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中航愛(ài)維客V20:國之匠心,渾然天成

商用車(chē)之家訊:中航愛(ài)維客汽車(chē)有限公司,積極響應國家號召 “培育精益求精的工匠精神,增品種、提品質(zhì)、創(chuàng )品牌”, 以“把握全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型機遇,利用航空高科技元素打造國車(chē)精品,滿(mǎn)足國內外客戶(hù)對高端汽車(chē)產(chǎn)品需求”為使命,歷時(shí)三年,運用多項航空高科技技術(shù),傾力打造的V20高端商務(wù)車(chē),閃耀亮相2016中國國際汽車(chē)商品交易會(huì )。

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中航愛(ài)維客汽車(chē)亮相 2016中國國際汽車(chē)商品交易會(huì )


       中國國際汽車(chē)商品交易會(huì )CIAPE(原中國國際汽車(chē)零部件博覽會(huì )),作為中國政府為適應汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國的需要而自主搭建的全產(chǎn)業(yè)鏈構建的國際化、專(zhuān)業(yè)化平臺,于2016年9月25日正式拉開(kāi)帷幕。


       中航愛(ài)維客汽車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng):中航愛(ài)維客)作為央企的一份子,以中航工業(yè)航空技術(shù)作為中堅力量,積極響應國家號召 “培育精益求精的工匠精神,增品種、提品質(zhì)、創(chuàng )品牌”, 以“把握全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型機遇,利用航空高科技元素打造國車(chē)精品,滿(mǎn)足國內外客戶(hù)對高端汽車(chē)產(chǎn)品需求”為使命,歷時(shí)三年,運用多項航空高科技技術(shù),傾力打造的V20高端商務(wù)車(chē),閃耀亮相2016中國國際汽車(chē)商品交易會(huì )。
 



       中國國際汽車(chē)商品交易會(huì )CIAPE作為出口的橋梁,是展示中國汽車(chē)產(chǎn)品積累和新技術(shù)研發(fā)創(chuàng )新成果的一個(gè)重要鍥機,為中國汽車(chē)企業(yè)創(chuàng )造出更多的走出去的機會(huì )同時(shí),也助推中國汽車(chē)制造向更高的質(zhì)造領(lǐng)域實(shí)現質(zhì)的突破,提高中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體水平提高,實(shí)現汽車(chē)售后市場(chǎng)規范化。


       這與中航愛(ài)維客使命和戰略不謀而合。


       中航工業(yè)集團根據國家“走出去”戰略,在全球已有廣泛的戰略布局,在東南亞國家也已構建了非常完善的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò )。中航愛(ài)維客將主要依托中航集團海外渠道資源,憑借明星產(chǎn)品V20高端商務(wù)車(chē)——被評為“八款神車(chē)”,“客車(chē)中的戰斗機”, 榮獲“最佳商務(wù)車(chē)獎”,和V20-8E純電動(dòng)車(chē)——榮獲“最佳新能源汽車(chē)獎”,積極開(kāi)拓海外客車(chē)市場(chǎng),目前已取得泰國、柬埔寨等多國訂單。V20系列在客戶(hù)和業(yè)界逐步建立了“中國質(zhì)造,國車(chē)典范”的品牌形象。
 



       盡管飛機和汽車(chē)工業(yè)的聯(lián)系一直非常緊密,但航空工業(yè)被譽(yù)為“工業(yè)之花”,代表最先進(jìn)科學(xué)發(fā)展水平的航空技術(shù)始終領(lǐng)先于汽車(chē)工業(yè)。許多汽車(chē)制造商的創(chuàng )新技術(shù)靈感就來(lái)自航空技術(shù),像人們熟知的盤(pán)式制動(dòng)系統、(ABS)剎車(chē)防抱死系統和(GPS)全球定位導航系統等都來(lái)自航空技術(shù)。中航愛(ài)維客希望用類(lèi)似飛機開(kāi)發(fā)模式的調校、驗證和匹配,建立7米高端車(chē)的數模,讓關(guān)鍵零部件有機地融合在一起,在正確的狀況、正確的時(shí)間來(lái)精確地發(fā)揮各自的最佳功能,達到高端車(chē)安全、可靠、舒適的效果。


       因此,在V20項目研發(fā)上大量采用飛機設計、試驗、測試等手段的應用,是聚集眾多航空科技于一身的“國”字號高端商務(wù)客車(chē),使其具備了一般客車(chē)達不到的性能。
 



       據悉,虛擬制造、仿真設計等模擬和預估產(chǎn)品功能、性能及可加工性的航空元素被用在了V20上;可模擬各種飛行環(huán)境中遇到的空氣阻力、噪聲、熱力學(xué)狀態(tài),以及天氣環(huán)境甚至太陽(yáng)輻射等風(fēng)洞試驗被用在了V20上,用以測試樣車(chē)的安全性和操縱穩定性;能將車(chē)輛側翻幾率降低的噴氣推進(jìn)實(shí)驗室的變動(dòng)力學(xué)測試,也被用到了V20上等等。


       按V20設計團隊的話(huà)說(shuō),“凡是涉及客車(chē)安全及可靠性的試驗和測試,我們利用中航工業(yè)的飛機研發(fā)資源,將該做的都做了?!盫20來(lái)自飛機的DNA,使其注定了與眾不同,使V20獲得了50多項國家專(zhuān)利,其中發(fā)明專(zhuān)利有11個(gè),V20客車(chē)上的盤(pán)式制動(dòng)、內飾阻燃材料、復合材料、液晶顯示屏等等都來(lái)自中航工業(yè)的技術(shù)。


       汽車(chē)與航空制造技術(shù)有許多共性。機械科學(xué)研究總院顧問(wèn)、北京信息科技大學(xué)教授陳長(cháng)年指出:“一個(gè)世紀來(lái),世界制造技術(shù)最重要的發(fā)明,如自動(dòng)流水線(xiàn)、數控技術(shù)、多軸聯(lián)動(dòng)技術(shù)、高速加工、柔性制造、敏捷制造、各種高效制造技術(shù)、精益生產(chǎn)等,大都發(fā)源于汽車(chē)和航空制造業(yè) , 并且相互推進(jìn)、相輔相成?!闭蛉绱?,寶馬、薩博、三菱、富士重工、本田、沃爾沃等汽車(chē)著(zhù)名品牌,都曾與飛機有不解之緣。奔馳、豐田等世界級制造商如今也在涉足飛機行業(yè)。


       正如中航愛(ài)維客總經(jīng)理楊毅所秉持的理念一樣:軍民融合,是技術(shù)轉化和市場(chǎng)意識的融合。航空技術(shù)“嫁接”至民用領(lǐng)域,就是要讓中國制造能力得到跨越式發(fā)展。 “中國制造”升級轉型,是中國“走出去”的方向指引和產(chǎn)業(yè)落實(shí)。只要是國家所倡導的,就是中航工業(yè)的責任。所以,只要是對提高中國客車(chē)品質(zhì)有利的事情,中航愛(ài)維客都會(huì )盡自己所能去做。


       今天中國坐擁全球最大的汽車(chē)市場(chǎng),快速的經(jīng)濟發(fā)展所帶來(lái)的市場(chǎng)需求,為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在本土做強提供了強有力的支撐,必須主動(dòng)積極地謀求可持續性發(fā)展來(lái)逐步實(shí)現汽車(chē)強國的夢(mèng)想。而中航愛(ài)維客汽車(chē),將以更高品質(zhì)汽車(chē)置身于全球最大汽車(chē)市場(chǎng),積極參與國內、國際分工與競爭,充分展現中國汽車(chē)制造業(yè)由“中國制造”向“中國質(zhì)造”產(chǎn)業(yè)升級所帶來(lái)的積極成果,掌握關(guān)鍵的核心技術(shù),為積極拓展國內外市場(chǎng)提供強有力的支撐。



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