——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)
2014年試用5臺聯(lián)合卡車(chē)，2016年就批量采購40臺！對于一向以使用進(jìn)口車(chē)為主的鎮江寶華物流來(lái)說(shuō)，首次購買(mǎi)國產(chǎn)車(chē)品牌就選擇了聯(lián)合卡車(chē)，再次購車(chē)還如此大手筆，這樣的舉動(dòng)看起來(lái)似乎有點(diǎn)“不理智”。將唯一選擇國產(chǎn)車(chē)的機會(huì )交給聯(lián)合卡車(chē)，寶華物流有什么樣的考量，聯(lián)合卡車(chē)又有哪些驚人魅力？今天帶您一一揭曉！
因安全結緣 從5臺增加到45臺
2006年3月份，寶華物流開(kāi)始組建?；肺锪鬟\輸車(chē)隊，成立之初企業(yè)就扛起了“安全”運輸的大旗。對于安全的認識，寶華物流可謂感受頗深，尤其是公司董事長(cháng)童財寶先生在歐洲考察時(shí)，對比國內外?；愤\輸安全狀態(tài)，相對于國內的群死群傷事故，對歐洲市場(chǎng)的安全運輸頗為稱(chēng)道，立志要打造國內最安全的?；愤\輸標桿企業(yè)。
因此，在最初的車(chē)輛采購時(shí)，寶華物流無(wú)一例外的都選擇了進(jìn)口卡車(chē)，然而一次機緣，卻讓企業(yè)關(guān)注到了國內品牌的后起之秀--聯(lián)合卡車(chē)?！坝幸淮挝覀儾少徚松习倥_進(jìn)口車(chē)，同時(shí)也需要進(jìn)行集裝箱罐體的匹配，當時(shí)選擇的是中集的產(chǎn)品，這算是我們最早對聯(lián)合卡車(chē)的關(guān)注?！闭勂饘β?lián)合卡車(chē)的認識，寶華物流營(yíng)運總監朱洪泉毫不避諱的介紹說(shuō)。
（寶華物流營(yíng)運總監朱洪泉（右）和記者講述聯(lián)合卡車(chē)的故事）
及至到2014年，寶華物流開(kāi)始試用5臺聯(lián)合卡車(chē)?！拔；愤\輸對安全要求很高，在我們看來(lái)必須符合歐洲ADR歐標認證。盡管聯(lián)合卡車(chē)是一個(gè)新的品牌，但是企業(yè)對車(chē)型的設計很用心，而且還是國內唯一一家通過(guò)?；稟DR歐標認證的廠(chǎng)家?！罢缰旌槿f(shuō)，聯(lián)合卡車(chē)車(chē)輛的ADR功能可以實(shí)現緊急情況下的快速斷電，為?；愤\輸的安全帶來(lái)更多保障，其對安全的重視與寶華物流的發(fā)展理念不謀而合，獲得寶華物流的青睞也在情理之中了。
在2014年試用5臺聯(lián)合卡車(chē)后，寶華物流對聯(lián)合卡車(chē)的運營(yíng)表現非常滿(mǎn)意，當2016年再次采購時(shí)，購車(chē)數量增加到之前的8倍---40臺，正式奏響了聯(lián)合卡車(chē)的?；钒踩玫奶柦?。
節約運輸成本 經(jīng)濟性和出勤率獲認可
盡管剛采購的40臺聯(lián)合卡車(chē)還沒(méi)有正式投入運營(yíng)，但是2014年的5臺車(chē)已經(jīng)在運輸的道路上實(shí)現了車(chē)輪滾滾?！奥?lián)合卡車(chē)實(shí)際運營(yíng)效果與我們的預期還是很吻合的，盡管舒適性與進(jìn)口卡車(chē)還有一些距離，但是經(jīng)濟性和安全性上已經(jīng)接近進(jìn)口車(chē)，我們還是很認可的?！敝旌槿獙β?lián)合卡車(chē)的客觀(guān)評價(jià)代表了企業(yè)對運輸車(chē)的理性選擇。
據介紹，寶華物流主要從事多品類(lèi)的?；愤\輸，運輸類(lèi)型非常高端，聯(lián)合卡車(chē)主要負責以揚州為出發(fā)點(diǎn)覆蓋周?chē)?00公里內的中短途運輸，每個(gè)月往返運輸可達17-20次，運行里程為1-1.2萬(wàn)公里左右，出勤率非常的高，最重要的是兩年過(guò)去了，還沒(méi)有出現過(guò)大的故障。
對于聯(lián)合卡車(chē)的表現，寶華物流的設備部長(cháng)湯國慶最有發(fā)言權了。據湯國慶介紹，他主要負責車(chē)輛維修，而聯(lián)合卡車(chē)從未出現過(guò)因故障造成運營(yíng)停運的情況，即使出現一些小問(wèn)題，聯(lián)合卡車(chē)的服務(wù)人員也能很快進(jìn)行解決，對售后服務(wù)非常滿(mǎn)意。
(自左向右：朱洪泉和湯國慶在交車(chē)儀式現場(chǎng)合影）
同時(shí)，據湯國慶透露，公司設有專(zhuān)業(yè)的維修廠(chǎng)，并且是得到了認證許可、對外開(kāi)放的符合安全標準的維修企業(yè)，未來(lái)聯(lián)合卡車(chē)也將在這里進(jìn)行維修保養，遇到技術(shù)問(wèn)題或者配件同樣會(huì )借助聯(lián)合卡車(chē)的售后服務(wù)。
寶華物流建立獨立的維修公司，除了方便維修管理外，也是出于成本的考慮。隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的不斷增長(cháng)，?；愤\輸行業(yè)也處在快速發(fā)展中，具有品種繁多、數量龐大、流動(dòng)范圍廣、運輸距離長(cháng)等特點(diǎn)，同時(shí)國家對?；愤\輸車(chē)輛的政策法規也在不斷嚴格，使得?；愤\輸的物流成本居高不下，為了節約成本，寶華物流在購車(chē)時(shí)也將經(jīng)濟性作為了重要的考慮因素。
“對物流成本的考慮，一方面我們會(huì )選擇經(jīng)濟性的車(chē)型，通過(guò)速比、馬力等的整體匹配尋找最佳的產(chǎn)品，包括在采購聯(lián)合卡車(chē)時(shí)我們選擇了U系380馬力車(chē)型也是對經(jīng)濟性的考量，從油耗、維修保養等等做了比較，還是很滿(mǎn)意的，另一方面就是對整個(gè)線(xiàn)路的管控?！痹谥旌槿磥?lái)，只有合適的車(chē)運行在適合的路線(xiàn)上才能發(fā)揮最大的價(jià)值，選擇聯(lián)合卡車(chē)也是經(jīng)濟性使然。
使用聯(lián)合卡車(chē)，不僅僅讓寶華物流感受到了國產(chǎn)品牌在安全、經(jīng)濟上的探索，聯(lián)合卡車(chē)的智能化車(chē)隊管理系統“聯(lián)合通”也為企業(yè)的車(chē)輛管理帶來(lái)了新的思路和方向?！盁o(wú)論國家政策法規有什么樣的變化，我們在購車(chē)時(shí)除了符合國家規范外，最重要的還要符合公司的發(fā)展理念?！币虬踩Y緣的寶華物流與聯(lián)合卡車(chē)，正攜手前進(jìn)，一路同行！
版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。
