——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)

       繼成功出口塞爾維亞后，海格超級電容公交車(chē)海外市場(chǎng)再添喜訊。9月15日上午11時(shí)，5臺海格超級電容新能源公交車(chē)在以色列特拉維夫市投入使用，以色列交通部長(cháng)，特拉維夫市副市長(cháng)，中國駐以色列經(jīng)濟商務(wù)參贊，運營(yíng)商公司管理層，蘇州金龍海格客車(chē)代表，以及相關(guān)公司代表近300人參加了首發(fā)儀式。

海格超級電容車(chē)在以色列

       以色列交通部長(cháng)在儀式現場(chǎng)發(fā)表演講，他表示以色列自7年前開(kāi)始考慮使用新能源公交車(chē)，在運營(yíng)公司和蘇州金龍的共同努力下終成現實(shí)，他非常期待該批車(chē)輛的良好表現。未來(lái)，以色列交通部將持續加大在新能源公交方面的投入，除特拉維夫外，還將大力推動(dòng)新能源公交在耶路撒冷、海法的普及。

以色列交通部長(cháng)（左）與海格代表（左二）親切交談

       運營(yíng)公司主席也發(fā)表了演講，他表示引進(jìn)海格超級電容公交車(chē)是以色列公共交通領(lǐng)域的革新之舉，未來(lái)將加強與海格的合作，推動(dòng)海格超級電容新能源公交車(chē)在當地的發(fā)展。

       特拉維夫是以色列第二大城市，市內車(chē)多道窄，城市擁堵、空氣污染現象嚴重。發(fā)展快捷、環(huán)保、舒適的公共交通系統迫在眉睫，為改變城市未來(lái)交通問(wèn)題，特拉維夫市曾嘗試純電公交運營(yíng)，由于當地特殊的高溫干燥氣候，車(chē)輛需長(cháng)期開(kāi)空調運營(yíng)，純電公交表現并不理想。

       海格超級電容公交在特拉維夫市公交線(xiàn)路上試運營(yíng)期間，每天開(kāi)空調工作18小時(shí)，完全能夠滿(mǎn)足特拉維夫市公共交通頻繁、長(cháng)期低速大扭矩運轉的實(shí)際運營(yíng)需求，最終以安全、穩定、節能、環(huán)保的表現贏(yíng)得了特拉維夫市的青睞。

海格超級電容車(chē)在以色列備受好評

       相比純電公交，海格超級電容車(chē)儲能單元安全防爆、重量更輕，輕量化車(chē)身能耗更低、載客量更大；快速充電，6~10分鐘即可充滿(mǎn)電，續航里程更理想。采用永磁同步電機，噪音低、乘坐平穩舒適；車(chē)輛配備的電子制動(dòng)系統（EBS）能夠提高制動(dòng)能量回收能力，確保行車(chē)安全；獨立表頭設計，駕駛員只需根據身高調整方向盤(pán)，儀表會(huì )和方向盤(pán)聯(lián)動(dòng)，有效改善司機人機工作界面，提升操作便利性。車(chē)上更配有海格G-BOS新能源監控系統，在海格國內監控平臺即可清晰查看遠在以色列的車(chē)輛運營(yíng)情況，為車(chē)輛安全運營(yíng)保駕護航。

海格超級電容車(chē)在以色列投運

       近年來(lái)，海格緊跟國家“一帶一路”戰略布局，超級電容公交相繼打開(kāi)塞爾維亞、保加利亞、意大利、奧地利等“一帶一路”沿線(xiàn)國家市場(chǎng)，海格超級電容公交在塞爾維亞的運營(yíng)更是創(chuàng )下全球首個(gè)超級電容純電動(dòng)公交車(chē)商業(yè)化運行先例。隨著(zhù)超級電容公交線(xiàn)路在中東歐國家的實(shí)際運營(yíng)，蘇州金龍安全環(huán)保的新能源車(chē)輛和高效的運輸能力將不斷提升“中國制造”在中東歐新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中的影響力，擴大我國新能源汽車(chē)在“一帶一路”沿線(xiàn)國家的推廣范圍，助力當地綠色公共交通系統建設。

       版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。