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       繼IAA車(chē)展上與Meyer公司現場(chǎng)交車(chē)之后，New Stralis NP又獲 i-FAST物流的10輛新訂單。依維柯最近簽署了一項協(xié)議，將提供10輛New Stralis NP(AS440S40T/P)給i-FAST物流，將會(huì )成為歐洲的第一批LNG動(dòng)力轎運車(chē)。

意大利物流企業(yè)——i-FAST

　　i-FAST物流作為FCA集團的一部分，在轎運方面有著(zhù)豐富的經(jīng)驗，運營(yíng)著(zhù)一支以創(chuàng )新性遠程信息處理系統和先進(jìn)的安全技術(shù)著(zhù)稱(chēng)的現代化車(chē)隊，團隊司機也都是經(jīng)驗老道之輩。

　　最近幾個(gè)月，他們在意大利北部和中部進(jìn)行了一系列不同距離和路況的運輸測試。使用的是Stralis Hi-Road AT440S33T/P C-LNG車(chē)型，配備的燃料箱可以使用液化或者壓縮天然氣。

　　運輸測試的結果令人振奮，所以i-FAST物流也決定成為歐洲第一家低環(huán)境影響、可持續發(fā)展的轎運企業(yè)，這一想法也符合意大利LNG基站的發(fā)展趨勢：目前有6個(gè)LNG基站，在今年稍后施行的計劃中又將會(huì )新增4個(gè)。

首款真正意義上的長(cháng)途運輸卡車(chē)

　　作為T(mén)CO2冠軍車(chē)型，New Stralis NP實(shí)現了市場(chǎng)上首款真正意義長(cháng)途天然氣卡車(chē)的目標。New Stralis NP擁有典型的Hi-Way寬敞駕駛室，搭載400匹馬力Cursor 9發(fā)動(dòng)機，峰值扭矩1700牛米，配備手自一體Eurotronic變速箱和雙LNG燃料箱，每個(gè)可以容納540升燃料,續航可達1500公里。

　　在燃料成本方面已經(jīng)較柴油車(chē)型降低了40%， 而新的改進(jìn)更可以使全生命周期成本進(jìn)一步降低3%。如今城市地區噪音和污染控制越來(lái)越嚴格，清潔燃料的應用無(wú)疑是一個(gè)巨大的優(yōu)勢。

依維柯致力可持續發(fā)展

　　通過(guò)增加清潔能源車(chē)輛讓企業(yè)變得環(huán)保，i-FAST物流將進(jìn)一步提升其競爭力。而經(jīng)過(guò)這次合作，依維柯也更加明確了自己作為可持續運輸理想伙伴的市場(chǎng)定位。

　　如今，隨著(zhù)Daily、Eurocargo、Stralis一系列產(chǎn)品覆蓋所有的細分市場(chǎng)——從地區配送到國際運輸，依維柯進(jìn)一步鞏固了在歐洲天然氣汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導地位。也正是因為我們不斷開(kāi)拓視野，才實(shí)現了天然氣汽車(chē)行業(yè)的真正突破。

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