿(mǎn)足群眾的公共出行需求，其中近80%的車(chē)輛是新能源公交客車(chē)。負責公交車(chē)運營(yíng)的是一家民營(yíng)企業(yè)，全稱(chēng)通順客運有限公司，是在2013年由縣委、縣政府批準、扶持成立的。經(jīng)過(guò)三年的發(fā)展，通順客運有限公司完成了蛻變，車(chē)輛多了，管理專(zhuān)業(yè)了，運營(yíng)更順暢了。筆者注意到，場(chǎng)站里有16臺正在充電的純電動(dòng)公交，全部是中通客車(chē)產(chǎn)品。
針對車(chē)輛的選擇，公交公司章有志總經(jīng)理向筆者介紹，2013年，應縣的第一批20臺新能源公交車(chē)是選擇了兩個(gè)品牌，其中就包括中通客車(chē)。在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)際運營(yíng)比對后，公司決定后續的采購全部選擇了中通新能源客車(chē)?！盀樯?？”“選擇公交車(chē)，既要考慮節能性、安全行和可靠性。綜合對比之下，還要考慮到品牌，應縣是一個(gè)旅游縣，公交車(chē)是展示應縣形象的一個(gè)重要窗口，必須要一線(xiàn)品牌，中國的名牌?！?章有志說(shuō)道。
當地領(lǐng)導乘坐體驗中通客車(chē)
縣運管所張所長(cháng)向我們講述了很多應縣公共交通發(fā)展的臺前幕后。三年間，應縣公交從無(wú)到有，再到現在的成熟運營(yíng)，縣運管所及縣各級政府部門(mén)在企業(yè)審批、線(xiàn)路規劃、場(chǎng)站建設等等方面均給了公交公司大力的支持和引導，這也是應縣公交發(fā)展之路走的快、走的穩的前提。不只是縣區公交發(fā)展取得了碩果，城鄉公交一體化也在如火如荼的開(kāi)展中，2016年通過(guò)城鄉線(xiàn)路回購，進(jìn)行集約化經(jīng)營(yíng)，更換和新增純電動(dòng)城鄉公交客車(chē)50臺，城鄉線(xiàn)路覆蓋70%以上的鄉鎮、村莊居民，票價(jià)由原來(lái)的平均8元/人降到現在的平均3元/人，成為應縣城鄉居民的又一福利?？h區公交和城鄉公交都是投入遠大于收益的事業(yè)，對于應縣的民營(yíng)企業(yè)家章有志總經(jīng)理來(lái)說(shuō)是投錢(qián)做公益，為家鄉父老做點(diǎn)實(shí)事；對于應縣政府，是民生，是滿(mǎn)足應縣人民物質(zhì)文化需求中的重要一點(diǎn)，是執政為民的理念和落地。
在采訪(fǎng)交流中，筆者還了解到，在回收線(xiàn)路、收車(chē)進(jìn)行集約化經(jīng)營(yíng)等復雜工作的開(kāi)展中，沒(méi)有引起過(guò)社會(huì )矛盾；在應縣公交化和城鄉一體化進(jìn)程中，社會(huì )反應都是積極地、正面的。未來(lái)的路還很長(cháng)，需要應縣政府和運營(yíng)企業(yè)繼續步調一致，堅持科學(xué)發(fā)展，堅持綠色可持續發(fā)展，堅持為人民謀福祉。
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