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       以時(shí)速60公里進(jìn)入動(dòng)態(tài)測試廣場(chǎng)，測試駕駛員進(jìn)入脫管狀態(tài)，由高性能的轉向機器人操控方向盤(pán)，隨之進(jìn)入評價(jià)車(chē)輛動(dòng)態(tài)穩定性（ESC）的著(zhù)名測試“魚(yú)鉤測試”……2017年１月７日，福田歐輝BJ6122超級客車(chē)在重慶機動(dòng)車(chē)強檢試驗場(chǎng)的動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)上為參加“2016中國客車(chē)學(xué)術(shù)年會(huì )”的100多名代表上演了一場(chǎng)“客車(chē)超級穩定秀”。

【福田歐輝BJ6122超級客車(chē)接受“魚(yú)鉤測試”】

        整個(gè)測試由國家客車(chē)質(zhì)量監督檢驗中心主動(dòng)安全測試團隊運用先進(jìn)的ESC測試設備完成?！棒~(yú)鉤測試”因測試中車(chē)輛行駛路線(xiàn)的形狀和魚(yú)鉤相似而得名；其最早由豐田公司設計，后來(lái)由本田和尼桑建議修改，1997年后，被美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)廣泛采用，主要用來(lái)評價(jià)車(chē)輛抗側傾穩定性能；針對福田歐輝BJ6122超級客車(chē)ESC測試項目正是這個(gè)“魚(yú)鉤測試”；當福田歐輝BJ6122超級客車(chē)進(jìn)入脫管轉態(tài)時(shí)，由轉向機器人控制方向盤(pán)急轉270°并穩定；當車(chē)輛側傾角速度在1.5°每秒以?xún)葧r(shí)，再反向回轉方向盤(pán)540°并穩定住3秒，最終在2秒之內回零；完成整個(gè)“魚(yú)鉤測試”動(dòng)作。

【正在挑戰“魚(yú)鉤測試”的福田歐輝BJ6122超級客車(chē)】

        率先挑戰“魚(yú)鉤測試”的福田歐輝BJ6122超級客車(chē)，憑借其ESC系統帶來(lái)的出色操控性及穩定性，再一次圈住了行業(yè)視點(diǎn)；在積極響應《營(yíng)運客車(chē)安全技術(shù)條件》的行業(yè)背景下，福田歐輝代表中國客車(chē)首次公開(kāi)演示ESC車(chē)身穩定性能測試，為修訂客車(chē)相關(guān)標準做準備，主動(dòng)挑起了推動(dòng)中國客車(chē)安全技術(shù)升級大梁。

重視客車(chē)安全 ESC或成運營(yíng)客車(chē)標配

        客車(chē)安全是永恒的主題，1月6日，隨著(zhù)由中國公路學(xué)會(huì )客車(chē)分會(huì )主辦，重慶車(chē)輛檢測研究院有限公司協(xié)辦的2016中國客車(chē)學(xué)術(shù)年會(huì )在重慶的啟幕，“重視客車(chē)安全、推動(dòng)客車(chē)行業(yè)健康發(fā)展”被提上前所未有的位置。會(huì )上，交通部運輸服務(wù)司王水平巡視員表示，近幾年道路運輸裝備在運營(yíng)效率、裝載能力、車(chē)輛舒適度、外觀(guān)等設計上得到長(cháng)足發(fā)展，但對客車(chē)本質(zhì)——安全重視不夠的問(wèn)題卻逐漸顯現。小事故往往釀成大災難，2016 年 6 月 26 日，發(fā)生在湖南省宜鳳高速的特大道路交通事故， 給人民群眾生命財產(chǎn)造成了重大損失，也暴露出了營(yíng)運客車(chē)在主被動(dòng)安全、防火、事故逃生等方面存在的問(wèn)題。

【交通運輸部運輸服務(wù)司巡視員王水平講話(huà)】

        如何在主被動(dòng)安全方面做世界上最安全的品質(zhì)客車(chē)？為進(jìn)一步提升中國營(yíng)運客車(chē)安全技術(shù)水平，2016年7月，交通運輸部運輸服務(wù)司啟動(dòng)《營(yíng)運客車(chē)安全技術(shù)條件》行業(yè)新標準的研究及制定工作，對中國客車(chē)安全提出了全面升級要求，其中，“車(chē)高大于3.7 m及車(chē)長(cháng)小于等于6 m的營(yíng)運客車(chē)應裝備電子穩定性控制系統（ESC）”這一要求，無(wú)疑在我國客車(chē)行業(yè)投下了一顆主動(dòng)安全技術(shù)的“重磅炸彈”，它的實(shí)施將表明中國在客車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)上實(shí)現了與歐洲同步。

        客車(chē)技術(shù)的創(chuàng )新與進(jìn)步，是提升運營(yíng)安全不可或缺的關(guān)鍵所在；這不僅要體現在客車(chē)車(chē)身結構等被動(dòng)安全方面，更要體現以提升客車(chē)安全技術(shù)為核心的主動(dòng)安全方面；ESC電子穩定程序控制系統被認為是汽車(chē)主動(dòng)安全性技術(shù)發(fā)展的一個(gè)巨大突破，安裝ESC系統可幫助減少因客車(chē)翻車(chē)或失控造成的事故。一旦發(fā)生事故，若司機不能迅速操控方向盤(pán)和制動(dòng)系統，ESC系統就會(huì )立刻自動(dòng)保持方向穩定，防止發(fā)生撞車(chē)。而根據歐盟委員會(huì )最新發(fā)表的報告指出，具有高新技術(shù)含量的ESC裝置將可以幫助實(shí)現降低50%的交通事故死亡率。

        如果將ESC系統納入標準配置，營(yíng)運客車(chē)無(wú)疑將更具安全。配合此次客車(chē)年會(huì )針對《營(yíng)運客車(chē)安全技術(shù)》新標準提出的ESC系統做重點(diǎn)解讀說(shuō)明，標準起草的牽頭單位重慶車(chē)輛檢測研究院有限公司以福田歐輝BJ6122超級客車(chē)為測試對象，為全行業(yè)演示ESC系統在車(chē)輛側翻時(shí)起到的主動(dòng)安全控制作用。據交通事故統計數據表明，有 47.3%的重特大交通事故發(fā)生在彎坡路段，營(yíng)運客車(chē)彎道制動(dòng)的穩定性能直接關(guān)系行車(chē)安全，對其進(jìn)行測試評價(jià)非常具有現實(shí)意義。此次福田歐輝BJ6122超級客車(chē)演示ESC車(chē)身穩定性能測試，無(wú)疑將帶動(dòng)行業(yè)更加聚焦主被動(dòng)安全技術(shù)研發(fā)，為乘客提供更具安全保障性的客車(chē)產(chǎn)品。

推動(dòng)行業(yè)發(fā)展 超級客車(chē)領(lǐng)銜安全技術(shù)升級

        安全可靠運輸裝備的背后，依托的是卓越科技實(shí)力。福田歐輝技術(shù)人員表示，“在客車(chē)安全技術(shù)的研發(fā)上，我們始終走在行業(yè)前列，瞄準的是歐洲頂級水平?！痹贓SC車(chē)身穩定系統性能演示現場(chǎng)，吸睛無(wú)數的福田歐輝BJ6122超級客車(chē)，是新時(shí)代客車(chē)品質(zhì)升級的最新成果。

        作為中國“超級客車(chē)”最具代表性的完美呈現，鏈合全球頂尖科技的福田歐輝BJ6122超級客車(chē)是福田歐輝整合平臺資源，全新打造出的新一代互聯(lián)網(wǎng)超級客車(chē)，集“e安全、e節能、e可靠、e控制、e配置”于一體，車(chē)輛首次在國內搭載康明斯全球最新ISG節能動(dòng)力；并采用輕量化技術(shù)，使整車(chē)重量不超過(guò)13.1噸，綜合油耗僅為17.2升/100公里，相較標桿車(chē)型節油率高達18%；獨有的“8 重”全封閉環(huán)承載式車(chē)身結構和升級版獨立懸架，實(shí)現整車(chē)轉角更大、強度更好、安全性更高；整車(chē)側翻及碰撞試驗數據顯示，生存空間余量可達50毫米，確保乘員安全。

        安全方面，歐輝BJ6122通過(guò)豐富的安全技術(shù)力量鏈合，融入ACC（自適應巡航控制系統）、EBS（汽車(chē)電控制動(dòng)系統）以及ESC（電子穩定性控制系統）等先進(jìn)安全系統，打造福田歐輝特有的“超級安全”組合。這款面向中長(cháng)線(xiàn)公路客運、“黃金班線(xiàn)”、高端旅游及團體接送市場(chǎng)的高端客車(chē)，無(wú)論高端化、高智能化、還是高安全性能體現上，早已完美實(shí)現中國客車(chē)對高品質(zhì)、高安全產(chǎn)品的需求。

        在中國客車(chē)工業(yè)技術(shù)革新，客車(chē)安全升級迫在眉睫的當下，推動(dòng)中國道路交通綠色、科技、品質(zhì)三大升級，早已是福田歐輝的追求與擔當。此次客車(chē)年會(huì )上，福田歐輝再次站在客車(chē)技術(shù)提升前沿，與中國公路學(xué)會(huì )客車(chē)分會(huì )、重慶車(chē)輛檢測研究院有限公司、公安部交通管理科學(xué)研究所、清華大學(xué)、長(cháng)安大學(xué)等聯(lián)合啟動(dòng)“中國客車(chē)安全技術(shù)提升行動(dòng)”，再次以實(shí)際行動(dòng)助推中國客車(chē)技術(shù)的進(jìn)一步升級。

【福田歐輝BJ6122超級客車(chē)吸睛重慶機動(dòng)車(chē)強檢試驗場(chǎng)】

        如今，以福田歐輝為代表的中國客車(chē)制造已經(jīng)享譽(yù)世界，以高品質(zhì)、高可靠性、高科技完美護航杭州G20峰會(huì )，就是一個(gè)最直接有力的注腳和說(shuō)明。從超級客車(chē)品質(zhì)打造到品質(zhì)發(fā)現之旅，再次此次參與客車(chē)安全技術(shù)大提升聯(lián)合行動(dòng)，以“匠心”精神持續引領(lǐng)中國客車(chē)行業(yè)“品質(zhì)升級”的福田歐輝，再次以前瞻性的目光率先搶跑行業(yè)，帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

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