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11月12日，隨著(zhù)慶祝的歡呼和香檳酒泡沫揮灑空中，2016中國卡車(chē)公開(kāi)賽收官之戰在上海天馬賽車(chē)場(chǎng)正式落下帷幕。在歷經(jīng)卡賽成都站奪冠、廣東站衛冕之后，本次上海站東風(fēng)柳汽驚艷賽場(chǎng)，第一輪決賽乘龍H7從極為不利的第十四位發(fā)車(chē)，一路過(guò)關(guān)斬將，超越12輛前車(chē)，勇奪亞軍。兩輪決賽后乘龍車(chē)隊榮獲2016卡車(chē)公開(kāi)賽年度6X4組總冠軍、國內車(chē)隊總冠軍等多項殊榮，再次印證乘龍汽車(chē)國五新重型平臺安全、可靠、省油、高效的非凡實(shí)力！
從成都到廣州再到上海，來(lái)自全國各大車(chē)企的11支車(chē)隊超過(guò)20輛賽車(chē)，為爭奪更好的比賽成績(jì)，紛紛開(kāi)足馬力。乘龍汽車(chē)隊作為本站的奪冠熱門(mén)車(chē)隊，在賽車(chē)上成功引入“乘龍V+”車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，利用大數據分析，讓車(chē)手精準換擋、加速、超車(chē)、剎車(chē)、過(guò)彎，成功書(shū)寫(xiě)了卡賽“大馬力+大數據”的決勝歷史，開(kāi)啟了國內商用車(chē)智能競技的先河！
據了解，助力東風(fēng)柳汽問(wèn)鼎卡賽的“乘龍V+”系統，是國內首個(gè)第三代車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，目前已廣泛高效的運用于車(chē)輛駕駛、車(chē)隊運營(yíng)之中。與國內其它車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統不同的在于，“乘龍V+”不是簡(jiǎn)單地提供一個(gè)“GPS+顯示終端”,而是以“智能車(chē)載終端+智能管理平臺+智能運營(yíng)中心”為基礎，打造“3”位一體的智能生態(tài)系統，實(shí)現了“5”大創(chuàng )新，具備車(chē)輛狀態(tài)監控、電子圍欄、油耗監控、行為監控、載重監控、貨廂監控、安全行車(chē)、故障報警、維修保養、一鍵救援等“10”大功能，以期樹(shù)立起卡車(chē)行業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)新標桿！
東風(fēng)柳汽借助“乘龍V+”的多項智能監測與大數據分析手段，不僅可以在賽車(chē)備戰階段，實(shí)時(shí)同步監控車(chē)輛狀態(tài)，確保正賽中賽車(chē)各項性能處于最佳狀態(tài)，同時(shí)也為乘龍汽車(chē)隊穩定的賽場(chǎng)發(fā)揮提供高效數據支撐。該系統還可以對駕駛員的各項操作進(jìn)行指導，規范駕駛行為、提升操作精度，也能在激烈的賽事中保護車(chē)手安全。在最后的決賽中，我們頻頻看到乘龍汽車(chē)隊的兩位賽手，對多個(gè)難度極高的技術(shù)動(dòng)作拿捏精準，多次實(shí)現“精準”超車(chē)，乘龍V+可謂功不可沒(méi)！
當然，乘龍汽車(chē)隊問(wèn)鼎卡賽，除了“乘龍V+”的應用，提升車(chē)手超控水平以外，自然少不了車(chē)輛過(guò)硬的性能。本次東風(fēng)柳汽征戰卡賽的兩款國五賽車(chē)——乘龍H7、T7分別搭載國內技術(shù)水平領(lǐng)先的13L濰柴和13L康明斯大馬力發(fā)動(dòng)機，配合上“直接檔＋小速比”的黃金配置，不僅起步快、加速猛，而且傳動(dòng)損耗率低，綜合性能更出眾。此外，乘龍汽車(chē)采用的Jacobs高效缸內制動(dòng)和WABCO制動(dòng)系統，制動(dòng)效率大幅提高25%，60KM時(shí)速下制動(dòng)距離僅為32米。在保證安全的前提下，可有效防止制動(dòng)鼓剎車(chē)溫度過(guò)高，實(shí)現了比賽期間無(wú)需淋水降溫的超強穩定制動(dòng)性能。
其中獲得國內組冠軍的乘龍H7，是東風(fēng)柳汽全新平臺打造的首款高端重卡，匹配濰柴WP13發(fā)動(dòng)機，擁有13L大排量，最大馬力可達到550匹，950r/min轉速時(shí)，即可輸出2550N.m的峰值扭矩，屬于典型的低速大扭矩車(chē)型，大動(dòng)力大排量大扭矩，起步、提速、爬坡快，零到百公里加速僅65秒（滿(mǎn)載）。
有“中國最美長(cháng)頭車(chē)”美譽(yù)的乘龍T7，同樣繼承了優(yōu)秀的基因。源自美式的長(cháng)頭車(chē)低風(fēng)阻造型，結合東風(fēng)柳汽獨有的龍骨式框架，將該車(chē)的節油與安全實(shí)現了完美平衡。動(dòng)力方面乘龍T7匹配的乘龍定制康明斯ISZ13升520馬力發(fā)動(dòng)機，超高壓燃油噴射系統與高效增壓器，噴射壓力最高達2400BAR（行業(yè)一般為1800BAR），在全轉速范圍實(shí)現高壓噴射，燃油霧化更充分。該款發(fā)動(dòng)機還首次應用可靠性增長(cháng)技術(shù)，B10壽命可達160萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機性能穩定高效，賽場(chǎng)可靠性彰顯黃金品質(zhì)。
本次上海站，東風(fēng)柳汽邀請了全國各大區域500多名客戶(hù)和華東區域15家意向網(wǎng)絡(luò )觀(guān)看比賽，現場(chǎng)還舉行了盛大的品鑒會(huì )活動(dòng)?；顒?dòng)中精心設計了“技術(shù)講解”和“VR游戲互動(dòng)”等多個(gè)環(huán)節，讓客戶(hù)更近距離了解乘龍汽車(chē)的性能品質(zhì)。隨后的乘龍H7訂購會(huì )更是氣氛火爆，現場(chǎng)簽訂了287臺乘龍H7訂單，繼華北區域熱銷(xiāo)后，柳汽在華東又掀搶購高潮。浙江訂購了30臺乘龍H7 6X4牽引車(chē)的物流公司表示：“朋友都說(shuō)乘龍H7好，今天我見(jiàn)識到了！”
結語(yǔ)：
多年來(lái)，東風(fēng)柳汽一直堅持用賽事的殘酷性和惡劣駕駛條件，來(lái)驗證自身卡車(chē)的性能水平，并敢于突破，不斷追逐科技前沿，努力實(shí)現商用車(chē)運營(yíng)效率的提升！本次乘龍H7攜“乘龍V+”問(wèn)鼎卡賽上海站，正是基于對第三代車(chē)聯(lián)網(wǎng)的強大信心。在收官之戰用年度總冠軍的成績(jì)，詮釋著(zhù)打造一部“安全、可靠、省油、高效、智能”好卡車(chē)的決心！
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