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常言道，十年磨一劍。北京順康凱迪包裝制品有限公司從2008年成立至今，已近十個(gè)年頭了。作為一家在北京的普通民營企業(yè)，公司負(fù)責(zé)人金鎮(zhèn)權(quán)常常感嘆，磨好一把利劍實(shí)屬不易，可一旦利刃鑄成，其作用將不止發(fā)揮十年。在金鎮(zhèn)權(quán)心中，公司的配送服務(wù)，這把在競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中披荊斬棘的“利刃”已然鑄成，而充當(dāng)催化劑的則是福田瑞沃卡車。
據(jù)了解，順康凱迪從事的是紙箱包裝類產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售配送工作，產(chǎn)品雖然屬于輕貨，但公司對(duì)用車的要求并不低，公司第一次買的車就是福田系卡車?！爱?dāng)時(shí)對(duì)市面上常見的品牌卡車都經(jīng)過了咨詢和比較，我們認(rèn)為福田瑞沃載貨車技術(shù)領(lǐng)先，性能穩(wěn)定，性價(jià)比高，最終決定購買兩臺(tái)試用。運(yùn)營不到一年，駕駛員對(duì)其評(píng)價(jià)普遍都很高，駕乘體驗(yàn)非常好?！苯疰?zhèn)權(quán)表示，從此公司但凡需要買車，都會(huì)把福田系卡車作為首選。
福田瑞沃中卡
幾年來，福田系卡車始終不負(fù)所托，在配送服務(wù)中從來沒有掉過鏈子。公司也因此贏得了客戶的信賴，在合作伙伴中的美譽(yù)度也越來越高，業(yè)務(wù)量也越來越大。兩臺(tái)、四臺(tái)、六臺(tái)……公司配送車隊(duì)也逐步壯大。金鎮(zhèn)權(quán)表示，穩(wěn)定的車輛性能讓自己省了不少心，也能把更多的心思投入到生產(chǎn)業(yè)務(wù)上。市場(chǎng)環(huán)境好的幾年，公司每年都有30%的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)量。誠然，作為實(shí)業(yè)公司，生產(chǎn)商品才是根本，但公司業(yè)務(wù)量突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng)也離不開及時(shí)配送服務(wù)的無形影響。
然而近幾年，市場(chǎng)行情不如從前了，但順康凱迪的業(yè)務(wù)依然在業(yè)內(nèi)保持著不錯(cuò)的增長(zhǎng)幅度。“憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，我們公司創(chuàng)業(yè)之初積累的客戶資源，一直沒有丟失。所以盡管市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈了，但我依然有自信贏得市場(chǎng)?！苯疰?zhèn)權(quán)自信的說道。增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，無外乎引進(jìn)現(xiàn)金生產(chǎn)設(shè)備，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，對(duì)于選車用車，金鎮(zhèn)權(quán)也遵循著這條“金科玉律”。這兩年，國家排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)，卡車市場(chǎng)高品質(zhì)國五車型層出不窮，然而金鎮(zhèn)權(quán)選車時(shí)并沒有糾結(jié)，依然選擇了福田系卡車。
2015年到2016年，公司陸續(xù)購買了4臺(tái)最新款的6.7米福田瑞沃中卡。“這4臺(tái)車給我最大的感受就是，整個(gè)外觀內(nèi)飾更加時(shí)尚大氣，這對(duì)塑造公司整體形象上也很有幫助，但最關(guān)鍵的還是車輛的時(shí)效性和經(jīng)濟(jì)性?！苯疰?zhèn)權(quán)告訴記者。據(jù)了解，這4臺(tái)福田瑞沃國五載貨車市場(chǎng)定位企業(yè)單位及物流公司用戶，主要以快遞、快運(yùn)物流、冷鏈物流等行業(yè)運(yùn)輸為主。這就要求車速要快、駕乘舒適性高、產(chǎn)品質(zhì)量(出勤率)高。而這樣的車輛性能特點(diǎn)，完全符合金鎮(zhèn)權(quán)的用車需求。
尤其是在動(dòng)力方面，福田瑞沃采用了康明斯168馬力3.8L國五發(fā)動(dòng)機(jī)，6擋/8擋變速箱可選，峰值扭矩達(dá)600N.m，8噸級(jí)后橋，速比4.875，配合上9.00R20的全鋼絲子午線輪胎，整車的時(shí)速可達(dá)118Km/h。行家都能看出，這款瑞沃中卡是定位于標(biāo)載快速物流。選擇這款車，讓順康凱迪在貨物配送上更具時(shí)效性優(yōu)勢(shì)。
金鎮(zhèn)權(quán)告訴記者，公司現(xiàn)在貨物的配送量大概是每輛車每次只有2噸左右，加之配送速度快，有了這4臺(tái)福田瑞沃中卡后，基本能夠勝任公司每天的配送工作，其他車只是偶爾配合送貨。較以往，公司業(yè)務(wù)量還在增長(zhǎng)，但是車隊(duì)車輛卻節(jié)省了兩三臺(tái)，整個(gè)車隊(duì)的維護(hù)保養(yǎng)成本下降了，管理起來也更方便了。
“四臺(tái)車中跑得最長(zhǎng)的運(yùn)輸里程只有2萬公里，用到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)任何問題，這是福田瑞沃給我們的承諾。相比過去5000公里的保養(yǎng)間隔，瑞沃中卡2萬公里的保養(yǎng)里程，無形中又為我們節(jié)約了一筆費(fèi)用，還有時(shí)間成本。”金鎮(zhèn)權(quán)說道，公司運(yùn)營講究“開源節(jié)流”，在“節(jié)流”上，福田瑞沃為我們做了很多，幫助我們?cè)谑袌?chǎng)中不斷保持強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
不錯(cuò)，企業(yè)在發(fā)展中，各個(gè)環(huán)節(jié)都可能對(duì)企業(yè)造成無形的影響。因?yàn)橛辛烁Ｌ锶鹞?，順康凱迪在貨物配送環(huán)節(jié)上效率不斷提升，成本也降低了。配送服務(wù)這把“利劍”在福田瑞沃的淬煉中，逐漸成形出鞘，成為一項(xiàng)爭(zhēng)奪市場(chǎng)的硬實(shí)力!
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