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受到能源和環(huán)境問(wèn)題凸顯、駕駛安全要求高兩方面的影響，傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)品將向電動(dòng)化、智能化方向發(fā)展，而不同產(chǎn)業(yè)相互滲透、相互交叉，則成為其向智能化轉(zhuǎn)型中必不可少的因素。
11月30日，百度公司在北京舉辦了2016年“云智峰會(huì)”，福田汽車(chē)集團(tuán)作為百度的戰(zhàn)略合作伙伴，受邀出席此次峰會(huì)并發(fā)表主題演講，并于當(dāng)天與百度共同啟動(dòng)“智慧交通生態(tài)聯(lián)盟”。福田汽車(chē)集團(tuán)與百度將在智慧交通生態(tài)和智能汽車(chē)等方面開(kāi)展深入合作，打造并持續(xù)深化全新互聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)概念，通過(guò)科技創(chuàng)新來(lái)應(yīng)對(duì)商用車(chē)的新挑戰(zhàn)，持續(xù)推動(dòng)國(guó)家智能交通的發(fā)展。
當(dāng)前，隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，用戶對(duì)商用車(chē)的需求也在變化，而快速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，正在與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有效交融。智能化不僅成為汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)，更成為整個(gè)制造業(yè)發(fā)展的大方向。
福田汽車(chē)集團(tuán)副總裁、福田商用汽車(chē)集團(tuán)總裁宋術(shù)山在會(huì)上表示，根據(jù)行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、客戶需求以及法規(guī)升級(jí)的驅(qū)動(dòng)，福田汽車(chē)集團(tuán)未來(lái)五年所開(kāi)發(fā)的智能汽車(chē)技術(shù)重點(diǎn)突破節(jié)能環(huán)保、舒適安全、智能網(wǎng)聯(lián)等三個(gè)方向。
福田汽車(chē)集團(tuán)副總裁、福田商用汽車(chē)集團(tuán)總裁宋術(shù)山在百度“云智峰會(huì)”介紹福田汽車(chē)集團(tuán)智能汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃
產(chǎn)業(yè)融合 突破科技邊界
當(dāng)前，產(chǎn)業(yè)融合已是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)選擇，而在全球新一輪科技革命、產(chǎn)業(yè)變革都在加速演進(jìn)的趨勢(shì)下，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)成為許多國(guó)家謀求競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的核心戰(zhàn)略，工業(yè)領(lǐng)域中顛覆性技術(shù)不斷涌現(xiàn)。
宋術(shù)山表示，為了給用戶提供更智能、更高品質(zhì)的產(chǎn)品，福田汽車(chē)集團(tuán)選擇與百度進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，推動(dòng)中國(guó)商用車(chē)的技術(shù)升級(jí)。
2016年6月，福田汽車(chē)集團(tuán)攜手戴姆勒、康明斯、采埃孚、大陸電子、百度等世界級(jí)頂尖企業(yè)，在歐洲成立了全球重卡行業(yè)規(guī)模最大、領(lǐng)域最廣、技術(shù)最新的“超級(jí)卡車(chē)全球創(chuàng)新聯(lián)盟”，為歐曼EST超級(jí)卡車(chē)構(gòu)建起了智慧全球科技的創(chuàng)新平臺(tái)。歐曼EST超級(jí)卡車(chē)集成了“發(fā)動(dòng)機(jī)智能管理、智能制動(dòng)系統(tǒng)、智能車(chē)道輔助系統(tǒng)、智能電控空氣懸架、智能換擋系統(tǒng)、智能穩(wěn)定控制系統(tǒng)、超級(jí)車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)”七項(xiàng)前瞻性智能技術(shù)應(yīng)用的i-Telligent智能管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)由智能輔助主動(dòng)駕駛逐步向自動(dòng)駕駛升級(jí)。
參展百度“云智峰會(huì)”的歐曼EST超級(jí)卡車(chē)
除了“超級(jí)卡車(chē)”，福田汽車(chē)集團(tuán)與百度在車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面的合作也是深入布局智能化的重要一步，福田汽車(chē)集團(tuán)協(xié)助百度開(kāi)發(fā)包括Carlife和車(chē)機(jī)兩個(gè)版本的商用車(chē)導(dǎo)航、測(cè)試和高精度地圖，利用百度的高精度地圖、語(yǔ)音等技術(shù)可以為用戶提供導(dǎo)航、查詢車(chē)況、打電話等智能行車(chē)服務(wù)。
在本屆峰會(huì)上，福田汽車(chē)集團(tuán)旗下首款搭載百度車(chē)聯(lián)網(wǎng)的“智能化”乘用車(chē)北京伽途ix7 G20版亮相，伽途ix7 G20搭載的i-foton車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)就是由福田汽車(chē)集團(tuán)與百度公司聯(lián)合研發(fā)，iFoton車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)采用云計(jì)算、云儲(chǔ)存、大數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)，該平臺(tái)集運(yùn)營(yíng)和應(yīng)用服務(wù)管理于一身，目前可負(fù)載超十萬(wàn)級(jí)車(chē)載終端，可根據(jù)業(yè)務(wù)需求，靈活訂制業(yè)務(wù)功能，用于支撐福田汽車(chē)集團(tuán)車(chē)企、車(chē)隊(duì)、車(chē)主的三級(jí)業(yè)務(wù)應(yīng)用。為更好的為客戶服務(wù)，伽途ix7 G20開(kāi)通了微信企業(yè)服務(wù)功能，用戶可通過(guò)微信綁定賬號(hào)，可進(jìn)行車(chē)輛監(jiān)控管理等功能的操作。
“智能化”乘用車(chē)北京伽途ix7 G20
此外，百度通過(guò)與福田汽車(chē)集團(tuán)的聯(lián)手，還將增強(qiáng)數(shù)據(jù)采集能力，完善商用車(chē)大數(shù)據(jù)，合作開(kāi)發(fā)適用于商用車(chē)的MyCar、CoDriver和CarGuard。未來(lái)，雙方將在此基礎(chǔ)上，合作建設(shè)商用車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)，共享商用車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)收益。不僅如此，雙方還將結(jié)合車(chē)聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等智能化高科技手段，通過(guò)整合商用車(chē)大數(shù)據(jù)，共同研究打造更多個(gè)性化的數(shù)據(jù)產(chǎn)品，為商用車(chē)用戶提供高效的服務(wù)及增值產(chǎn)品。
共同打造“智慧交通生態(tài)”
當(dāng)下，交通擁堵是全世界共同面對(duì)的難題。中國(guó)作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展也帶來(lái)了機(jī)動(dòng)車(chē)的爆炸式增長(zhǎng)，道路交通管理優(yōu)化迫在眉睫。
而隨著互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)在交通領(lǐng)域的不斷滲透，通過(guò)云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，為公眾提供準(zhǔn)確優(yōu)質(zhì)的交通出行信息服務(wù)、駕車(chē)智慧避堵方案以及最佳出行方式規(guī)劃，成為了解決交通難題的創(chuàng)新模式。
為了滿足用戶及時(shí)掌握交通路況的需求，在“福田汽車(chē)工業(yè)4.0”的戰(zhàn)略指導(dǎo)下，福田汽車(chē)集團(tuán)計(jì)劃以車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)為基礎(chǔ)，建立“公有云+私有云”的混合云部署模式，逐步建立起以客戶為中心的生態(tài)系統(tǒng)，利用大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)企業(yè)管理智能化，再通過(guò)智能產(chǎn)品、智能工廠及智能制造，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的客戶個(gè)性化定制。
在宋術(shù)山看來(lái)，通過(guò)與百度的合作，福田汽車(chē)集團(tuán)車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)將面向福田汽車(chē)集團(tuán)及社會(huì)行業(yè)客戶，為福田汽車(chē)集團(tuán)及關(guān)聯(lián)用戶提供車(chē)輛監(jiān)控、金融服務(wù)、車(chē)隊(duì)管理等全價(jià)值多方位的服務(wù)，打造車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系，構(gòu)建以客戶為中心的全生命周期價(jià)值鏈，共創(chuàng)汽車(chē)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。
同時(shí)，福田汽車(chē)集團(tuán)還將在與百度合作的基礎(chǔ)上，建立智能網(wǎng)聯(lián)商用汽車(chē)生態(tài)云架構(gòu)——“云+網(wǎng)+端+內(nèi)容”，實(shí)現(xiàn)福田汽車(chē)集團(tuán)與客戶共贏的生態(tài)建設(shè)，形成基于大數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù)應(yīng)用、汽車(chē)價(jià)值鏈的業(yè)務(wù)拓展和車(chē)生活增值服務(wù)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。
宋術(shù)山透露，今后，福田汽車(chē)集團(tuán)還將與百度在汽車(chē)大數(shù)據(jù)、智能駕駛領(lǐng)域深入合作，開(kāi)發(fā)出更多具備智能駕駛的商用車(chē)產(chǎn)品。雙方下一步的合作研發(fā)計(jì)劃，將是整合全球科技，在level3自動(dòng)駕駛技術(shù)基礎(chǔ)上，探討開(kāi)發(fā)大客車(chē)和環(huán)衛(wèi)車(chē)的無(wú)人駕駛技術(shù)和相關(guān)產(chǎn)品。
技術(shù)創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)融合的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力。在“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略”和“科技創(chuàng)新”的戰(zhàn)略指導(dǎo)下，堅(jiān)持智能環(huán)保理念的福田汽車(chē)集團(tuán)將繼續(xù)跨界，深度融合當(dāng)前智能化科技產(chǎn)業(yè)，逐步建立起車(chē)、路、人之間的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)整合信息，為人們提供更加智能、精細(xì)和人性化的交通服務(wù)，引領(lǐng)大數(shù)據(jù)時(shí)代下的“智慧交通生態(tài)”系統(tǒng)。
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